wiz

bon, un peu déçu. j'ai envoyé un mail via le site internet mais n'ai jamais eu de réponse. du coup, j'ai appelé et donné tous les renseignements demandés et je devais avoir le devis par mail dans la journée...on m'a rappelé 2 jours après car il manquait des renseignements et on m'a promis le devis dans la journée...et ça fait 2 jours que j'attend. En tout 5 jours et toujours pas de prix et nouvelles. En cas de sinistre, si le back-up est de cette qualité, au secours... j'oublie le cabinet Boisson. Si Sylvain passe par ici, pour info a+ Steph

ça c'est déjà plus raisonnable pour les jantes : JANTES en négiociant un peu, je pense que 350 euros doit le faire. On verra ça plus tard. Pour en dire un peu plus, il manque certaines choses assez importantes sur mon futur tank : le régulateur de vitesse et le radar de recul :( Je vais déjà commander le regulateur de vitesse ICI et le monter en revenant de vacances ( dommage, j'aurai pas le temps avant :angry: ). Dans un deuxième temps, le radar de recul. j'en ai juste besoin à l'arrière mais je ne sais pas trop quoi acheter. Savez-vous me dire sur CETTE PAGE ce qu'il me faut :question: Et pour finir, petite cure de vitamine chez RSQUATTRO :eldiablo: c'est pas forcément pour gagner 150 cv mais surtout pour gagner en couple sous les 2000 tr / min et effacer ce trou à 1500 tr / min à l'accélération, gros point noir de ce moteur. Après on verra dans le temps mais je pense que ça sera tout...peut-être un volant multifonction car il ressemble à ça ( suite du puzzle ) : a+ Steph

et oui, me re-voilà. j'ai été borderline pendant quelques mois mais je suis revenu à la raison ( enfin non en fait :bigthumbup: )

Salut ! 450 eur sans pneus et abimées, je ne sais pas si c'est une bonne affaire. j'imagine en plus qu'il a pris la photo de la moins abimée. Mais merci quand-même a+ Steph

Merci Jupycar. L'actuel propriétaire à une l'idée saugrenue mais pas insensée de lui mettre d'autres baskets qui ne la rendent pas baroudeuse du tout :carre: . en même temps, ça va être l'indice du jour :ph34r: : A la fois les jantes "normales" du allroad ne plaisaient pas trop à madame ( faut faire des concessions ) et je dois avouer que les s-line en 18" ne lui vont pas trop mal même si, vous en conviendrez, ça ne se marie pas vraiment avec le bouton rouge. Si un jour j'ai l'occasion de trouver 4 jantes allroad avec des pneus hiver, je sauterai peut-être dessus. on verra car l'achat de la voiture vient en même temps que l'achat de la maison donc le budget va être un peu serré :furious: . il est fort possible qu'elle garde ses chaussures d'autoroute un bout de temps :rolleyes: Bonne journée à tous Steph

Salut Ours83, très très joli et que d'équipements !! ça doit être un plaisir ! a+ Steph

Comme dit yvan52, la suite du puzzle demain. J'ai encore plus d'une semaine a attendre...mais ca vaut le coup Bonne nuit a tous :coucou: Steph

<<<ICI>>>

Salut les B6'stes ! j'ai trouvé ma nouvelle belle ( et elle est marseillaise :bigsmile: ) Vous en saurez plus ICI au fur et à mesure que les jours passeront ! A bientôt en Audi ( je suis un peu beaucoup content de rester avec des anneaux devant et derrière :ap: ) Steph Edit pour Yvan52 : elle est d'origine française ( vérifié auprès de ma concession )

heuu, merci Ours83 mais j'en avais besoin pour partir en vacances début juillet donc... J'AI TROUVE !!!! :malelovies: :malelovies: le récit >>>ICI<<< A+ Steph

Salut à tous, une nouvelle voiture, un nouveau sujet :) j'ai donc fini mes recherches et ai opté pour une belle marseillaise ( avé l'accent ) âgée de 142 000 km datant de 2003. Vous en saurez plus plus tard ( je suis au boulot ). je dois aller chercher la belle le 26 juin...que c'est loin. Vous connaissez tous ça, l'attente avant d'avoir une voiture...ben je suis en plein dedans...pourquoi c'est pas demain ? Allez 2 petits indices quand même pour aujourd'hui ( c'est pour calmer les pandas :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: ): A bientôt pour la suite :coucou: Steph

bon, ça suffit Jupycar, déjà que c'est le bazar dans ma tête alors tu vas pas en rajouter une couche hein !! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: J'avoue que mon budget assez serré limite le choix et franchement, autant il y en avait pas mal à vendre il y a 1 ou 2 mois mais pas mal de celles qui sont à vendre en ce moment sont des croutes abimées, ou très kilométrées, ou assez vieilles. c'est sur que j'aurais aimé avoir le TOE etc mais bon, j'ai pas sous la main et je commence à être pressé car je pars en vac à la fin du mois. a+ Steph

Et non, 140 ou 180 000, c'est pas pareil du tout. seulement 60 000 km jusqu'à la prochaine distrib si la voiture a 180 000, mais 100 000 km à faire avant la distrib si la voiture a 180 000 km. + l'usure des boudins de suspat. Un véhicule qui a 175000 et les boudins d'origine, faut s'attendre à dépenser 700 euros assez rapidement. sans compter les petits et gros soucis genre PI, ouverture de boite à gant, état du cuir, embrayage et j'en passe. j'ai vraiment fait le tour des annonces avec toit ouvrant et elles sont toutes, soit trop kilométrées, soit abimées de partout ( il y en a qui font pas attention à leur belle voiture, je vous jure, c'est à pleurer ). Pour le régulateur de vitesse, c'est indispensable et il sera rajouté rapidement. J'ai demandé à RSQUATTRO le prix du kit car il est revendeur Kufatec. J'ai trouvé un tuto sur vag-tachnique pour le faire. Pour le radar de recul avant, pas très grave, j'en avait pas sur l'A4. pour le radar arrière, on verra un peu plus tard mais je le mettrai, c'est certain. celle que j'ai trouvé est pas trop mal équipée mais il manque certaines choses. A bien y réfléchir, on dirait une config allemande. je vais m'en assurer car ça risquerait d'expliquer le faible kilométrage. tu m'as toujours pas dit pour l'assurance :bigsmile: a+ Steph

je suis en train de sacrifier l'équipement pour le nombre de km. je vais avoir du boulot et besoin de votre expertise. Celui que n'ai trouvé n'a ni régulateur de vitesse, ni radar de recul...fais ch... mais il a moins de 150 000 km :rolleyes: Pour le régulateur de vitesse, il y a juste le comodo à changer + le programmer avec VAGCOM ? rien d'autre ? Il y a un tuto spécial sur le allroad ou je prend un tuto pour une autre voiture sur le forum et ça sera les même codes ? @JUPYCAR : je t'avais posé une question sur CE TOPIC mais t'as pas du le voir ? Merki Steph

ben oui et du coup je galère pour en trouver un bien équipé :)

pour les modèles après 2004, tu as 2 solutions : - réduire l'activité de l'EGR au minimum avec un vag-com - mettre des plaques à l'entrée et sortie d'EGR en suivant l'un des tutos présents sur le forum a+ Steph

Salut capitainealbator, bizare que tu n'ais pas reçu mes MP. tu peux me donner ton mail ou ton tel par MP ? si tu décides de le vendre, saches que tu as un acheteur ferme et tout de suite Merci Steph

Salut, merci mais c'est pour un allroad le topic :unsure: J'ai envoyé une demande de devis aux assurance Alain Hue / cabinet Boisson, partenaire du site...on ne sait jamais... Steph

Salut tous :coucou: Je déterre le topic car mon assurance me donne un tarif de 2072 euros avec 0.90 de bonus :blink: :blink: @Jupycar : quelle est ta compagnie d'assurance ? je ne peux pas t'envoyer de MP, ta boite est pleine Merci Steph

Salut Seba380, Attention, je n'ai pas dit que je cherchais une voiture sportive et avec 35/40 000 km par an, le 2.0l turbo n'est pas du tout adapté. Je cherchais à savoir si on pouvait quand même avoir quelques bonnes sensations de conduite avec cet engin de 2 tonnes. Je ne fais pas de conduite sportive mais j'ai pris l'habitude d'une certaine stabilité et tenue de route avec l'A4 ( pourtant en châssis confort ) donc je ne voudrais pas trop perdre. Je me doute que j'y perdrais un peu... j'ai peut-être trouvé mon bonheur avec un 2.5 tdi de 170 000 km en Alsace, bien équippé, il ne manque que le GPS et le TOE... J'aurai bien voulu avoir une réponse de capitainealbator car il m'avait dit vendre le sien et j'étais plus qu'intéressé mais je n'ai pas de réponse depuis quasi une semaine donc il faut que je commence à chercher ailleurs. Peut-être ne le vend t-il plus ? J'ai renoncé au 2.7 bi car il faudrai qu'il soit déjà équippé au GPL et je ne trouverai jamais ça :( dommage, ça aurait pu être sympa. a+ Steph

Salut, de mémoire, tu as 2 types d'huile pour la direction assistée : - une pour toutes les marques - une pour les marques du groupe VW Il faut en prendre une spécifique pour les moteur VW-AUDI Steph

il y a pas mal d'Audi essence ou diesel ( dont mon ex A4 2.5 tdi ) qui montent automatiquement le ralenti au démarrage puis redescendent au régime normal. Sur une essence, ça ne peut pas s'apparenter à un starter automatique ? Steph

pas grand chose à mon tarif...et puis il y a certains vendeurs qui demandent un contact par mail mais qui ne répondent pas... La palme je crois, je l'ai eu hier. j'ai téléphoné pour une voiture de 165 000 km avec un prix assez cohérent pour ce kilométrage. Le vendeur m'a expliqué que le compteur avait été en fait baissé à 165 000 mais que la voiture en avait 270 000, ce qui est assez honnête mais le mec veut quand même vendre sa voiture au prix d'une voiture qui a vraiment 165 000 km :bleble: :bleble: on croit rêver... Je continue mes recherches. Captainalbator m'a proposé la sienne mais un peu kilométrée donc je me tâte vraiment car elle est grosso modo dans mon budget et je me doute que étant un habitué et passionné du forum, sa voiture doit être impec... c'est à voir avec madame aussi :malelovies: je vous tiens au jus Steph

Salut, pour être honnête, j'ai du mal à suivre ta réflexion dans ton avant dernier post, celui avec la cosse de gauche du coté droit de la roue de gauche de la voiture de droite :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: pour ton problème, je te confirme que les plaquettes intérieures sont toujours toujours plus usées que celles de l'extérieur. donc il faut vérifier l'usure sur la plaquette intérieur ( là tu te dis, mer..., faut que je redémonte la roue :colere: ). j'ai vu beaucoup de cas sur le forum ou le témoin fonctionnait mal et s'allumait à L'ODB alors que les plaquettes étaient OK. A mon avis, n'hésite pas à shunter la cosse défectueuse et finit tes plaquettes. Cependant, il faut être vigilant et contrôler régulièrement leur usure pour que tu ne sois pas pris au dépourvu le jour ou elles seront usées. a+ Steph

Et voilà, plus d'Audi. partie hier pour Nantes à 21H30...et sous la pluie en plus. dire que je l'avais bien lavée <_< Pour compenser mon pincement au coeur, je commence les appels pour la suivante. ça va négocier sec :eldiablo: Steph