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wiz

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Tout ce qui a été posté par wiz

  1. Salut, merci pour ta réponse. D'après ce qu'a vu Cyril2171 dans le logiciel KIVABIEN, seules les refs des verrins diffèrent de la B6 à la B7. mais du coup, si ton coffre ne fait que se dévérouiller, LCL2000 avait peu-être une option A+ Steph
  2. Merci Akta :bien: @lionelr : merci pour l'info. en général, j'utilise la page de recherche avec toutes les options mais c'est vrai que j'avais jamais vu cette case ( j'suis bigleu :bigsmile: ) Steph
  3. Salut, @talhi67 : c'est un bon gros mazout, pas de bobines sur les diesel ;) ce symptome a déjà été évoqué sur le forum mais je ne me souviens des causes si je retrouve, je te fais signe Bon courage Steph
  4. j'ai passé une annonce dans la section B7 :) ICI Steph ;)
  5. Salut les B7'istes, on a besoin de votre aide dans la section B6 pour avoir les ref des verrins de malle arrières sur une A4 B7 berline dont une pression sur le bouton du milieu de la télécommande ouvre complètement le coffre. Si vous pouvez jetter un coup d'oeil sur vos titines et répondre à CE TOPIC :) marci beaucoup par avance pour votre aide a+ Steph ( B6'iste )
  6. j'avais jamais pensé à la garder sur moi celle là. je pensais que c'était une enprinte pour pouvoir re-graver une clé en cas de perte des 2 grosses :unsure: Steph
  7. oups :( en fait j'étais persuadé que le gazoil qui coulait venait du milieu du filtre donc propre :unsure: promis, je le ferai plus, je mettrai dans un petit bocal avec un petit bouchon :) merci pour l'info Fredbbs :jap: Steph
  8. avec des gants pour l'acie chlorhydrique :ph34r:
  9. [HS] j'y pense, il faudrai que les techniciens Audi aient un compte sur Audipassion pour demander avis parcequ'avec le nombre de fois ou ils répondent "je sais pas" ou "on a rien trouvé", les pros du forum pourraient leur venir en aide...à 50 eur de l'heure :bigsmile: [ A PLUS HS]
  10. Salut, tu as pu faire quelque chose car là on retrouve rien du tout ? même sans chercher dans un forum spécifique, je retrouve aucun topic comme je le veux...:( exemple : en recherchant "telecommande" sur "tous les forums", soit "dans les messages", soit "dans les titres seulement", on obtient ceci : Alors qu'il y a un topic très récent ICI qui devrait répondre à ces critères je pense ? Merci et bon wee-end :coucou: Steph
  11. LOL !! c'est assez calme au boulot en ce moment :)
  12. effectivement, il est question je crois ( je retrouve pas les topics la ) d'une pompe de gavage qui rempli une coupelle pour ne pas que le système se désamorce quand la voiture est en pente. je vois pas le rapport avec l'humidité mais bon, ça pourrait être ça :unsure: je crois qu'elle est accéssible en retirant le siège arrière et une petite trappe...fais ch..., si la recherche fonctionnait bien, j'aurai retrouvé un topic ou il y avait des shémas ETKA et tout mais... Steph
  13. je te confirme, ça fonctionne :) :bigthumbup:
  14. bon, j'ai fini ma pizza mais la fonction recherche étant toujours en vrac ( au secours les admin :applaudit: ), je trouve pas mon topic en fait, le débitmètre se teste au VAG-COM et en roulant ( donc à 2 si tu veux éviter les platanes qui sont sur le coté de la route :bigsmile: ) le teste s'effectue en 3 ème et pleine charge de 2000 tr / min jusqu'à la zone rouge. à 3000 tr / min, tu dois trouver env 900 mg dans le bloc de mesure du VAG-COM. Il y a un truc pour faire un graphique mais je ne sais pas encore comment on fait :( mais les pros du cable te diront ça :bien: a+ Steph
  15. sur mon PC le lien fonctionne. essaie CELUI LA pour le remplir, moi je transvase le gazoil qui est dans le vieux filtre directement dans le neuf. Pourle débitmètre, je te mettrai un autre lien ( le temps de finir ma pizza :) ) Steph
  16. ça ressemble à CE TOPIC ça n'a peut-être rien à voir car c'est ni la même voiture, ni le même moteur mais bon, on sait jamais Steph
  17. ça c'est une bonne idée, une très bonne idée même :) c'est possible de voir ça sur ETKA ( que j'ai pas ) ou autre ? Steph
  18. Je suis tout content ! j'ai retrouvé hier soir la première photo que j'ai fait de ma voiture :hot: :bigthumbup: ça date du 27 janvier 2008, le jour de l'achat :malelovies: :malelovies: ( il y avait du brouillard du coté de Grenoble ) souvenir souvenir.... Steph
  19. :up1: exellent, c'est exactement ça !! Sur les A4 B8, le coffre s'ouvre tout seule et complètement avec ce bouton. vous savez ce qu'il vous reste à faire :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  20. matcho :humour: merci pour vos retours d'infos Steph
  21. ben oui, perso, je vois qu'une seule solution : je vais acheter un RS4 tout de suite pour voir comment ça marche :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  22. je pense qu'en prenant une petite plaque en métal et en la formant au dimensions nécessaires, tu peux réaliser ce petit outil tout seul et pour pas un rond ;) a+ Steph
  23. Salut, la réponse se trouve ICI Les durites sont assez dures à enlever car collés avec le temps. n'hésite pas à les décoller avec ton petit tournevis plat. Si tu remplis le nouveau filtre de gazoil avant de le replacer dans son logement, tu ne désamorcera pas le circuit. Au pire, quand tu va redémarrer, ton moteur aura quelques loupés pendant 3 secondes, le temps que le circuit se purge de lui-même. bon courage. Steph
  24. Salut, cool, il faudra mettre des photos maintenant :) :welcome: Steph
  25. pas mal de personnes ici se sont faites avoir avec cette touche. ils ont ouvert que le coffre, posé la clé dans le coffre, chargé ce qu'ils avaient à charger dans le coffre, refermé celui et..... :angry2: :wacko: :confused4: :colere: :couppied: la clé moi je l'utilise que très très très rarement Sur la mercedes de mon DG, quand tu laisses la clé dans le coffre et que tu referme le coffre, la voiture détecte la clé et ré-ouvre le coffre toute seule :) c'est pas mal ! a+ Steph
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