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Myck

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  1. Myck
    Un TT quattro c'est lourd, ça doit être kif kif avec un 180 en accel, sauf en vitesse de pointe.
  2. Myck
    Pour ton code erreur, regarde si la petite durite qui raccorde le régulateur de pression d'essence au collecteur n'est pas percée/fendue.
  3. Myck
    Regarde ton niveau de liquide de DA
  4. Myck

    Nouveau avec une A3 1.8t

    Myck a répondu à un(e) sujet de lains dans A3 8L - (1996 à 2003)

    A aucun stage même.
  5. Myck

    Nouveau avec une A3 1.8t

    Myck a répondu à un(e) sujet de lains dans A3 8L - (1996 à 2003)

    D'origine c'est une F, puis c'est passé à E (nouvelle réf chez Audi)
  6. Myck

    Nouveau avec une A3 1.8t

    Myck a répondu à un(e) sujet de lains dans A3 8L - (1996 à 2003)

    La race c'est généralement la K, qui provoque un gros overboost et qui mets le moteur en mode Safe, donc pas vraiment intéressent.
  7. Myck
    Je l'ai avais fait quant j'ai eu la voiture à 86 000 km. J'avais changé les 3. La, j'ai remplacé le caoutchouc du dog bone par de l'uréthane (Power Flex rouge). Et je vais bientôt changer celui coté boite, ca bouge pas mal et il a 150 000km.
  8. Myck
    Oui :)
  9. Myck
    Avec un cric pas de souci. Tu mets une cale dessus et calé sous la carter d'huile et c'est bon. Très simple à changer.
  10. Myck
    C'est l’intérêt des combinés filetés, faire le réglage soit même.
  11. Myck
    Non strictement rien, après j'ai jamais fait du tout terrain dans 30 cm de boue avec l'A3 ;)
  12. Myck
    Tu devrais profiter du changement du passage de roue pour y mettre une grille d'aération pour améliorer le refroidissement de l'intercooler, je l'avais fait, c'est un petit plus (cette modif' est présente d'origine sur S3 et sur TT 180/225)
  13. Myck

    A3 1.8T Ambition

    Myck a répondu à un(e) sujet de Abricot dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Tu as des Hitachi d'origine et ils t'ont vendu des bosch ?
  14. Myck

    Nouveau avec une A3 1.8t

    Myck a répondu à un(e) sujet de lains dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Probablement celle qui par du régulateur de pression d'essence à en dessous du collecteur.
  15. Myck
    lol bah oui
  16. Myck
    Je te dis ca via MP.
  17. Myck
    C2 Motorsport :roi:
  18. Myck

    Audi A3 1.8T by Afont90

    Myck a répondu à un(e) sujet de afont90 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    sauf que l'étrier m'est complétement inutile. Bref tant pis.
  19. Myck

    Audi A3 1.8T by Afont90

    Myck a répondu à un(e) sujet de afont90 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Et les support étriers seul c'est possible ?
  20. Myck

    Audi A3 1.8T by Afont90

    Myck a répondu à un(e) sujet de afont90 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Combien pour les support d’étriers S3 ?
  21. Myck

    Audi A3 1.8T by Afont90

    Myck a répondu à un(e) sujet de afont90 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    5000€ c'est vraiment pas mal
  22. Myck
    210 ou 225 le papillon est à droite. C'est sur le les 150/180 qu'il est à gauche.
  23. Myck

    Audi A3 1.8T by Afont90

    Myck a répondu à un(e) sujet de afont90 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Verdict : réparable, donc il va avoir une A3 et une TT :D
  24. Myck
    Ok bon à savoir. C'est idem en 2 RM alors, pas de 150, seulement en 180.
  25. Myck
    Une 225 de 99 ?! c'est pas plutôt 210 à cette époque ? C'est quoi le code moteur ?
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