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sennateam

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Tout ce qui a été posté par sennateam

  1. sennateam

    voyant abs

    sennateam a répondu à un(e) sujet de asmchampion dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Tu étais dans une concession Audi ? Si non ton garage à fait un diag avec une valise multimarque qui n'a pas tous les défauts dans sa base.
  2. sennateam
    Source : www.S3Passion.com Courbe capteur niveau réservoir Info: La courbe du capteur de niveau du réservoir décrit la quantité de carburant affichée dans l'instrument de bord, en fonction de la valeur de sa résistance. Certaines influences externes peuvent fausser cette valeur. Prenons comme exemple un réservoir à sec alors que l'aiguille ne touche même pas encore la zone rouge. Procédure: Sélectionner le calculateur "17 - Instruments" Vérifier les "Codes défaut - 02" En cas de défauts, interrompre la procédure. Sélectionner "Adaptation - 10" Entrer numéro de canal 30 Appuyer sur "Lire". La valeur standard est 128. Cette valeur peut être modifiée dans les deux sens au pas de 1 Ohm. Les valeurs minimales et maximales sont habituellement 120 et 136. Vérifier la validité de la valeur souhaitée avec "Tester", puis l'enregistrer avec "Sauver".
  3. sennateam
    ça l'air d'être le bon modèle.
  4. sennateam
    J'espère que ce soucis se résolvera tout seul alors . :bigthumbup: Moi au premier démarrage tout a fonctionné, mais le lendemain un seul xénon s'est allumé, puis l'autre au bout de 10 min de route. Un autre jour aucun, ou encore les 2 sans soucis: c'est très aléatoire. J'ai contacté le vendeur, j'attends sa réponse. :colere:
  5. sennateam
    Je les ai pris sur le deuxième lien que tu m'avais donné, l'allemand. Je suppose que toi aussi, et que tu n'as pas eut ce genre de soucis. @asmchampion : Oui D2S pour les xenons, 6000k = Blanc pur, 8000k bleuté, 10000k : très bleuté. Pour les faut de route, rien ne vaut du xenon, donc le mieux est un kit HID. Pour les veilleuses il te faut des W5W.
  6. sennateam
    Il te manque plus que des jantes :coucou:
  7. sennateam
    Ca y est j'ai changé mes xénons, mais j'ai des soucis d'allumage, j'ai l'impression que c'est dût au froid. Sinon c'est vrai qu'elle est pas facile à enlever cette bague noir, et encore moins facile à remettre.
  8. sennateam
    J'ai ce problème depuis que j'ai changé mes xenons par des 6000k, la semaine dernière. Lors du montage rien a signaler, les xénons se sont allumés. Le lendemain par -8°c, un seul s'est allumé, même après un dizaine de redémarrage des phares. Puis au bout de 10 min de route, j'ai redémarrer les xenons et les 2 se sont allumés. Il y a 3 jours rebellotte, mais aucun ne s'allume (en fait, ils s'allument et s'éteignent tout de suite), après avoir roulé un peu, après redémarrage ils s'allument. Puis le soir en repartant, les 2 s'allument du 1er coup. Et ce matin, un seul à démarrer, puis le second après 10 min de route. De quoi peut provenir ce problème ? Ampoue de mauvaise qualité ? Ballast fatigué ou non adapté ?
  9. sennateam
    En effet, ça ressemble à un problème d'alternateur. As-tu vérifié si la courroie d'accessoire était toujours là? (on ne sait jamais)
  10. sennateam
    Le VagCOm n'analyse pas les airbags, soucis de communication entre le Vagcom et la centrale airbag (pourquoi ??? je sais pas). Il ne te reste plus qu'aller voir nos chers amis d'Audi. Ils changent les airbag à leur frais selon l'année, la garantie, et le type de panne. Bonne chance
  11. sennateam
    C'est d'origine ce son de gueulard :bigthumbup: :malelovies:
  12. sennateam
    Problème le plus courant est le débimètre. Est-il d'origine ? Fais des mesures au Vagcom. Vas faire un tour sur la bible www.s3passion.com
  13. sennateam
    Je ne peux pas te garantir que ton problème provienne de tes bobines, mais un jeu de bobine neuve ne fait pas de mal, et puis tu auras l'esprit tranquille de ce côté là.
  14. sennateam
    Après 3 tentatives d'activation érronées, l'autoradio est bloqué. Seule possibilité de le débloquer est d'aller chez Audi.
  15. sennateam
    :bienvenue: Une rouge de plus, alors qu'il n'y en avait aucune auparavant
  16. sennateam

    boitier haldex

    sennateam a répondu à un(e) sujet de fouad82 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    +1 commande groupée
  17. sennateam

    Voyant ESP s'allume

    sennateam a répondu à un(e) sujet de Ed41 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Vas faire un tour sur "S3-passion", section workshop => Fuites. Tu devrais trouver ton bonheur.
  18. sennateam
    Oui je parlais du chargeur. C'est pas faux :bigthumbup:
  19. sennateam

    Nouveau venu....

    sennateam a répondu à un(e) sujet de patin88 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    C'est vrai que c'est jolie ce rouge.
  20. sennateam
    As-tu roulé avec le DM débranché ? Si c'est mieux , c'est qu'il faut le changer. Tu avoir aussi une bobine HS, continue le test de tes 2 autres bobines et tu seras fixé.
  21. sennateam
    Est-ce possible que celà ne provienne pas de la sonde de température qui se trouve à gauche du papillon ?
  22. sennateam
    J'imagine donc que le lecteur CD n'est pasutilisalable avec le XcarLink ?
  23. sennateam
  24. sennateam

    Défault VAG COM

    sennateam a répondu à un(e) sujet de thomas57 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Les Dump Valve d'origines renforcée (ref finissant par N) sont de bonne qualité, pas la peine de prendre une Forge
  25. sennateam
    Sympa les jantes de la new S3 evo... :malelovies:
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