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iridium

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Tout ce qui a été posté par iridium

  1. iridium
    Pour le Hill hold assist il te faut le module ABS code 1AT (Et non 1AS), tout comme pour pouvoir activer le contrôle pression des pneus...
  2. iridium
    Pas pour remuer le couteau dans la plaie, mais c'est vrai que retrouver une A5 avec toutes ces options, va falloir se lever tôt !! Elle était quand même vachement équipée la vilaine !! :mur: Bonne chance pour tes recherches !!
  3. iridium
    Purée bien vu ! J'ai tjs cru que les Tweeters sur l'installation de base étaient logés la alors qu'ils sont en fait dans le fond du tableau de bord !
  4. iridium
    Une petite photo pour la route...
  5. iridium
    La marque allemande aux quatre anneaux propose également une version TRES sportive de l'A6, l'Audi RS6. :-P
  6. iridium
    Ah bon ? Trappe à gauche et à droite sur A4/A5 donc facilement accessible. C'est dommage...
  7. iridium
    Système audio derrière la garniture arrière coté gauche et module caméra du coté droit ;-)
  8. iridium
    Sur l'ODB il y a une icone qui représente "USB n°1", ca laisse penser qu'il y aurait une entrée USB n° 2 ?? USB de l'AMI + ???
  9. iridium

    Chassis de nos A4

    iridium a répondu à un(e) sujet de ultrAslan dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Le nom exact : Amortissement hydraulique variable
  10. iridium
    Moi je dis plutôt : la chance que tu as d'avoir le gros radiateur alu comme tu dis lol, tu as l'audi Sound System ou le B&O :-D
  11. iridium

    menu caché mmi

    iridium a répondu à un(e) sujet de smilano dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    J'ai monté ce kit Kufatec sur A4, activation sans aucun problème via VCDS ;-) Et contrairement aux infos données, nul besoin d'envoyer son MMI à Kufatec si la voiture n'a pas de radars de recul ! Autre info, l'affichage de la caméra est dispo immédiatement même sur facelift, alors qu'ils annoncent que l'affichage visuel des radars de recul est affiché avant ! Il faut juste coder correctement le véhicule, codage n'étant pas complet dans le pdf fourni pour cet ajout (idem pour le codage de L'ADS qui est incomplet !!) Au prix où ils vendent leur kits c'est honteux !
  12. iridium
    Rien de tel que du HID 35W ! (En 5000K plus blanc que blanc :MdrDevil: )
  13. iridium
    Je ne connaissais pas les supports Brodit. Mon support à 10€ vient encore de lâcher... Je viens de commander un Brodit actif pour GS4, ca parait top !
  14. iridium
    Suffit de tirer le cache AB qui est juste clipsé.
  15. iridium
    Dans le configurateur, les adaptateurs sont dispos uniquement pour iPhone 3 et 4, Blackberry 9700 et Nokia 6300... Rien d'autre à priori, c'est dingue ! Ou me trompé-je ?
  16. iridium
    Voilà pour le lien ebay de Sarator: http://www.ebay.fr/itm/271246442175?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fsch%2Fi.html%3F_sacat%3D0%26_nkw%3D271246442175%26_rdc%3D1
  17. iridium
    Ok, je suis sur que tu vas revenir heureux !
  18. iridium
    Quel 335d as tu essayé ? E90 ou la dernière F30 ? Parce que BM a optimisé le moteur, maintenant une 335d c'est 630 Nm de 1500 à 2500 RPM ! D'ailleurs face au 3.0 TDI Quattro, faudrait même parler de la 335xd ! ;-) Mais c'est plutôt le 3.0 BiTDI l'équivalent, avec 650 Nm de 1450 à 2800 tr/min et également 313ch! Mais pas (encore) dispo sur A4/A5...
  19. iridium
    NON ! Les 4 canaux (63, 64, 65 et 66) permettent de fixer le mode ADS par défaut ! Donc si pas de bouton installé, on fixe les 4 canaux à "4"; "4" correspondant au réglage "individiual" du MMI. Si tu n'as pas installé les boutons ADS, sans cette modification de canaux ca ne pourra fonctionner !! Tu confonds avec les différents Bit à activer dans le byte 08 (= octet 08) de la centrale électrique (suivant les options du véhicule) !
  20. iridium
    Qui a dit que je voulais avoir le son d'une R35 ? Je disais encore plus haut que ca me convenait très bien mais qu'un peu plus de niveau ne me dérangerait pas... genre niveau plus élevé en mode "dynamic" par rapport à "auto" (car idem).
  21. iridium
    Difficile de comparer avec le son d'une video, mais ce que je veux dire c'est que ca reste discret quand même. Je suivais une Skyline R35 il y a qq jours, là ca s'entend bien :-D A l'occasion j'aimerais bien faire un essai avec qqu qui conduit ma voiture et moi au bord de la route...
  22. iridium
    Sur pre-facelift oui ! Ce sont les fameux canaux d'adaptation 63, 64, 65 et 66 de la centrale électrique à fixer sur la valeur "4" (j'en parlais justement totu à l'heure sur le topic sound actuator). Sur modèle facelift 2012, le dernier mode ADS activé est mémorisé même après arrêt/redémarrage moteur. Qui plus est, en utilisant les 2 clés, le dernier mode actif de la clé 1 et 2 sera rappelé au prochain redémarrage du véhicule. Un exemple: Je roule en mode "dynamic" avec la clé 1 donc direction durcie, accélérateur plus vif et Engine Sound actif. Ma femme utilise la clé 2 configurée en mode "confort" donc direction légère, accélérateur adouci et Engine Sound désactivé. Elle est pas belle la vie ?
  23. iridium
    Ta peur est justifiée, plus qu'un unique bouton pour sélectionner parmi les 5 modes. C'est un peu lourd quand tu veux passer d'un mode à l'autre puisque obligé de repasser par les 4 autres avant... (maintenant avec le GPS advanced tu pourras probablement sélectionner ton mode via la molette rotative; chose impossible avec le MMI Basic que je possède)
  24. iridium
    Je m'en doutais... Hihihi
  25. iridium
    Une réserve tout de même, 3.0 VS 2.0 apparemment l'ESS ne chante pas pareil ;-) (en tout cas sur mon 2.0l le bruit ne fait pas tourner les têtes :nixweiss:) Mais moi ce petit plus me convient et c'est bien le principal !
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