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gasy

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Tout ce qui a été posté par gasy

  1. gasy
    Désolé , mais j'ai pas eu le temps. Mais mes embouts sont strictement identique à ceux de Razor2, à part que le diamètre extérieure est de 77 mm (et non de 90 mm). Gasy
  2. gasy
    C'est ce que j'allais dire aussi. A la rigueur, sur l'A4/B6, c'est devenu commun, mais sur la B7, je pensais que ça n'existait plus !! Gasy
  3. gasy
    Donc ce que j'ai vu de sa conduite n'était pas une vision . Je suis d'accord avec toi, le conducteur me semble assez violent avec son auto : même dans les bouchons, il parvenait à zigzager pour finalement piler comme un malade pour prendre la sortie. En tous les cas, elle était magnifique . Je rentre sur Paris aujourd'hui, donc si je vois ce TT poussin dans mes rétros, c'est à lui de faire le forcing pour passer !! Gasy
  4. gasy
    Lorsque tu entends ces bruits de clapotis, à quelle niveau se trouve ton réservoir? Gasy
  5. gasy
    Salut Lolo , Est ce toi que j'ai vu ce soir en RS4 ? Ton RS4 Noir intérieur Gris Perle était derrière moi (et évidemment m'a ensuite doublé ), aujourd'hui, en fin d'aprés midi, du coté de Lesquin. Immat : 5--2 Y- 14. Même s'il a 100000 km, il est nickel à l'extérieur (quoique là, il était sale ). Par contre, le pilote à l'air bien dynamique à son volant!! En tous les cas, il est MAGNIFIQUE !! Gasy
  6. gasy
    Moi, je ferai un chassis sport . Euh.. j'ai répondu à coté ?? Gasy
  7. gasy
    Le RAFFINE jusque dans les caches rivets . C'est encore plus Classe . Merci pour l'adresse . La prochaine fois, je m'y rendrai. Gasy
  8. gasy
    5x1L =?? Gasy
  9. gasy
    @Duke : j'adore sur le Gris Avus . Je trouve que le fond noir de la plaque est assorti à la calandre noire, et les lettres et chiffres alus sont assortis aux bords chromés de la calandre. Super raffiné!! . Je trouve que c'est ce genre de détail qui change tout!! Par contre, Duke, tes rivets sont noirs ou alu ?? @TT-passe-ou : tu peux directement contacter Maillaud RCA, dans le 78, à Fontenay-sur Père. Merci pour le compliment . Gasy
  10. gasy
    T'as raison Duke !! Je trouve ça tellement beau que je me demande si je ne vais pas en prendre pour mon A4 ; Gasy
  11. gasy
    J'vais essayer . Gasy
  12. gasy
    Bonjour, Ca y est , j'ai été chercher mes plaques noires Maillefaud (il habite à 25 km de la maison ). J'ai donc pris le modèle à fond noir avec les lettres et chiffres en relief/alu. Et bien c'est la grande Classe !! En plus je trouve que ça se marie à merveille avec le Cabriolet: . La finition de la plaque est exemplaire. Chaque lettre et chiffre est riveté à la plaque en Alu (vue du verso): On en a pour son argent et pour son poids! Sur la partie recto, le fond entre les lettres et chiffres ressemblent à du cuir noir grainé: . Je trouve que ces plaques mettent en valeur nos anciennes Audi . Gasy PS : le prix : 85€ le jeu.
  13. gasy
    Trés content pour toi. Je pense déjà l'avoir vu celle là, il y a quelques mois près de Rouen (précisément à Alizay, tout près de la papeterie) : RS4 Noire avec intérieur Gris Perle, immatriculée dans le 14. Une chose m'avait choqué : c'est la propreté . Elle était nickel de chez nickel, avec aucuns défauts de carrosserie . Félicitations si tu la prends . Gasy
  14. gasy
    Salut, Je confirme aussi ce bruit .... avec des Dunlop également . En fait, quasiment du jour au lendemain, j'ai entendu un bruit sourd. Dans un premier j'ai pensé également à un roulement . Afin d'en avoir le coeur net, j'ai fait tester ma voiture par deux concessions Audi (deux avis valent mieux qu'un, surtout chez Audi). Verdict : mes Dunlop, à l'arrière (et pas à l'avant!) sont usés essentiellement sur leur partie intérieure . Ce qui produit le bruit sourd, c'est l'usure irrégulière des lamelles intérieures du pneu. Grossièrement, une fois sur deux, les lamelles n'ont le même degré d'usure . C'est ce qui s'appellerait un phénomène de facette. Ce qui étonnant, c'est que la bande de roulement est comme neuve!! Autre point très important : le bruit d'un pneu est notamment du à son design et son dessin. Les Dunlop ont en général, un dessin assez compliqué, contrairement à un Continental ou un Bridgestone par exemple. En bref, j'ai quatre pneus à changer, et je m'oriente vers des Bridgestone RE040. Gasy
  15. gasy
    Mes deux embouts sont en Inox. Mais pour être honnête, ils ne sont pas soudés, mais vissés sur la sortie de chaque pot. Ensuite pour rigidifier les deux éléments, j'ai mis une pâte/colle qui permet de réparer les pots d'échappement. Depuis 6 mois, rien à bougé , alors que je les nettoie toutes les semaines au laveur haute pression. Gasy
  16. gasy
    Vivement les photos, car j'ai hate de voir ça . Bon courage . Gasy
  17. gasy
    J'ai trouvé mes deux embouts chez Feu Vert, à 15€ pièce. Gasy
  18. gasy
    A mon avis, cette manip' me semble impossible . La sortie d'échappement (cachée derrière le spoiler) se trouve au même niveau que le spoiler, et donc caché par celui ci. Je ne vois pas comment tu peux le traverser sans avoir une ouverture . Et puis pour moi, une double sortie mal réalisée aura l'air d'être bidouillée, et donc un coté tuning que j'apprécie guère. Gasy
  19. gasy
    Comme le précise Toto, c'est uniquement la partie basse que tu changes. Mais pour la changer, il faut impérativement déposer le pare-choc arrière . Car le spoiler est clipsé au pare-choc. Pour ma part, cette partie basse n'est pas peinte en Gris Dauphin, mais est couleur plastique noire. Mais l'avantage du Gris Dauphin, c'est que tu as très peu de différence de ton entre le spoiler et l'auto . Gasy
  20. gasy
    Salut, Pour ma part non, car je nettoie mon A4 aux produits Meguiard toutes les semaines . Donc le pare choc n'a pas le temps de se noircir . Gasy
  21. gasy
    Bien dis . Gasy
  22. gasy

    [C4]Vidange de boite

    gasy a répondu à un(e) sujet de mikey dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Ah Ouais, pas bête comme idée . Je vais essayer demain. Merci du tuyau . Gasy
  23. gasy

    [C4]Vidange de boite

    gasy a répondu à un(e) sujet de mikey dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    C'est quoi une clé imbus ? Quelle est la différence avec une clé BTR ou alen?? Gasy
  24. gasy
    Salut, Il faut quand même faire gaffe à l'ET ! Mais je pense que c'est compatible. Gasy
  25. gasy

    [8L]Spacers

    gasy a répondu à un(e) sujet de extremex dans S3 8L - (1999 à 2003)

    En effet, ces cales font minimum 20 mm d'épaisseur. Au niveau de l'install', ce genre d'entretoise nécessite d'être boulonnée une première fois sur la voiture, puis tu fixes ta roue sur cette cale. Alors qu'avec les spacers normaux, ta boulonnerie traverse l'entretoise pour se fixer directement sur la voiture (j'espère avoir été clair car ce n'est pas simple à expliquer ). Gasy
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