peps

j'ai vraiment du mal avec ce nouveau volant... C'est le meme que les A4 et j'accroche pas trop. Sinon les photos sont Le toit panoramique est vraiment bien sur ce type de voiture.

Ben oui, ainsi que le 2.5TDI 155CV... Je me demande si, en cas de choc avant sur une B6 avec qqes pieces de tolerie à remplacer, on pouvvait integrer les nouveaux avants de la B7 ? ça serait sympa non?

mal fait en plus

Perso, j'ai fais un peu de route ce WE et je me suis rendu compte du réglage automatique de la luminosité grace à mon GPS. Il est en 2de monte et effectivement, en passant sous les arbres ou en etant au soleil, l'ecran à plusieurs paliers de luminosité qui changent... Je l'avais jamais remarqué !! Donc pour moi : oui, je l'ai. A4 B6 mai 2002

Il faut regarder dans le compartiment de la roue de secours. Il y a une etiquette avec TOUS les codes options de la voiture. Etiquette egalement présente dans le livret d'entretient de la voiture, sur la 1ere page. Il suffit ensuite de comparer ça à la liste des codes : ICI

Un peu tout much pour moi....

Pour moi : -Audi A4 mai 2002 2.5TDI (10CV) -tout risque trajet perso + maison-boulot -habitant en petite ville (juste 5000hab) vers angers -30.000km/an -43% de bonus Matmut environ 900€ avec une franchise d'environ 350€ si je me souviens bien.

pour moi, mai 2002 et c'est tout comme toi... Je ne savais même pas que ça existait! Soit c'est eteint, soit c'est allumé avec les feux de position/croisement/route.

il te faut : - creer une entrée audio/video sur ton GPS. Pour cela, il te faudra certainement passer par une interface dietz, je ne les connais pas pour ton modele de vehicule. - Eventuellement, si tu veux visionner en roulant (pour la camera de recul par exemple) il te faudra peut etre faire une bidouille (couper le fil GALA) ou monter un autre adaptateur dietz, à voir par rapport à ton modele. - acheter un lecteur DVD 1DIN (que tu pourras integrer dans ta boite à gant par exemple) - acheter un tuner TNT - acheter une camera de recul - acheter un selecteur que tu pourrais commander par telecommande (comme ton lien du 1er post) certains lecteur DVD integrent un tuner (TNT j'ai jamais vu!). Pour alimenter le tout, il va falloir demonter un peu ta voiture pour trouver un + permanent voir contact et une masse. Il te faudra tirer des lignes pour alimenter tout ça, tout cacher qqe part (derriere ta boite à gant si tu as de la place). Pour les selecteurs audio/video, il y a alpine, clarion...toutes les grandes marques font leurs produit. Tu peux trouver facilement dans les centres auto (feu vert ou autre). Pour la camera de recul, faut tirer tes cables jusqu'a l'arriere et percer ton coffre ou hayon pour y inserer ta camera (ils en existe des toutes petites maintenant). Une fois que tu auras fais tout ça, tu n'oublies pas de nous faire de belles photos et un petit reportage pour donner l'exemple et le tour est joué!!

J'ai déjà fais mon mea culpa au message #35 j'ai pas la science infuse mais je me soigne Quand tu as 4 gamins, tu fais comment pour les faire rentrer dans ton cayenne?

Cet equipement est juste un repartiteur de signal audio/video. Il faut que tu puisses connecter cet equipement à ton ecran (GPS j'imagine). Pour cela tu seras obligé d'avoir un adaptateur type dietz si c'est un d'origine audi. Ensuite tu branches tes entrées sorties (lecteur DVD, cam recul...) et avec ta télécommande, tu selectionnes le signal que tu veux afficher. C'est tout. Ai-NET est juste le nom du BUS de cet equipement donné par Alpine. Reve pas, ça va pas te faire le café. Donne nous plus d'infos sur : -ce que tu as (voiture, modele, type de gps....) -ce que tu veux faire exactement et on pourras un peu plus faire avancer ton projet.

C'est quoi ce titre? "Concert II sur une C4?"

Il fait 7 places le ML? Grrr....ya toujours ce probleme pour les riches medecins qui ont des familles nombreuses. La seule alternative à ce probleme de place c'est le volvo et je le trouve tellement moche . (PS : je suis pas riche et pas medecin )

Pour info, requin travaille chez audi, donc sa reponse ne m'etonne pas.... De la bonne logique AUDI.... @Scorpion 1369 : si c'est stipulé sur la CG, pour la faire immatriculer en france, il est bien obligé de la rendre conforme pour cette necessité. Ton post sur la tolerance des assurances n'a rien à voir à cette affaire. Une concession se doit moralement d'aider un possesseur d'un vehicule de la marque. Si il est à coté de chez toi, il te depanne et par confiance, meme si c'est cher, ça devient ton garage attitré pour l'entretient de ta voiture. MAIS NON!! ils sont trop k... trop orgueilleux et t'envoient bouler comme une m...de. Donc à partir de là, c'est sans pitié. Entretient en dehors du reseau et achat de vehicule à l'etranger ou par courtiers... C'est encore une fois à eux de s'adapter et pas à nous, qu'ils ne viennent pas se plaindre après.

Que j'suis k... j'ai calqué les prix avec l'entrée de gamme Q7 audi...(diesel!) J'ai pas trouvé le cayenne diesel sur internet . Effectivement ça se rapproche au niveau prix.

Vous etes marrant avec vos "moi je prefere le porsche cayenne!"... Moi aussi je le prefere mais comparons ce qui est comparable. Niveau prix, il y a quand meme un fossé suffisament consequent que l'acheteur lambda (mais pas malheureux je le concoies) ne peux pas franchir ... edit : j'ecris en français...

pétrole augmente... plastique augmente.... voitures augmentent.... c'est logique Les boules

oui, j'avais oublié, c'etais apres une averse... Mais dans ce cas là, c'est bien l'ESP qui se "reveille". Il croit à un patinage et on sent bien la voiture ralentir (freinage des roues qui glissent). Si le voyant ESP s'allume sans ressentir aucun effet dans la voiture, c'est un probleme electronique => direction la concession pour verif...

tu t'embetes la vie pour rien... 1er je ne sais pas si tu peux retailler la face pour l'adapter mais tu risques toujours de te louper 2eme je crois que c'est pas faisable. Pas la meme architecture electrique (probleme de CAN...) Solution de secours : tu revends sur Ebay ton module et tu en rachetes un pour A4 (sachant que les modules A3 se vendent plus cher que les A4, tu ne devrais pas etre perdant)

Ben si personne ne te repond, c'est que personne n'a l'info ... fait pas ta fesse! Tu précises que c'est pour une phatbox et les gens qui voient ça et ne savent meme pas ce que c'est, passent leur chemin peut etre... J'ai un chargeur mais dans la boite à gant et sur une A4 donc....je ne pourrais pas vraiment t'aider désolé. ça aurait été avec plaisir.

C'est en fait les sujet epinglés (tout en haut) de la rubrique multimedia. voici un raccourci : LA BIBLIOTHEQUE : Le meilleur du meilleur..., A lire avant de poster dans la section Bonne lecture

tu dois avoir une B5. Jette un oeil sur la section A4 Best of tu as qqes explications sur le demontage. Si c'est comme sur la B6 : faut trouver les qqes vis qui tiennent la garniture de porte (sous la baguette de finition bois/alu par exemple) et tu declipe le panneau entier. Tu accedes au HP par l'interieur uniquement, le cache de HP n'etant pas démontable.

Perso j'ai fais les miens chez....feu vert. Il suffit de les commander et c'est environ 45€, ils se clipsent comme ceux d'origine et sont assez solide (ça fait 3 ans que je les ai et ne bougent pas). J'en ai acheté des noirs parceque ceux fournis avec ma caisse etaient beige...meme pas la peine avec les gamins....

et tu sens un ralentissement? comme un ptit coup de frein qui t'empeche d'aller plus vite tres sporadiquement on va dire... Moi ça m'es arrivé tres rarement sur route en ligne droite sans attaquer à 130...Le revetement etait tout neuf et les roues devaient glisser j'imagine .

Fais une recherche sur probleme de hp... il existe des sujets la dessus dans cette rubrique. Le probleme n'etant apparement pas les HP de la voiture mais plutot le faisceau de cables...hélas. Je suis atteint de ce mal aussi et c'est hyper lourd. Même sous garantie, Audi n'a jamais été capable de me réparer ce truc. Plusieurs voiture ont ce soucis, des A4 B5 et B6...