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Tout ce qui a été posté par wiz

  1. wiz

    Eagle F1 asymetric 225/40/18

    wiz a répondu à un(e) sujet de ptitfred dans Carrosserie

    perso, j'adore les eagle F1. ma seule déeption, que les sp sport 9000 ne soient pas usés pour mettre des goodyear. j'ai mis les dunlop devant maintenant et ils sont bruyants, moins précis, moins accrocheurs... Steph
  2. wiz
    Beaucoup de forumistes l'ont fait ( pas que ici ) et il semble que Audi soit en train de changer ses règles de conduite, du moins celles qu'ils donnent à leur concession et garage agréés. ta lettre seule ne fera peu-être pas changer le monde mais 200 lettres oui...et même si cela ne sert à rien, ça ne fera pas de mal. tu as un RS4 de 2000 donc tu es sensé être potentiellement proche de l'achat d'une voiture luxueuse... Steph
  3. wiz
    pas d'accord avec toi : lis CECI A+ Steph
  4. wiz
    :welcome: belle titine Steph
  5. wiz
    le 2.7 tdi fait 190 ch je pense et pas 180. ayant un V6 TDI, j'opterai pour le 2.0 TDI 170. Les 20 ch de différence ne justifient pas à mon avis le cout d'entretien ( je pense à la distrib, 2 bougies de préchauffage en plus ), et la conso supérieure, le poids. Si tu prends un V6 TDI, préfère le 3.0 TDI. il est plus puissant, c'est une chaine de distrib et au moins tu sauras pourquoi tu consommes plus :eldiablo: . le 2.0 TDI 170 ch doit suffir à mon avis à tirer l'A4 à une bonne allure, même chargée et ça consomme moins, ça coute moins cher en entretien :) C'est juste mon avis. Steph
  6. wiz
    Alors, tu as toujours ta tête ? le ressort ne s'est pas montré récalcitrant ? Steph
  7. wiz
    Salut, tu joues avec le feu si tu fais ça. je ne suis pas expert dans les volants-moteur mais j'imagine assez facilement que c'est une pièce très équilibrée et calibrée. Si tu l'usine, tu risques qu'elle soit plus légère d'un coté que de l'autre... Oscaro est une société de vente par correpsondance, tu as un délai pour renvoyer les pièces si elles ne correspondent pas. a+ Steph
  8. wiz
    perso, je vais rebrancher le tuyau car le technicien du CT ouvre le capot du moteur donc je tiens pas à ce qu'il voit la durite avec une vis dedans. bien sur, la meilleure solutions, c'est les plaques :) Steph
  9. wiz
    ou pompe dans le réservoir...d'où ma question :)
  10. wiz
    Avec l'anti démarrage, sur mon ex golf du moins, ça démarrai puis calai tout de suite quand on démarrai la première fois et les autres coups de démarreurs ne faisaient même pas tousser le moteur. tu as regardé la durite transparente dans le moteur pour voir s'il y avait du gazoil ( voir photo ) ? a+ Steph
  11. wiz
    Salut et :welco: a toi et ta voiture Steph
  12. wiz
    sur ton poste, tu as un bouton "TONE", tu appuies dessus pour rentrer dans les reglages, tu appuie successivement dessus pour accéder aux aigues, graves, balance, fader etc Steph
  13. wiz
    Ca fait penser a un problème d'arrivee de gasoil. Rien a voir avec le karcher a mon avis Steph
  14. wiz
    oui, ça passe vu le nombre de personne qui l'ont fait. en cas de crainte, il n'y a qu'à enlever la vis et remettre le tuyau en place...je pense que c'est ce que je ferai...
  15. wiz
    je sais pas pour les autre mais perso, je vois pas ce que tu veux enlever de particulier...mis à part la poussière. Steph
  16. wiz
    super gentil et bravo pour ton bon coeur. c'est bien de voir les gens dire merci, comme ça, pour tout et pour rien. Espérant te rencontrer un jour ( quand je pourrai venir à Velizy ) A bientôt Steph
  17. wiz
    d'après ce que j'ai lu, en débranchant simplement lu tuyau de dépression, la vanne ne fait pas recirculer les gazs d'échappement. Steph
  18. wiz

    le Nouveau

    wiz a répondu à un(e) sujet de yannis_78 dans Présentation - Votre Garage

    bienvenue à toi jolie voiture Steph
  19. wiz

    ptit nouveau

    wiz a répondu à un(e) sujet de simao20 dans Présentation - Votre Garage

    Salut et :welco: désolé pour ton accident. j'espère que personne n'a rien à par la voiture... a+ Steph
  20. wiz
    Effectivement, l'environnement est à préserver mais dans le cas présent, l'environnement peut te couter cher. je ne veux pas passer pour un monstre qui se moque de la planète mais voici l'enchainement qui se produit à cause de cette vanne : - ré-injection de gaz "sale" dans l'admission - encrassement de l'admission d'air - gaz encore plus sale qui ressort des chambres après explosion - gaz sale injecté dans le turbo - grippage de la GV du turbo - Concession Audi - grosse facture déjà que sans l'EGR, ça se grippe alors avec :colere: et comme un turbo ça coute cher, ben moi je l'ai débranché... a+ Steph
  21. wiz
    Salut, c'est pas trop dans le 77 ( Goussainville ) mais je connais un bon carossier ou il est possible, et de négocier, et de "s'arranger" reportage ICI et contacts ICI a+ Steph
  22. wiz

    Seat Leon contre mur en béton

    wiz a répondu à un(e) sujet de wiz dans Carrosserie

    fin de l'ombre, ils le re-font gratos et avec le sourire en plus :)
  23. wiz
    super, ça marche. j'ai pas bien compris pourquoi mais c'est pas grave merci JMS Steph
  24. wiz
    je confirme, ça fait loin :)
  25. wiz
    Salut Lionel, voici mon éventuel futur avatar : Merci pour ton aide Steph
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