gasy

Salut , Même si elle n'a pas les jantes en 17", ça peut être une Pack+. En effet, avant d'avoir de série les jantes Etoiles 5 branches en 17", l'A4 Pack+ avait de série des jantes 5 branches en 16", appelée jante Trapèze. Ce sont les anciennes de PandaVet sur son A4 Avant par exemple. Sinon, les caractéristiques d'une Pack+ de 2003 : entre autres sièges Cuir avec réglages électriques, régulateur de vitesse, ODB, peut être pour toi le Symphony II, radar de recul. Gasy

Salut disiztheking, Je suis exactement dans le même cas que toi : je souhaite monter des jantes "modernes" (Avus ou RS9) origine Audi ou des répliques sur mon Cab de 1992. Mais c'est assez compliqué , à cause de cet entraxe de 4x108. Malgré tout, en 4x108, tu as les jantes suivantes: Les Boléro, en 17" et en ET 35. Mais de plus en plus dur à trouver : . Sinon, tu as les suivantes, en 16": ; Ensuite, chez Autoexclusive, tu peux trouver des répliques de S-Line ( et non de RS9) . Je te joins un fichier de leur site: . Malheureusement, l'Avus n'est pas proposée en 4x108 . Cependant, une société en Belgique est capable de "repercer" le moyeu de jante pour avoir un nouvel entraxe . A méditer . Enfin, il y a effectivement les cales d'adaptation, qui font 20 mm d'épaisseur. En plus des soucis décrits plus haut, il faut trouver des jantes avec l'ET adapté, soit ET 45 minimum. Pour ma part, pour l'instant je m'oriente vers la jante suivante, sur laquelle je collerai un insigne Audi sur le center caps: . J'espère que ça t'aidera dans ton choix. Gasy

Salut, Pour ma part, j'en vois une quasiment tous les mois , car mon distributeur de Lyon en a acheté une il y a quelques mois. Quelle Grande Classe!! Sa W12 remplace son ancien Cayenne Turbo qu'il n'aimait pas trop . Gasy

Salut, Pour qu'elle soit extérieurement Full Options, et selon les photos, il me semble qu'il manque le Toit Ouvrant (peut être bien solaire comme sur celle de Toto), et le PDC avant . Ou j'me trompe?? Gasy

Salut Tonyghe , Penses tu que ce soit lié à l'ET de tes futures jantes ?? Gasy

C'est mon cas . Gasy

Salut , Je pense que c'est normal. Idem pour moi, sur mon moteur NG89, lorsque je sollicite le moteur, comme une accélération par exemple, l'aiguille du mano de pression d'huile augmente entre les 4/5 bars. En revanche, lorsque je suis à l'arrêt cette aiguille redescend entre 2 et 3 bars. Idem pour toi?? Gasy

Idem pour moi, pas de problème avec PneusOnline , comme avec Allopneus . Gasy

SUPER , encore un nouvel A4iste en V6 TDI . Félicitations pour ton achat , et Bienvenue . Vivement les photos!!! Gasy

Salut, J'ai eu les deux TDI (4 cylindres et V6) sur les mêmes autos, à savoir l'A4. Il y a tout de même des grandes différences : le V6 est plus feutré, fait moins tracteur, et est moins présent dans l'habitacle . Gasy

Vite Vite, les photos . Gasy

Je suis tout à fait d'accord avec ce concept . C'est pour cette raison que même en habitant à 70% de mon temps en région parisienne (le reste du temps je flane en Champagne), dès la mi-Janvier, je monte mon train de pneu d'hiver. Pourquoi ? Mon métier, pour lequel je fais environ 70000km/an, m'amène à me déplacer souvent dans l'Est et le Nord de la France, et comme l'année dernière, lorsqu'il neige c'est parfois chaud!! Donc Dunlop en 18" l'été (que je vais changer pour des Michelin ), et Pirelli Snowsport 210 en 16" l'hiver. Gasy

Salut, En effet, la courroie se fait à 120 000 km sur ce V6. Donc, tu ne devrais plus y penser . Gasy

Magnifique cette Avant !! Elle trainait en France ? Gasy

C'est dommage , car je trouve que c'est un des plus beau et original S3 du forum. Bienvenue chez les Papy A4istes . Gasy

Salut, Concernant les pneus Dunlop, si je dois retenir un point positif, c'est leur bonne longévité (pour ma part, environ 60000 km ) et le point négatif est qu'ils sont assez bruyants . Gasy

Salut, Faut faire gaffe au Concert 2 car tu as plusieurs finitions extérieures en fonction de la voiture. Pour l'A4, tu dois avoir un liséré chromé sur la partie inférieure du poste. Gasy

Salut, Je ne suis pas trop spécialiste en Ipod. Cependant, cette semaine, j'ai pu tester l'Ipod d'un ami avec le Navi+. C'est bluffant comme résultat . Par contre, lui n'a pas de cordon jack. D'après ce que j'ai compris, il possède un accessoire qui s'appelle l'Itrip (environ 35€ selon lui), qui permet de communiquer avec la bande FM. Tu choisis une fréquence sur le Navi, qui est identique à celle de l'Ipod, et le tour est joué . Pour sa part, il avait plus de 1600 chansons dans le Juke-Box (en MP3 et/ou WMA). Je trouve ça pas mal comme alternative au chargeur de CD . Gasy

Salut Greg, L'année derniére, j'ai acheté des jantes en tôle + pneus neige (d'ailleurs Pack que je vends car je ne l'utilise pas) qui étaient montés sur une A8 2.5 TDI de 1998. Les caractéristiques sont : - déport : ET 45, - entraxe : 5 x 112, - jante en 16", - taille des pneus : 225-55, - type de pneu : Pirelli 210 Snowsport. J'espère que ça t'aidera . Gasy

Salut, J'ai eu une A4 équipée en jantes 17", sur lesquelles j'ai pu monter, sans difficultés, des chaines . Même aujourd'hui, avec mes RS9 en 18", je peux également monter des chaines . Gasy

Je suis entièrement d'accord : ma meilleure recommandation, sur une A4, est de prendre le chassis sport (pour moi, c'est l'option extérieure de base). La voiture pompe bien moins qu'avec le chassis confort, et comme tu le dis, l'auto est plus belle avec ce rabaissement de 20 mm . Je pense que le meilleur compromis efficacité/look/confort est d'avoir ce fameux chassis sport couplé aux jantes 17" . Gasy

Salut Mamat, Lorsque tu vends ton auto, tu es toujours responsable de celle ci, en cas de vice caché, pendant 3 mois. Là, il me semble que le Monsieur s'est réveillé un peu trop tard, et que tout sera pour sa pomme!! Donc, pas de soucis pour toi . Gasy

J'aime bien ces jantes , ...... mais pas sur mon A4 . Trop too much, et manque de discrétion . Gasy

Gasy

T'a raison Nico, pourquoi je parle au conditionnel!! . Gasy