wiz

tiens, c'est marrant, j'ai un collègue qui a une street triple aussi ( jaune mais je crois qu'elle sont toutes jaunes :unsure: )et...une megane coupé 1.6 16v <_<

t'es dingue :blink: :blink: !! tu as des barres de toit, fout les skis sur le toit et oublie le sac à ski :bigthumbup:

tu ne t'étais pas promis en S5 en fin d'année GENDY68 ?

c'est rageant !!! Si tu n'es pas pressé, je pense qu'il y aura de meilleures affaires en septembre. Steph

Salut, j'ai fait une propal à - 2 000 et je l'ai eu à -1 500 eur. il y a des rayures sur la porte arrière gauche, ce qui a justifié une telle baisse de prix mais je pense qu'un allroad avec une carrosserie dans un parfait état ( dur à trouver tu verras et méfie toi ), le delta doit être de 1000 eur au mieux. c'est quand-même une voiture rare en boite méca et d'autant plus avec la BT. par contre, elles sont légions en tiptro ! a+ Steph

Salut capitainealbator :coucou: Pour l'intérieur, il est en très bon état. j'ai pas eu le temps de faire le ménage depuis que j'ai récupéré la voiture samedi et le vendeur n'a pas eu la délicatesse de passer un coup d'aspiro et un coup d'éponge sur les plastiques :bleble: mais ça n'est que du sale, pas très grave. Le cuir est impec mais très sale aussi. Un coup de produit megguiar's et il va être superbe :malelovies: . je ferai ça en revenant de vacances. :holiday: Pour l'antenne, étant donné que le GPS fonctionne, que le tel est un bluetooth en deuxième monte ( je mettrai une petite photo plus tard ) donc pas de tel intégré et que je n'ai pa la télé, je mettrai un petit bouchon ou une antenne de merco comme suggéré par poljan juste pour faire joli. Pour les suspensions, je vais vérifier ça aussi mais en revenant de vac. Si vraiment il y a un soucis, je vais re-contacter le vendeur, hors de question que je m'embourbe la facture alors que je viens d'avoir la voiture. Il est avocat, les vices cachés, ça va lui parler :colere: Effectivement, je n'ai pas le radar de recul, ni avant, ni arrière. ça m'ennuie mais j'ai privilégié le nbr de km à l'équipement. Pour l'avant, je peux m'en passer mais pour l'arrière, ça va m'être utile et je compte le rajouter ( il y a un tuto sur le forum sur une A4 B6 Avant très bien fait ) mais ça se fera après le régulateur de vitesse, plus indispensable encore que l'aide au parking. Et non, je n'ai pas d'attelage mais pas du tout besoin non plus et au moins, je suis certain que la voiture n'a jamais tracté :) Tu m'aurais vendu ta voiture, j'aurais tout celà mais bon !! :P ;) A bientôt Steph

:bigsmile: :bigsmile:

merci ;) pour l'antenne, ça faisait partie des questions que je comptais poser cet après-midi. j'ai vu qu'elle manquait mais elle sert à quoi ? le GPS fonctionne très bien sans et l'antenne radio est dans la vitre arrière donc je me demande bien quelle utilité elle a. je pensais là boucher avec un petit capuchon noir histoire que ça fasse joli. pas mal l'idée de l'antenne mercedes :bien: Et pour la voiture qui se baisse quand je la laisse plusieurs heures, en fait, elle ne remonte pas quand j'appuie sur la télécommande mais quand j'ouvre une des portes. ça me parait trop systématique pour être anormal...il faut que je lise le topic de 6 pages... :bleble: ça donne ça : son niveau de ce matin ( elle était plus haute qu'hier mais je ne l'avais pas fermé à clef hier soir ) : et là une fois que j'ai ouvert la porte : pour précision, ma rue est en pente ( l'avant de la voiture sur les photos est plus bas que l'arrière ). quand j'ai ouvert la porte, l'avant est remonté et l'arrière s'est baissé. je vais mettre ce post aussi donc le topic adéquat. a+ Seph

ça dépend H2G, sur mon ex A4, c'était 120 000 km sans contrainte de temps. ça dépend du plan d'entretien de la voiture. Il faut vraiment le regarder pour être sur de toi. S'il n'y a pas de contrainte de temps dans ton plan d'entretien, je pense que tu as de bonnes chances d'avoir gain de cause. Si tu as une contrainte de temps de 5 ans, ça va être tendu, même si la courroie n'a fait que 80 000 km, elle est usée par le temps, les changement de température etc... bon courage Steph

trop mignon :bigsmile: :bigsmile: vu tout ce que j'ai lu et entendu sur les puces, je ne m'y risquerais pas. tu as effectivement eu la chance de trouver la bonne puce et tant mieux mais j'avoue préférer le travail de RSQUATTRO car je serais sur du résultat. Voici des photos que j'ai pris ce matin avec mon portable. j'en ferai des plus jolies de la voiture propre quand je rentrerai de vancances : J'ai lu sur le forum qu'un propriétaire d'A6 2.5 tdi 180 Q avait nettoyé la vanne EGR + toutes les tubulures d'admission et avait réduit sa conso de 2.5 l/100 km. je pense que je vais remonter les manches au mois d'août moi :eldiablo: ça m'en fait des choses à faire sur la voiture mais bon, je prendrai mon temps, ça se fera au fur et à mesure :rolleyes: Steph

Salut l'ami :coucou: merci pour l'invitation ! cette année, je pars en Bretagne. la petite n'a que 9 mois donc on veut pas qu'elle est trop chaud mais peut-être les prochaines vacances ! J'ai aussi cet ampli masqué par le doublage du coffre mais je n'arrive pas à faire fonctionner la télé ( l'ancien proprio doit m'envoyer la notice du poste qu'il avait oublié chez lui lors de la vente ). Je ne sais pas si j'ai vraiment la télé ou pas. je vais essayer de trouver un topic qui en parle sur le forum mais si tu sais m'expliquer, je t'en remercie par avance. allez, j'arrête de pourrir ton topic ! a+ Steph

Salut, arrange toi pour que l'expert ne puisse pas voir que le allroad fait 230 cv, sinon, tu as tout dans l'os. Bon courage pour la procédure...c'est vraiment abusé de la part d'Audi. Es-tu certain qu'il n'y a pas de contrainte de temps dans ton carnet d'entretien ? c'est juste 120 000 et 220 000 km, ils ne parlent pas de 5 ans ? a+ Steph

demain matin, je vous ferai une photo de la position dans laquelle je la retrouve le matin. et jeudi, j'essaierai de la laisser en position 3 pour voir ce que ça donne. j'ai pas encore tout lu de ton lien poljan mais je lirai ça plus tard, c'est assez compliqué et technique...il faut les suivre les experts :eldiablo: Merci en tout cas. Si quelqu'un observe le même phénomène, bienvenue ! Steph

un petit coucou à ma première famille. Salut les b6istes :coucou: ça y est, j'ai eu mon allroad !!! je suis content mais quel engin !!! A bientôt Steph

Si ton bruit est plus marqué en accélération en 1ère, 2nd et 3ème, un peu comme une vieille volvo, ça me le faisait sur l'A4 et ça le fait aussi sur le allroad. je considère que c'est normal. mais c'est pas un sifflement, c'est plutôt un gros soufflement. Steph

petite question, c'est quoi le boitier que j'ai entouré sur la photo ? moi j'ai rien à cet emplacement ? merci Steph

C'est vraiment quand on laisse la voiture plusieurs heures. par exemple ce matin, suis arrivé au bureau à 09H00 et quand j'ai repris la voiture à 12H30, la voiture était tout en bas et quand je l'ouvre avec la télécommande, elle remonte. Le matin, elle est en bas en bas, le haut des pneus avant rentrent dans les ailes de environ 3 ou 4 cm. Si c'est vraiment pas normal, il faut que je vois avec le vendeur pour un prise en charge des frais éventuels...youpi, il est aocat, ça va être rock&roll :furious: Steph

Salut à tous, donc une petite présentation mais sans les photos car le vendeur a supprimé l'annonce sur internet et j'ai oublié de garder les photos donc j'ai plus qu'à en re-faire... Donc c'est un allroad 2.5 tdi 180 ch noir ( je connais pas le nom de la couleur ) de Octobre 2002 ( phase 2 je pense, vous pouvez me confirmer :question: ) Il a 143 000 km et voici les équipements : - Boite de transfert ( je l'ai essayé dans un petit chemin en pente, c'est bluffant :blink: ) - Intérieur cuir bi-ton noir/gris - Applications noir piano - jantes s-line 18 pouces - Direction servotronic - Feux xenons ( super aussi, ça change vraiment ) - Vitres sur-teintées - rétros électriques dégrivrants - Sièges électriques chauffants à l'avant ( assise et bas du dos ) - ODB - GPS RNS-D avec rappel à l'ODB ( trop bien ) - Contrôle de pressions de pneus ( ne fonctionne pas ) - + tous les trucs normaux, clim bi-zones, esp, airbags partout etc... Et comme dit plus haut, il lui manque à mon grand regret le régulateur de vitesse et le radar de recul :unsure: Mes première impressions sont assez positives mais je ne peux pas dire que j'en suis tombé amoureux comme avec l'A4. on sent bien le poids de la bête et le défaut de ce moteur - pas de couple en dessous des 2000tr/min - est encore plus criant avec les 2 tonnes du allroad. Celà dit, quand on accroche les 3000 tr / min, il avance quand-même mais il lui manque clairement une reprog pour avoir plus de couple à des régimes plus modérés. Coté look, rien à dire, c'est une belle voiture, très classe en noir et malgré le fait que les jantes s-line n'aille pas vraiment avec la vocation du bouton rouge, je trouve que ça lui va très très bien. J'adore les nids d'abeille dans la calandre basse aussi :malelovies: A l'intérieur, rien à dire non plus, tout est joli, bien assemblé, pas de faute de gout, du Audi quoi :ap: Des petites lumières partout au pieds de chaque place, sous les portes. La garde au toit est plus importante que dans l'A4, ce qui bien bien pratique, notamment pour installer le siège auto sans s'éclater la tête sur le plafond. Le coffre est immense, je pense que je vais pas louer de camion pour mon déménagement, le buffet de la salle à manger doit passer en entier :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: En ville, c'est une horreur. Je ne trouvais pas à l'A4 de gros défauts pour la ville, malgré ce qu'on en dit mais avec le gabarit de ma bétaillère, c'est une autre histoire !! :rolleyes: Sur autoroute, c'est un vrai bonheur :malelovies: Aucun bruit, on est bien assis, tout tombe sous la main, peu d'angle mort malgré ce que je pensais, de la puissance sous le pied car on est quasi à 3000 tr / min à 130/140. rien à redire, j'adore :malelovies: Sur chemin, c'est rigolo. j'ai essayé qu'une fois dimanche de l'emmener vite fait dans un chemin en cote, la boite de transfert est vraiment impressionnante. on a l'impression qu'on risque de caler et la voiture monte avec une facilité déconcertante. ça donne envie de recommencer :bigthumbup: Et le gros coté négatif ( mais je le savais avant ), c'est la conso...pas moins de 10.5 l / 100 km sur 800 km d'autoroute à 140/150 km/h avec 1 heure de bouchons environ. je pense que je ne descendrai pas en dessous de 10 l :bleble: Voilà pour la présentation et mes premières impressions. je ferais un autre post pour vous poser toutes les questions que j'ai. Allez, juste une en fait pour le moment qui m'inquiète plus que les autres : Est-ce normal que la voiture se baisse tout bas quand le moteur est arrêté pendant un petit bout de temps et que quand on ouvre la voiture avec la télécommande, elle remonte ? il n'y a pas de soucis de suspension :unsure: ? Merci et bonne journée à tous Steph Edit : au vu des équipements et sachant que c'est une origine française, c'est quoi comme finition ? je comprend pas perso ! Re-edit : il y a aussi un branchement Ipod mais qui a pour effet de supprimer le chargeur cd...faut que je trouve un ipod maintenant <_<

Salut à tous, ça y est, j'ai mon beau allroas !! tout beau :malelovies: :malelovies: 800 km d'autoroute pour le ramener de Marseille, de quoi le tester, tout fonctionne bien, j'ai juste des petits à coups d'accélération après avoir roulé environ 2 heures, ça doit être l'EGR; Première étape cette semaine avant de partir en vacances, suppression de l'EGR. je vais brancher le vagcom avant pour être sur qu'il fonctionne, dès fois qu'un voyant s'allume. J'ai pas mal de questions à vous poser et une présentation à faire mais j'ai pas mal de boulot donc ça sera pour un peu plus tard. En tout cas, je suis très satisfait de mon achat ( et madame aussi ! ). a+ Steph

Salut Lenovice ben oui, c'est malheureux mais c'est le marché qui veut ça...il a fallut que je la baisse car j'avais besoin du break pour partir en vacances le 03 juillet donc je commençais à être pressé. Pour les jantes, si j'ai le temps, je les retoucherai, il y a un bon tuto sur le forum. mais c'est pas dit que j'ai le temps avec l'achat de la maison et les quelques travaux à faire... Sinon...YOUPIIIIII !!! :hot: :hot: demain, c'est demain !! :hot: :hot: :hot: :hot: Depart en TGV à 07h00 :furious: , arrivée quelques 4 heures plus tard pour trouver ma belle qui va m'attendre à la gare ( comme l'A4 quand je l'ai acheté, c'est marrant :malelovies: ). Et après, je me fait 800 km à son bord...longue journée mais ça vaut le coup :bien: je vous en dirais plus dimanche ou lundi car la vente a faillit capoter pour plusieurs raisons mais je préfère en parler quand j'aurai la voiture dans mon garage. Sur ce, une ptite photo de la belle en entier quand-même, depuis le temps que je vous fais attendre : Allez, je me sauve, j'ai quelques affaires à préparer. Edit : Merci Lenovice pour ta proposition d'aller voir les jantes. mais comme je le disais, les temps sont à l'immobilier donc les jantes vont attendre ( longtemps peut-être ). mais c'est très sympa de ta part :biere: a+ ( bientôt ) Steph

Une puce ou une reprog " a domicile " ne vaudra jamais une reprog sur banc, ça c'est évident. il n'y a qu'à lire quelques pages du topic de RSQUATTRO pour voir que certaines re-prog ne se passent pas comme prévu, qu'il faut les retoucher une ou plusieurs fois au vu des résultats du banc. En ce qui concerne les puces, 99 % des gens ( moi compris ) vont te le déconseiller mais 1% des gens on eu des retours assez positifs...A voir quelle marque du puce ils ont mis... Ours83 a pucé son allroad pour info,tu peux lui demander... a+ Steph

@lorenzo89 : ça va être un 2.5 tdi 180 ch - pour la finition, je sais pas vraiment, c'est bizarre, il y a pas mal d'équipements mais pas de régulateur de vitesse ni d'aide au parking mais il y a cuir elec chauffant, GPS TV, controle pression des pneus...je verrai samedi :hot: :hot: pour info, la maaf me propose 1400 eur / an avec 0.68 de bonus. @allroadusa : que le prix d'une assurance soit chère quand tu l'interroge en tant que non client parceque ton véhicule ne correspond pas à leur politique commerciale, c'est une chose et effectivement, c'est compréhensible. maintenant quand tu cotises pendant 10 ans sans aucun accident, que tu as un bon coef de bonus et quand tu changes de voiture pour mieux, on te propose un tarif 50 % supérieur au marché, il y a quand même de quoi grincer des dents. a+ Steph

Salut, Il faut peut-être reparametrer la clé après avoir changé les piles regarde ICI ou ICI ou encore ICI a+ Steph

Arf, ça me fait mal au ventre tiens tous ces équipements...bien dommage que j'étais pressé et que mon choix ait été si limité... bonne route Ours83 et prend bien du plaisir je m'en retourne à attendre samedi en essayant de penser à autre chose :rolleyes: . ( je signe mon compromis d'achat immobilier ce soir...j'en prend pour 25 ans, ça occupe l'esprit aussi :bigsmile: ) a+ Steph

ben c'est pas un tas de choses, c'est juste ajouter le régulateur de vitesse, radar de recul + reprog. ça va, il y a pire je trouve :) j'envisage pas de changer les jantes, la calandre, l'échappement etc ? qu'est ce qui te surprend ? je veux juste qu'elle soit un peu mieux équipée ! a+ Steph