Ok, quel était le problème ?
Pour la calibration, j'ai vu la procédure, il faut Odis et des accessoires (mire, …). Le plus simple est de le faire chez Audi.
1. Sonorité discrète si tu es en régime établi, le mode standard est assez feutré sous les 4 000 tr/min
2. Chez mois, c'est 0,5 l en moins par rapport au TTS.
3. Il y a un effet turbo assez marqué mais ça reprend correctement sous 2 000 tr/min
4. Pas d'avis...
Le problème N°1 n'affecte, en principe, pas le bon fonctionnement.
Pour le problème N°2, aucune idée, c'est la première fois que je vois cela...
Le reset du module se fait lorsque l'on coupe le contact.