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iridium

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Tout ce qui a été posté par iridium

  1. Quand il fera plus froid, je vais également essayer de programmer le timer environ 45min avant mon départ au boulot et régler la clim sur 28° pour constater si oui ou non de l'air chaud est effectivement produit ou si c'est seulement la ventilation qui se met en route... Si ça produit de l'air chaud c'est vraiment génial ! (pour info j'ai bien l'option chauffage d'appoint dans le mmi) Ps: le codage est celui qu'on voit partout pour l'activer ou il y a autre chose que le bit 3 du byte 1 à coder ?
  2. iridium

    Audi Drive Select

    Merci pour ta réponse le mimi, :-) Bien entendu tu as la direction dynamique sur ton A4 sinon ca ne peut fonctionner ? :humour: PS: Merci pour le bon filon pour la caméra de recul, je suis ravi moi qui n'avais pas l'APS à l'arrière !
  3. Le kit caméra chez kufatec est à 639€ pour le MMI 3G mais si vous voulez payer moins, vous prenez le kit câblage chez eux et caméra + contrôleur sur eb***, ca passe régulièrement... Pas besoin d'aller en concession si tu as un VCDS mais obligatoire pour coder le MMI, contrôleur,... Pour le montage ce n'est pas si si simple que ca, mais pour un bricoleur moyen c'est tout à fait faisable ! Le passage des câbles vers le haillon m'a pris plus de temps que celui vers le MMi/Can Bus mais je n'avais pas démonté tout le montant arrière... Bon courage !
  4. Me**** ! Il a fait un peu plus froid ces derniers jours et je pense bien que le problème réapparait ! Direction crantée comme un bouton de volume... MàJ a été faite... Tssssss
  5. Je viens de faire exactement les mêmes ajouts sur mon A4, si tu veux des conseils (prix des pièces aux meilleurs tarifs) fais moi signe ;-) Super cette couleur, on en voit pas bcp !!
  6. iridium

    Audi Drive Select

    OK, bon ben moi je conseille les 2 (ADS + reprogr.) ! ;-)
  7. iridium

    Audi Drive Select

    J'ai encore activé l'ADS sur l'Allroad d'un ami sans l'option direction dynamique ou suspensesion variable etça fonctionne mais bon tu dois avoir raison quand même...
  8. iridium

    Audi Drive Select

    Excuse moi mais quand je lis ce que tu écris, y'a lieu de s'énerver oui ! Qu'est ce qu'une reprogrammation à avoir par rapport à un réglage personnalisé de la direction, de la réaction de l'accélérateur et du comportement de la boite auto ??
  9. iridium

    Audi Drive Select

    Faut arreter d'écrire des énormités !! Nul besoin de la direction dynamique pour l'ADS, la direction Servotronic suffit ! (de série sur nombreux modèles) Qui plus est, la nouvelle direction électro mécanique est de série sur TOUS les modèles Facelift (A4, A5,...) et peut également être gérée via l'ADS ! Je répète également que sur les modèles pre-facelift l'ajout des boutons Drive Select n'est absolument pas nécessaire. Et pour conclure, ne confondez pas reprogrammation et ADS, ça n'a RIEN à voir !! Donc je répète: Rien que pour le réglage de la direction, la réaction de l'accélérateur et le comportement de la boite auto, ça vaut LARGEMENT le prix d'achat d'un VCDS chinois...
  10. iridium

    Audi Drive Select

    Quand on ajoute le boîtier ?? Bien entendu que l'amortissement hydraulique variable ne va pas s'installer tout seul ! Mais rien que pour le réglage de la direction, la réaction de l'accélérateur et le comportement de la boite auto, ça vaut LARGEMENT le prix d'achat d'un VCDS chinois...
  11. iridium

    Audi Drive Select

    No stress, un coup de VCDS et l'option est activée... Je viens encore de le faire sur l'Allroad d'un ami...
  12. A priori cela ne changera rien... Mais tiens nous au courant on sait jamais...
  13. J'ai bien compris ! Je t'expliquais juste le pq du comment concernant ton interrogation sur ta version de VCDS ;-) Tu as essayé avec braquage + clignotant ??
  14. Motorisation ? Cette A5 a un souci de LED à l'avant on dirait :-D
  15. Si ça peut aider, sur MMI 3G Basic (Facelift) synchro contacts avec GS4 sans aucun problème...
  16. Je te confirme, c'est bien à cause de ton ancienne version de VCDS que tu n'as pas le détail du codage correspondant à tel ou tel bit. Le coder en manuel ne change absolument pas le résultat que tu devrais obtenir, ce n'est jamais que le fichier contenant les "coding helper" qui était incomplet à la sortie de ta release... ;-)
  17. C'est effectivement cela qu'il faut coder "à la main" dans ton cas (=> 00000001). Etonnant que cela ne fonctionne pas, sur la mienne les AB s'allumaient bien lors d'un certain angle de braquage mais je l'ai désactivé car souci avec ma modif AB au Xenon.
  18. C'est bien ca. tu as également du codage à faire dans le module 46 pour la gestion des rétros dans le MMI (rabat auto ou non au verrouillage des portes) [46 - Central Conv.] [Coding - 07] -> [Long Coding Helper] -> Byte 7 Bit -> 7 Change 0 to 1 Or Check the box for "Foldable Mirrors Installed "
  19. Bien sûr Marco ! Voilà !
  20. Petite astuce pour ceux qui désireraient monter l'Engine Sound et qui n'ont pas l'ADS. Si vous voulez par ex. partir en vacances en silence; vous pouvez désactiver le système en... déconnectant simplement le connecteur reliant le boitier de contrôle (situé dans le coffre à gauche, la trappe s'ouvre en 2sec). Votre échappement sera alors muet ;-) Pas d'autre choix car il n'y pas de fusible dédié comme sur la monte d'origine (SQ5 par ex...) Voilà c'était l’astuce du jour !
  21. Je n'ai pas de boite auto mais je suis presque sûr que l'ESS restera alors en mode confort...
  22. LOL C'est marrant moi c'est l'inverse, je dois me mettre en mode Confort au matin, parait que je réveille le petit en partant au taf :-D
  23. L'avantage de l'ESS c'est surtout que c'est OEM donc OK au CT et la possibilité de le désactiver via l'ADS. Le top quoi !
  24. Merci damir :-) Pas de modifs supplémentaires en vue pour le moment, en même temps j'ai déjà pas mal bossé là hein ;-)
  25. Absolument, juste 100ch de moins ! :-D Attention, de l'intérieur c'est tout à fait audible aussi, sans être dérangeant. Je viens d'installer un filtre à air K&N ref 33-2945. J'ai hésité avant de le commander et ben... je n'hésiterais plus !! Reprises plus franches, meilleures montées en régime... bref, elle respire vraiment mieux ! Le boitier et le changement de ligne (ESS) n'y sont pas étrangers j'imagine...
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