peps

Je suis pas sur de moi mais de ce que j'en ai lu sur un forum anglais, faire necessairement utiliser le cradle pour lire la carte SIM et avoir une version de soft evoluée (330 il me semble)

C'est clair que l'A4 avant à coté fais vraiment rikiki... C'est un monstre ce truc. Moi le retro me gene pas plus que ça, ça fait plutot homogene (ça a été dis plus haut je crois). Interieur tres classe, ce qui me gene c'est de mettre un peu trop en avant les grille d'aeration en les rehaussant de chrome. C'est moche des grilles d'aeration... Par contre c'est l'arriere qui ne m'emballe pas. C'est la forme de la famille audi mais....en angle inversé on dirait un breack honda accord ou un truc comme ça. Mais bon comme on dit, faut voir en vrai (c vrai que comparé à un cayenne, houla, ça fais lourd comme ligne...)

Par contre, sur ebay, je n'ai jamais vu d'autre couleurs que le beige... Je ne sais pas ce que tu recherches mais bon courage quand meme.

On s'est fait avoir comme des bleus là!!!! mon prof de maths me l'avait bien dit pourtant, relis 2x l'ennoncé avant de répondre.... C'est bien de la gauge en bas à gauche du PI que je parle, qui effectivement est la temperature de l'eau. Par contre, désolé, je ne sais pas où est la gauge de la temperature d'huile...

idem pour moi...90° voir un poil au dessous certaines fois...jamais plus. (une fois chaude egalement bien sur)

sujet maintes et maintes fois evoqué.... Chez Audi, sur Ebay ou autre ou sinon, fabriques les toi tout seul (ce que j'ai fais avec des lames de scie) Fais une recherche sur le forum, tu trouveras les ref, les prix et les plans... Petit idée pour Allroadusa : vu le nombre de topic sur les clés d'extraction, tu pourrais peut etre les inclures dans la bibliotheque (avec ref, prix et plan, je te laisse egalement rechercher les post concernés... ). Qu'en penses tu?

Moi j'ai juste un truc posé sur la banquette arriere.... [attachmentid=9384]

C'est l'antenne FM/AM qui est sur les vitres laterales arrieres des breacks. (on dirait des cirduits de degivrage arriere mais c'est les antennes). Sinon je ne sais pas ou elle se trouve d'origine. Moi je l'ai placé au dessus de la boite à gant, sur les traveres metaliques du tableau de bord et ça fonctionne sans soucis. (d'autres l'ont fixé derriere le PI mais je vois pas l'interet d'aller aussi loin et de tout demonter là)

C'est t'y la peine que ducros se decarcasse ?? http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=11590 va voir là, tu seras servis... (et pis si t'as des questions, n'hesites pas, c'est moi qui l'ai fait!! comme on dit)

c'est 120.000kms ou.....5 ans. Donc c'et normal qu'ils l'aient faite.

T'as pas un attelage pas d'orinige parfois? moi aussi ma femme me dis qu'il ne marche pas des fois. Deux fois plutot. C'est les deux fois où elle a embouti le PC arriere...bizarre ça le fait qu'avec elle! ha!! les femmes...

moi au bout de 3 ans, ça se voyait au niveau du vernis... au bout de 7 ans, je ne me risquerais pas à dire qu'on ne verra rien...

Pour le telephone, tu as le droit à un support (cradle) fixé sur la droite de la clim pour poser ton mobile. (ça le recharge et le connecte). Je crois qu'il y a des options dans l'accoudoir mais je ne suis pas sur.... Pour commander le telephone avec le volant, c'est apparement faisable mais sur les dernieres generations (B7=nouveau design) et (je crois) accouplé avec le GPS MMI + l'option telephone...ça coute tres, tres cher!! ça permet de decrocher et certainement plus... de memoire.

Ok je vois... De toute façon, en roulant on capte en general tres bien donc pour ce qui est de l'antenne + ampli, il n'y en pas vraiment besoin... C'est comme le socle, reste à nous de bricoler un 2eme allume cigare dans l'accoudoir par exemple et d'y connecter le portable pour eviter qu'il ne se decharge en mode BT. C'est donc uniquement ce module BT qui coute 297€ ??? ils s'emm...de pas quand meme chez audi... Tu peux nous en dire plus sur le cablage de l'antenne BT + micro + module BT? (ou tu preferes nous faire la surprise d'un mega reportage photo quand ça marchera? ) L'antenne se connecte au boitier BT sous le siege et peux y rester j'imagine mais le micro se connecte directement derriere le RNS via l'adaptateur kufatec et où le place t'on ensuite? Beaucoup d'interogations encore...

2 remarques sur les changements d'ampoules des feux arrieres : - faites attention au joint qui est thermo soudé au dessus du feu et qui vient ensuite se placer dans l'ecoulement d'eau du coffre (croix bleue sur la photo) [attachmentid=9328] Il est assez fragile et se dessoude trop facilement (d'ailleur sur l'explication de uski, j'ai bien l'impression qui est viré car je ne le vois plus sur la photo) - faite attention à la tete de vis qui retient le feu, j'en suis à mon 3eme demontage et la tete est déjà toute foirée... faut que j'en redemande une au garage car elle est specifique et mon feu n'est plus serré convenablement. C'est du cruci mais fait dans un acier pas terrible terrible tout ça. voili voilou

si je comprend bien, tu ne dois pas te limiter à commander la ref n°1 du schema fourni par allroadusa mais bien toutes les references de la nomenclature.... c'est a dire de 1 à 25.... Ok, quelques pieces sont "accessoire" et l'ampli et support ne sont pas obligatoire. mais bon pour le fixer proprement sous le siege, autant tout avoir. non? Il n'y a pas de code générique qui reprenne l'assemblage de 1er niveau de ce schema si je ne m'abuse.

on est tous avec toi.... l'adaptateur kufatec c'est le meme que celui qui relie le rns à la voiture mais avec les options phone BT? ou c'est un autre cablage totalement different?

C'est clair que c'est pas les memes.... J'ai un pote qui a une lexus 200is avec interieur cuir et alcantara. Son cuir parait tout mince, il se tire au niveau des coutures alors que celui de mon A4 est bien epais et granuleux sans deformations au niveau des coutures. (vehicules de meme age) Pour le volant, idem... j'ai le dessus qui à tendance à se depouiller...on dirait qu'une fine peliculle s'enleve mais je ne me fixe pas non plus dessus... par contre, pas de camouflage possible pour mois : interieur beige et volant beige... d'ailleur ya pas que ça qui se depouille : - le bout des boutons de leve vitre se barre (on voit le plastique blanc en dessous - la gachette du levier de vitesse multitronique est sensible aux coups d'ongle et est toute marquée - l'interieur des poignées de prehension de porte est egalement sensible aux coups et est tout marqué - le cuir du levier de vitesse s'abime de la meme façon que le volant - le bout chromé du levier de vitesse est tout usé et le chrome disparait - les plaques de ventilation situées au niveau des pieds se depouillent aussi - les plastiques dur du tableau de bord en general sont sensibles à l'usure. Comme si une 1ere couche, la granuleuse, s'enlevait un peu trop facilement. Ma voiture n'a que 3 ans... je me demande à l'age de 10 ans ce que tout cela va donner...

C'est de l'adhesif double face classique et sur une face on pulverise des fibres de tissus. C'est les memes fibres que l'on retrouve sur les leches vitres de portieres pour ne pas rayer la vitre. Les interieurs de boite à gant sont egalement floqué (sensation velour). Je cherche ça en rouleau adhesif pour faire glisser qqe chose dessus. je ne connais pas l'appellation officielle (avec floc, ruban floqué, avec flocage...) Merci

J'ai bossé un an chez Gachot revendu ensuite au groupe TYCO valves and control... ça te dit peut etre...vanne papillon, robinet tournant sheriques, à pointeaux etc....motorisé ou manuel. eventuellement des concurrents.

J'en profite pour poser une petite question professionnelle... Ils font du ruban adhesif floqué chez 3M???? (j'en ai besoin et je trouve pas )

J'ai un pote qui a changé ses continental sportcontact par des Eagle F1 (205-50-R17 sur une 330d) à l'arriere. Resultat : ça accroche mieux et ça s'use moins à priori. Il ne les a pas usé à fond donc il faudra attendre un peu pour connaitre la durée de vie mais il a déjà dépassé les 35.000kms. (en plus c'est un sauvage mon pote sur la route)

On a été consulté mais pas retenu....dommage me serait fait un plaisir de traiter le sujet .

Moi je suis designer en....telecom. En gros je conçois les belles armoires sur lesquelles se branches les antennes telephones en haut des toits. En parallele, je dessine pleins de trucs marrant mais point d'automobile hélas (feux tricolore, distibuteur de billet, photomaton...) @+

Oui il y a ça aussi qui est present chez moi, c'est les tweeters qui gresillent... Mais bon, c'est tellement plus chi... de ne plus avoir de son du tout d'un coté ou de l'autre que le probleme des tweeters est devenu secondaire. Effectivement ils doivent egalement se couper de temps en temps mais c'est difficile de s'en rendre compte, par contre lorsque c'est le gros hp de portiere qui delire, là tu t'en rend compte tout de suite... Un exemple concrait de galere : avec le GPS, la voix ne sort que des HP de portieres avants. lorsque mon coté ne fonctionne plus, c'est coté passager que ça parle et du coup, le son de la voix est bien trop faible et je ne sais pas ce que la gentille dame à dit et je me plante de route !! Je pense qu'il y a effectivement un probleme au niveau des cables car lorsque ça deconne, en ouvrant la portiere et en faisant bouger uniquement le soufflet de protection des cables au niveau de la charniere de porte, le son revient ... En gros, Audi c'est vraiment des tanches au niveau HIFI!!