peps

C'est ce que j'ai essayé d'expliquer... Pour moi, j'ai trouvé le forum par hasard et mon soucis de boite et sa resolution etaient anterieur à mon inscription. Donc pour moi, c'est pas ma boite qui m'a fait decouvrir le forum .

Pour certains modeles, la vitesse maxi ne peut etre atteinte qu'en 4ème...(la 5ème etant tellement longue que le couple ne permet plus à la voiture d'atteindre sa vitesse maxi). Sinon c'est vraiment niais de tenter comparer qqe ce soit avec des vitesses maxi et des soit disant reprises chronometrés avec la troteuse de sa swatch. Un peu affligeant quand meme.

allez, je suis bon prince, je t'ai retrouvé une photo dans le bordel de mon DD : [attachmentid=12973] Avec : la fleche verte = l'endroit où tu trouveras le cache pour la vis les fleches rouges = le sens de reclipsage du feux (pour declipser, c'est donc dans l'autre sens) la croix bleue = la partie plastique dont je parlais qu'il faut manipupler avec douceur lors du démontage. Voila

Ce sujet à déjà été traité....recherche mieux et t'auras des photos en plus . Pour faire rapide, tu as un petit cache rond de 1cm de diametre sur les parois laterales de l'interieur de ton coffre, au niveau du feu. Tu declipses ce cache, tu peux ensuite devisser ton feu avec un trounevis cruci. La vis est imperdable, tu ne risques pas de la faire tomber.... Le feu est devissé mais se démonte toujours pas, il y a 2 clips qui le retiennent. Ils faut faire donc levier delicatement en protegeant avec un linge ce qui va te servir à faire levier, histoire de ne pas ruiner ta carrosserie. Les clips sont sur le coté de la voiture et il faut faire levier dans l'axe des roues de la voiture (je sais pas comment t'expliquer mieux ). Ensuite, le feux est deccrochable. Attention a la partie plastiquequi vient dans la rigole d'evacuation d'eau du coffre, elle est solidaire du feu et se dessoude facilement (si elle se defait, t'as juste à la recoller à la glue). Tu deverouilles le connecteur, tu declipses le support ampoule à l'interieur du feu et voila, tu accedes aux ampoules.... Je ne connais pas le modèle de l'ampoule, désolé... Pour le remonter, c'est pareil mais dans l'autre sens

Personnellement, je n'ai plus de soucis avec et le changement a été fait sous garantie et ne m'a donc couté pas un rond. Par contre, je suis prets à te signer une eventuelle declaration de panne concernant ma voiture... Si tu arrives à trouver un petit paquet de gens qui ont eu ce probleme et qui te signent une declaration, tu auras plus de poids (surtout si tu expliques etre en contact avec ces gens via le forum que tu peux citer,à verifier). Explique en même temps que la motivation de toutes les personnes concernées et qui suivent de près ton problème (càd nous ), à racheter une audi est lié à la gestion par Audi france de ce genre de problème assez onereux pour un simple consommateur (càd toi)... Si vois ce que je veux dire...

Non, helas... C'est l'idée de plusieurs forumistes mais aucun ne l'a mise en oeuvre. C'est assez simple en theorie, reste à le faire. Il faut deux dietz : un qui fait l'acquisition vidéo sur le rns (ça ajoute des prises composite rouge blanche jaune pour connecter n'importe quel appareil video) et le 2ème permet de lire la vidéo en roulant (pas sur qu'il soit utile pour la marche arriere, à verifier...) si tu as ça, tu files t'acheter une mini camera PAL ou NTSC, tu perces ton hayon, tu la fixes, tu tires des lignes pour l'alimenter et une ligne pour la vidéo qui traverse toute la voiture et voila le tour est joué... Perso, j'ai le radar de recul, alors la caméra bof bof. Un certain allroadusa voulait le faire sur sa voiture pour cause de modele américain mais des mauvaises langues diront qu'il s'est laissé seduire par le coté sombre de l'hélice... .

Le defaut de la boite est lié à une faiblesse qqe part, si je comprend bien. Le fait d'utiliser ou pas le mode sequentiel n'e soulage pas la boite, c'est toujours un deplacement du chariot sur son axe mais à un emplacement défini.... Pour l'echange, désolé, pas de S en plus pour moi, donc c'est echange standard à l'identique. (c'est peut etre des boites identiques à celles qui ont le S mais la fonction n'est pas active, histoire de rester compatible avec le PI de la voiture ) Il y a quand meme un nombre important de pannes sur ces modeles : on est pas hyper nombreux à en avoir et pas mal on du la changer.... Je n'ai pas découvert AP à cause des problemes de ma boite non plus, cela montre que c'est le hasard de se retrouver ici et avec des problemes de boite...L'echantillon de boite impacté est important statistiquement là. Nessange, désolé, je ne sais quoi te dire. Que Audi participe est la moindre des choses, je ne comprend pas (une nouvelle fois) leur position.

Je ne sais pas mais avec des relances assez soutenues... En fait, meme le comportement moteur est moyen, c'est le couple maxi à 2000 ts (ce qui est très bien) mais entre 2000trs et 5000trs, la poussée et le bruit sont identiques ce qui fait que je me suis retrouvé en zone rouge plus d'une fois sans m'en apercevoir. J'imagine qu'en location, les interieurs sont bas de gamme et j'espere vraiment qu'ils font un effort pour les finitions hautes. (plastiques granuleux et durs, pas agréable au touché). En fait, c'est plein de petites choses pas très pratique : - les voyants des clignos en plein derriere le volant, trop de bruit interieur et les Tic tic du cligno qui ne sont pas assez fort (resultat, obligé de se baisser pour verifier sur le PI qu'ils soient mis) - levier de vitesse avec effet ressort bizarre - freinage déplorable (ça me rapelle la 205 de ma mère) Sinon, le reste etait convenable : - bonne tenue de route - bonnes reprises (pour un petit moteur j'imagine) - le reste

J'ai eu des new polo en location...en diesel. J'acheterais jamais cette caisse . Perso, c'est moche de chez moche, triste à souhait. Tout est gris et fini convenablement mais sans plus. Le pire : le mécanisme du porte gobelet...Moche et bruyant. Pour ce qui est du diesel, c'est vraiment pas tip top non plus : extremement bruyant, tout le couple à 2000trs qui te propulse direct à 70km/h (pas pratique en ville). Vraiment déçu, désolé.

Le monsieur t'explique que c'est fantaisiste de tenter de mesurer ta vitesse max sur une route sans controle etalonné... Route qui plus est non plane avec une temperature exterieure variante, du vent et des feuilles mortes.... Les constructeurs automobiles testent la vitesse maxi de leurs vehicules de manière strict avec des paramètres toujours identiques... [Concours de quequette salle de bain ON] Ma salle de bain fait 9m² mais j'ai une douche italienne dedans [Concours de quequette salle de bain OFF]

C'est clair... Certaines options ne sont meme pas expliquées. Un complement d'infos serait quand même necessaire. Avec photos à l'appui!!

Exact, on est moins bien couvert avec ce genre de garantie... Toutes les pieces d'usure ne sont pas couverte. Un copain (qui a que des emmerdes avec ses caisses ) à acheté une 306 avec 1 an de garantie peugeot : 1 mois après, son pot tombe par terre, pourri de rouille et lui defonce son parchoc. Pas de garantie la dessus . J'avais meme vue des arnaques à la télé : joint de culasse pété, plus une goutte de liquide de refroidissement et moteur dans le sac : pas de prise de garantie car le garage avançait le fait qu'il n'etait pas sur qu'il y ait eu du liquide dans le moteur et que la casse moteur etait due à ce manque ...(bon là c'est du foutage de gueule mais ça arrive)

En pack plus, les barres de toit sont chromées. En option, on pouvait les avoir noires (c'est bizarre mais c'est comme ça )

En fait, ce GPS d'origine te permet ces fonctions là : - navigation (carte DVD de l'europe entiere) - radio - 2 emplacements de carte SD (type appareil photo) pour lire des fichiers Mp3 - lire un CD musical ou de mp3 (se met à la place du DVD) L'ecran est motorisé et laisse aparaitre 2 emplacements SD et le lecteur DVD En "option" tu peux aussi : - lire des CD avec le chargeur (boite à gant ou à l'arriere) - avoir le telephone main libre (c'est cher et faut encore plus bricoler) - y adjoindre un lecteur DVD - mettre une caméra de recul - regarder la TV en TNT - ....(tout ce qui touche à la vidéo) Tu ne pourras pas : - avoir la carte des radars fixe Ce qui m'a fait pencher sur le gps d'origine plutot qu'un gps type tomtom ou même un poste type pionner c'est : - integration parfaite au tableau de bord : C'est bôôôô - avantage d'avoir un gps comme ça pour la revente - puis ça pete devant les copains - content de l'avoir monté moi tout seul - tantpis pour les radars fixes, je respecte la limite et fait des economies d'essence Si ça l'ennui de bricoler, désolé, prend lui un poste classique. Mais ça peut etre comme un challenge sympathique et les tutorials sont dispo sur le forum et sont très complets. (pour info, l'option GPS MMi + chargeur est vendue 3500€ environ. Ca m'est revenue à 1100€)

Je me doutais bien que c'etait un probleme connu ... Le technicien avait changé mes supports HP et j'ai entendu un truc du style "faut les changer, ya une campagne la dessus...", c'est pas pour rien donc... Merci R5TL pour ces précisions. Donc probleme au niveau du tweeter visible? je vais jeter un oeil ce WE...

Si il est bien bricolo, prends lui un GPS RNS-E... Le top du top en terme de gps d'origine. Par contre, il y a de la bricole à faire sur la voiture... Il a un poste radio de taille classique? (ou alors plutot 2 fois la taille classique en hauteur?), Si c'est 2x la taille, le travail d'installation n'est pas trop compliqué. Autre point, le delai...faut acheter le materiel sur ebay aux encheres, donc c'est pas de l'immediat (prévoir 1 mois pour tout avoir). Pour le prix, je pense que tu peux t'en tirer pour ce que tu demandes, peut etre un poil plus mais pas trop (ça depend de la taille de son poste actuel!!) Si t'es interessé par ça, tu trouveras pleins de gens ici qui t'aideront à réaliser ce projet... ça ressemble à ça : ICI Prends lui ça et il t'epouse direct

vi, excuse, j'ai trainé à répondre... donc : test d'allumer la voiture en demarrant sur les cartes SD, j'ai l'ecran MMI qui s'affiche 3 secondes et ensuite la musique démarre. Test d'eteindre le rns-e et de le ralumer : c'est immediat, j'ai meme plutot l'impression que de l'eteindre par le bouton du volume (et non par la cle de contact) le met plutot en veille.... Test d'enlever une carte SD et de la remettre (relecture obligatoire des pistes) : environ 10s de reloading mais sans aucun message à l'ecran, ça freeze pendant ce temps et ça démarre ensuite.... Jamais d'attente de 1min ou autre... voila

J'ai pas le 163 mais le 155 (meme bloc mais juste avant sa cure de jeunesse) et je roule environ 30.000km/an et j'en suis à 105.000km... Sur ce modele, tu vas avoir du mal à trouver qq'un qui soit à 300.000km... Un chauffeur de taxi, peut etre?

Je vais verifier tout a l'heure en repartant du boulot... Je ne demarre pas tout le temps sur les mp3 (j'ecoute beaucoup la radio) mais de tete, je n'ai pas souvenir d'avoir vu "load" ou qqe chose comme ça à aucun moment . Pour moi, c'est plutot de l'instantanné et j'ai 2 x 1Go avec environ 10 albums(repertoires) sur chaque carte et elles sont pleines à raz bord....

Je comprend que de le dire sur le forum n'est pas une bonne idée, par contre, j'ai une A4 et du coup ça m'inquiete un peu ton truc... Pourrais tu preciser les modeles impactés? (B5, B6, B7) ou sinon me l'envoyer en MP? histoire de savoir à quoi m'attendre... (PS j'ai une B6 avant)

Ben j'ai que des SD... Merci quand meme pour la manip. Sinon, j'utilise ce lecteur sous XP et sous un fixe et un portable sans soucis et sans drivers, il a été reconnu en auto.

vu la photo, t'as pas trop le choix, faut remplacer la grille ... On voit bien sur ta photo que la grille est specifique avec un evidement pour le logo, comment voudrais tu ajouter ce logo par dessus sans cet espace?

T'aurait jeté un oeil sur l'ecran de ton pc, t'aurait vu ce sujet qqes posts plus bas LA Meme pas besoin de la fonction recherche là Pour ce qui est d'ouvrir de l'interieur, c'est normal, il faut faire levier 2x sur la poignée pour deverouiller la porte et l'ouvrir...Sinon, ça serait un peu dangerous en cas d'urgence si on etait enfermé dans la voiture

Quand je relis le 1er post, le probleme de lenteur n'est pas entre le pc et la carte mais entre le RNS-e et la carte, c'est pour ça que je me suis permis de donner mon avis suivant mon experience, c'est à dire que pour moi, le chargement est instantanné dans le rns-e... Après, je suis d'accord que les vitesses améliorent le transfert des fichiers mp3 dans les cartes... Mon lecteur de carte et mes cartes sont les suivants : LECTEUR SD Mais à l'époque, c'etait que pour les cartes SD et MMC. (le tout sur port usb2 bien sur) Mes cartes SD

Flute c'est de la mini SD, j'avais pas bien lu...faut que j'annule ma commande Perso, j'ai deux SD1Go de chez sandisk qui sont pas 150x ou ultra fast trucmuche ou je sais pas quoi... Lors de mes changements de repertoire, c'est de l'instantanné, plus rapide que le changement de station de radio meme je trouve... Je ne sais pas quel problemes vous avez mais je vois pas comment ça peut etre plus rapide...