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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Salut, commence déjà par vérifier ton débimètre au vag de préférence sinon tu le débranche et regarde si ca va mieux. Sinon il faut voir aussi au niveau de la n75. :coucou:
  2. Ah ok je croyai que vous parliez de la patte sur le côté au dessus du bocal de ldr. Avez-vous quelque chose de fixé sur cette patte ? :coucou:
  3. Perso entre supership et sportec je prendrais plutôt sportec qui est quand même assez bien réputé. T'es où en suisse ? :coucou:
  4. A partir du moment ou tu n'as plus de cata ta voiture polue plus et ça se sent surtout au ralenti :P .
  5. J'avais vu l'annonce pour cet ligne mais il me semble qu'elle soit en diam 63 comme d'origine ? <_<
  6. Je pense que ça vient de ton cata. J'ai une odeur qui remonte avec le décata alors que avec le cata rien. :coucou:
  7. Sérieux c'est la barre de TT avec la patte de fixations sur le coté ? :blink: J'me suis fait rouler par le magasinier alors le jour où je l'ai prise <_< .
  8. :bienvenue:
  9. Dan69quattro

    L'apres S3

    Pour ma part je suis du même avis que morgan j'adore les voiture un peu plus anciennes. Y'en a un qui m'a toujours fait rêver c'est la RS4 B5 :malelovies: mais il se peut que je fasse un petit détour chez bmw avec une "petite" M3 E46 quel moteur fabuleux :bigthumbup:.
  10. +1 j'ai eu le coup aussi :bigsmile: . Par contre un jour j'ai voulu faire le test des phares au vag, les 2 descendent et doivent remonter mais pour ma part le gauche était resté en bas <_< . Du coup bris de glace pour changer le phare et au bout d'une semaine il est remonté tout seul d'un coup à un stop :blink: . Donc attention au test du vag ! :coucou:
  11. Dan69quattro

    A l'aide!

    En fait je pense que la grande majorité ne scanne pas les airbag avec le vag (il y avait eu des soucis avec certaines version de vag). Il faudrait essayer de trouver quelqu'un de compétent chez audi pour te dire a quoi correspond ce défault. Bon courage :coucou:
  12. Je pense que c'est pas une mauvaise idée :bigsmile: , si quelqu'un qui a etka pouvait mettre le schéma ça t'aiderait ;)
  13. Quelqu'un a t'il pu faire la modif sur un APY avec la petite prise sur la boire à air en plus <_< ? :coucou:
  14. Je pense que tu veux plutôt parler de la vidange de l'haldex et non le pont tous les 30 000kms :bigsmile: .
  15. C'est pour ça alors. Il faut que je change donc les enceintes avant car les boses ne sortent plus de basses lorsqu'elles sont branché direct sur le poste. :coucou:
  16. Exactement B)
  17. Exact je viens d'aller rouler un peu en montagne et en revenant elle vibrait beaucoup meme a faible vitesse.
  18. Des amortisseurs fatigués peuvent provoquer une usure anormale des butées ? ;)
  19. Ouai alors il semble qu'il y ai quand même une petite différence entre nous deux. Moi tant que je reste en dessous de 100km/h les vibrations se ressentent un peu mais c'est pas énorme, sous réserve bien sur de pas "tirer" dessus. Par contre dépassé 160km/h ca devient vraiment enorme (surement dû au régime moteur assez important), et passé 200km/h tout vibre et ça fait un bruit assez sourd. ;)
  20. Ca te provoquait seulement des claquement ou tu avais aussi des vibrations ? Pour ma part pas de claquements mais des vibrations. Je ne pense pas que ça vienne de là mais du volant moteur. :coucou:
  21. Pour ma part tout ce qui pouvait être en cause a été contrôlé donc plus que le VM. As-tu aussi des remontées de cette vibration dans le volant ? :coucou:
  22. Perso je change les butées une foi par an, elles ne tiennent pas grand chose. Existe t'il des renforcées ? :coucou:
  23. On a donc exactement le même problème. Le premier qui change le volant moteur tient l'autre au courant ;) .
  24. Toujours aussi pratique ce ptit topic étant donné que j'oublie toujours la manip entre chaque vidange :bigsmile: . :coucou:
  25. On dirait que c'est un pièce métalique qui vient taper quelque part. Si tu dit que c'est seulement un chaud faut réflèchir à quelles pièces peuvent bouger ou se dilater avec la chaleur. :coucou:
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