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jerem88
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il te faut un detrompeur de sonde car il faut le demander lors de la prépa, et vu que tu as une générique abt... :bigsmile:
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:bienvenue: passer d'une evo8 à une s3 ça doit changer à mon avis ! c'est pas du tout la même philosophie.
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ça y est t'as commandé ton échangeur dam ? ta pris le forge finalement ? pense à faire des logs avant / après montage, notamment débitmètre...
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elle était pas à vendre dans l'est par hasard ? il me semble l'avoir vue y a pas longtemps sur LBC dans le doubs je crois...
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:welco: magnifique, les jantes sportec ! :love:
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si tu parle du forge " special " s3, il doit pas être loin des 10 l non plus, si c'est celui qui était monté avant sur ta voiture, il fait environ 5 l = environ le même volume que d'origine, et je te conseillerai de faire comme moi ou richie, c'est de faire les durites en alu afin de pas avoir des raccords dans tous les sens...
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ju3cab, j'arrive pas à trouver les SB pour les barres AR de R32, je crois bien que ça n'existe pas en diamètre 19 ! du coup je passerai sûrement en oem pour les SB là... <_<
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je pense finalement les commander direct plutôt que de faire un achat grouppé, ça risque de traîner trop pour moi... :bigsmile: pour tes SB, il doivent être fournis avec les barres je pense.
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Présentation du TT 225 de Bienf
jerem88 a répondu à un(e) sujet de Bienf dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
vraiment magnifique ce TT !!! :malelovies: tout est réglé au poil ! par contre, ça doit peser lourd non les 4 jantes + ls énormes cales en acier ? :bigsmile: -
[Présentation] Encore un poussin !
jerem88 a répondu à un(e) sujet de arunopia dans S3 8L - (1999 à 2003)
peut être que les AMK font 15cv en belgique... -
la reprog n'anule pas la sonde aval mais modifie ses " valeurs " afin que ça ne pose plus de problème pour le calculo.
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french, c'est justement ce que j'ai fait... <_<
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mon audi S3 qui broute meme avec bobine remplacé
jerem88 a répondu à un(e) sujet de bobs3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
comme je t'ai dit, si il s'allume alors que tu est au dessus du mini, nettoie la sonde du bocal ou change le bocal.. -
sur le lien que je t'ai donné ,il est à 150 € neuf garanti 2 ans !!! :angry:
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:coucou: a tous, alors joint reçu mais toujours pas eu le temps de monter le HPP ! <_< j'ai commandé les barres stab r32, mais sans les SB car je compte tout remettre en powerflex ! seulement je ne trouve pas les SB pour la barre AR, le diametre est bien en 19mm ? car sur les sites que j'ai trouvé, ils ne vendent que jusqu'au diamètre 16mm ! <_< à moins que ceux prévus pour l'AV conviennent à l'AR... :unsure:
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un petit vr6 turbal, sûr que se serait pas mal comme daily ! :eldiablo:
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+1 pour enlever juste le golf ! et pourquoi pas mettre un logo v6 devant le gti ? :bigthumbup: :je_sors:
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[Présentation] Encore un poussin !
jerem88 a répondu à un(e) sujet de arunopia dans S3 8L - (1999 à 2003)
:bienvenue: je ne suis pas forçément du même avis pour le capot, ça peut faire sympa. -
merci mais je ne suis pas sûr d'avoir bien compris ! :rolleyes: après la pompe en route, il suffit de faire une purge classique à l'avant afin de vider la centrale ? car tu dis ne pas avoir purgé ??? appuyer sur ok permet de faire la purge seul ?
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un lien vaut mieux qu'un long discours... http://forums.audipassion.com/topic/54835-8ltutoriel-montage-dun-echangeur-frontal/ tiens ,cette voiture me dis quelque chose ! :bigsmile:
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non,c'était celui là : http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=0013&product=FMINT104UNI le type 4
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pourquoi X 2 ? il t'en faut juste un pour la sonde de diag => sonde après cata...
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quelle est la procédure pour le faire au vagcom ?
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bizarre, chez moi ça marche. tu va sur : www. edi.tuning.de puis tu clique sur tuningfile , et ABS ESP sensors...