peps

+1 j'en ai pris 2 et j'ai payé 2x les frais de port (8€ je crois). C'etait un mec à hongkong, je lui avais fait la remarque d'ailleur....sans reponse. Je ne pense pas qu'une commande groupée d'un magasin en france atteigne ces prix. Et le mec à hongkong, je pense qu'il s'en fout de nous faire une remise de prix sur la quantité vu comment ça doit bien se vendre à l'unité!!

C'est apparement interdit maintenant (cf autoplus) mais ça a du etre un sport national pendant des années. C'est peut etre aussi pour ça que les protections sont moindres sur un modele allemand. Si c'est autorisé, pourquoi mettre des protections qui coutent cheres à developer?

C'est pas NOS theories, c'est celles d'auto plus ... Cela dis, je suis d'accord avec toi que la vigilance est requise pour l'achat en occasion quel que soit le modele. Le pire que j'ai vu etant le pipot du siecle : une mini qui n'aurait roulé que 30.000km et serait resté stocké dans un garage des années suite à un deces. La pedale d'accelerateur etait toute usée...elle avait surtout fais le tour du compteur en fait!!! Le niveau de facilité à modifier un compteur etant plus important sur les modeles allemands, il faut faire 2x plus attention lors de l'achat de ces modeles.

à mon avis, c'est fait expres. si le fait de passer rapidement sous un pont allumait et eteignait les feux immediatement, les gars en face auraient l'impression que vous faites des appels de phare. La latence est à mon avis une securité pour ne pas generer de troubles à d'autres usagers de la route.

+1 C'est lourd à lire Sinon, j'ai aussi cet Autoplus où ils testent des voitures trafiquées et tentent de recuperer le kilometrage d'origine. Sur l'audi : impossible avec le banc qu'ils avaient (idem à celui d'une concession) Sur merco, ils ont reussi au bout de pas mal de temps. Mais cette mémoire est certainement aussi piratable j'imagine. Le pire etant le gars qui s'amuse à faire plus de kilometres entre ses vidanges, il rectifis son compteur avant chaque visite et le carnet d'entretient est nickel! Aucun moyen de controler ce type d'arnaque... Ils parlent de 70% de compteurs trafiqués pour des voitures allemandes importées en france. C'est énorme. En allemagne, c'est interdit de tripoter les compteurs mais que depuis peu.

Oui ben maintenant je m'en souviens : Argos c'est pareil, ils remboursent une somme (je ne sais plus laquelle) en cas de vol sans que l'on retrouve ton vehicule. C'est degressif avec l'age et c'est aussi pour ça que j'ai payé. 30% de 0 à 4 ans de la valeur de l'agus 25% de 4 à plus.. C'etait un truc comme ça...mais je ne suis pas sur des valeurs.

J'ai acheté auto plus hier (je sais, pas taper... ) et il y a un article sur les compteurs trafiqués. Le pire de tout c'est...AUDI!! Hyper facile à modifier, ensuite impossible de le detecter, meme une analyse en profondeur avec un VAG COM ne permet pas de retrouver le kilometrage d'origine. Apparement, 70% des voitures d'importation allemandes seraient trafiquées. (c'est pas moi qui le dis, c'est Auto Plus, hein!)

Je leur ai envoyé un mail... on verra bien si ils me repondent. PS : UN AUTRE

voici un petit listing des pieces necessaires au montage d'un kit blutooth sur une A3 muni d'un RNS-E en 2eme monte : You can install the bluetooth freespeacking under the driver seat. The antenna must on the roof. You drill a hole. You need than this parts 8P0 862 335 D Interface 4E0 972 133 Antenne 8P0 035 619 Gehäuse Unterteil 8P0 035 613 Gehäuse Deckel 8P0 035 733 Schaum- Füllstück 8E0 035 456 B Kompensor für Dachantenne 8L1 862 373 A Mikrofon 2 x N 904 827 01 Mutter M5 für Gehäuse 8P1 962 401 C Halter für Handy Aufnahme 8P1 863 914 Grundplatte 8P1 858 174 Halter für Aufnahme 2 x N 104 882 01 M5 Torxschraube + le cablage de chez kufatec : http://shop.kufatec.de/product_info.php/pr...d=b5feb877e42a6 4672da0b4b11c384cd1 MES SOURCES Ces infos sont données par kufatec à un particulier sur le forum ci dessus. C'est peut etre en doublon avec les equipement listés avant dans ce thread, si c'est le cas, désolé... Bonne suite à ce projet pour les courageux qui l'entreprennent. [edit] PS voici le lien pour : A4-8E

Concernant Argos, payez vous les 90€ annuel qu'ils demandent pour vous garder dans leurs fichiers? (moi ça fait 3 ans que je paye, si ça se trouve c'est une arnaque )

J'crois bien qu'il a detroné TOTO sur ce coup là le Stef!!

petite nouveauté dans la panne : lorsque le poste fonctionne, j'ouvre la porte passager ou conducteur tout doucement. Les HP se coupent et refonctionnent comme si le cable avait un faux contact. Je pense vraiment que le faisceau de cable est bien pourri. Mais pour le changer, bonjour la galere!!

Autant pour moi, je suis une bille en meca auto...

J'ai cherché cette fameuse vanne EGR sur mon moteur (V6 TDI de mai 2002) mais il n'y a rien qui ressemble aux photos de la passat. Meme en suivant la tubulaire d'admission, il y a effectivement des parties de cette tubulure en metal mais il y a tellement de durites et tellement peu de place que c'est dur à dire... Si quelqu'un à une idée?

si c'est une piece en forme de bombonne cylindrique, j'ai vu ça derriere la boite à gant sur la mienne (modele B6) sur les plus anciennes, je ne sais pas.

en version 155, j'ai du mal à depasser les 8l, mes moyennes etant plutot aux alentours de 7.5. Le 18" te ferais consommer 0.5l en plus? cela depend aussi de ta conduite, nous on est plutot pepere avec qqes accelrations pour se faire plaisir et doubler. Je viens de me rendre compte que je pourrais certainement passer ma clim en ECO l'hiver (quel trouvaille ), je verrais l'incidence.

Pour info, le modele A4 en version 130CV n'est apparu en multitronic qu'en debut 2003 (ou alors toute fin 2002 mais à verifier). Avant cela, il n'etait dispo que pour le V6. @gasy : avec les 18" tu consommes plus ou moins?

ça me parait etre normal quand meme... à 160 tu pompes pas mal quand meme...

Pas plus de 2500 - 3000 au compte tours tu veux dire, je pense... Ben oui, c'est le probleme, moteur atmo avec peu de couple, caisse lourde.... C'est bien là la difference essence/diesel!!

Consulte la biblio en sujet epinglé, tu auras ta réponse... (pour info, c'est possible mais si tu parles du GPS avec cartes SD et DVD, c'est moche le resultat final et ça ne marche par à 100%)

Bienvenu au club : ICI C'est lourd!!

pi c'est quoi ta voiture? dur de juger sans savoir. Moi sur le 2.5 de 155CV et avec les vacances et ses floppées de radars, j'ai descendu d'un litre en respectant scrupuleuseument les vitesses (à 10 km/h près on va dire) et je moyenne à 6.3l-6.4l aux 100km... Maintenant avec la rentrée, je suis remonté à mon niveau normal : 7.4l

Oui, comme tom59... pour lire un divx, il faut un proc rapide pour decompresser la video et une memoire concequente et rapide pour stocker et executer en temps reel... Pour qu'un lecteur DVD de salon puisse lire des divx, il faut rajouter une puce capable de decompresser en temps reel la video...

C'est vrai que c'est une question de vendeur. Celui qui nous a vendu l'A4 n'est pas resté dans la concession et depuis 3 ans que j'y vais de temps en temps à chaque fois je prend mon temps pour zieuter le shoowrom...et bien PAS UN SEUL VENDEUR EN 3 ANS n'a daigné m'aborder!!! La prochaine sera certainement une audi mais pas dans cette concession, ça c'est sur!!! (mr poirier, où etes vous allé? )

De toute façon, c'est un ensemble... si le moteur tiens et que tout le reste autour se casse la gueu.., ça coute aussi tres cher.... C'est du pas cher, un peu la roulette russe mais avec des sommes mises en jeu pas énormes. Question de choix.