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SRS

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Tout ce qui a été posté par SRS

  1. Les PacaBoy's repassent en tête
  2. @Hapros : Argh autant pour moi, tu as raison pour les retros J'édite mon message
  3. Salut vévé, tip top tes topic sur l'évolution des versions Bon alors il manque une version de feux sur la B5 berline entre la phase 1 et la phase 2. Ils n'ont pas fait long feux ( ) la différence c'est que les feux de recule étaient déjà cristal mais au dessus du clignotant et non en dessous comme sur les phase 2. Sur les Avant il n'y a eu que 2 types de feux. Avec les B5 phase 2, sont apparus en 2000 les premiers TDI inj pompes, c'était les 115 ch BV5 sur A4. Les répétiteurs de clignotant ont aussi changés : orange et carré sur Ph1 et blanc et long sur Ph 2. Enfin j'aime bien cette pub
  4. Bravo philippio, elle est superbe Même si perso j'accroche pas du tout avec les baguettes chromés
  5. Je sais juste les casser.... Pas les réparer
  6. Je pense qu'avant de voir un coupé S4, on verra des coupés A4... Donc c'est pas pour demain et c'est bien dommage Peut-être préparent-ils une CC sur la base de la future A4...
  7. Là ... Ne m'en demande pas plus, c'est le genre de chose que je fais faire chez Audi : ca coûte 130€ et je suis sûr que c'est bien fait : quantité d'huile, couple de serrage du bouchon, clé spéciale pour pas le niqué...etc Je dors sur mes quattroreilles
  8. pilitch : Content que tu aies fait affaire, elle est superbe
  9. c'est bien ça
  10. Whaooo ça douille!!! Sauf s'ils t'ont prêté un RS6 de remplacement pour le week-end
  11. Merci pour ces précisions
  12. Ton garagiste se fout du monde également pour la révision : 600€ pour les 60 Mkms c'est super cher !!! L'entretien classique est dans les 200€ et la vidange du haldex avec filtre dans les 130€ si tu rajoutes les bougies t'es encore très loin de tes 600€ !!! Pour la courroie : tu fais bien de la faire mais pas à ce tarif...
  13. SRS

    [8L]Audi S3

    @artur : let's have a look at your instantaneous gasoline consomation at your top speed with a stock S3... You'll be surprise. The prepa doesn't make an extra consomation, but it allows 270km/h. So logically the S3 get thirsty
  14. SRS

    [8L]Audi S3

    Qu'est ce que tu dis mav, je ne comprends rien PS : Comment on dit "pourrir" en portuguais ?
  15. SRS

    [8L]Audi S3

    sim sim @250km/h tenho um MTM 265 (je progresse )
  16. SRS

    [8L]Audi S3

    J'ai tout compris Allez j'essaye en portuguais : Ja agora a beber 39 L/100kms a 250km/h Vive les échanges "culturels" sur Audi-Paixão
  17. Dommage en effet pour le gris dauphin Mais la finition est tip-top, les sièges sport en cuir/alcantara sont très rares sur les A6 , bravo c'est un très bon choix !
  18. SRS

    [8L]Diodes en panne...

    c'est parfois juste un faux contact des leds. Ca me l'a fait sur mon ancienne A3 evo au bout d'un an 1/2... Par contre je n'ai jamais démonté le boîtier.
  19. oki merci allroad, je vais me coucher moins bête ce soir
  20. Quelqu'un peut-il nous expliquer en 2 mots la différence entre tiptro et multitronic ?
  21. Je suis sûr que koalyptus n'a aucune vibration avec ses RS7-2
  22. Voilà, voilà , je suis arrivé au bureau... Bon alors ce matin j'ai appliqué LA méthode : j'ai gardé mes distances Résultat : je me suis fait doubler par la gauche 26 fois, par la droite 19 fois, j'ai pris tous les feux rouges et j'ai failli me faire rentrer dans le cul 3 fois, j'ai été traité de ****** 2 fois. Bilan du stress : Bref tout ça pour dire que tout le monde sait bien qu'il faut garder ses distances pour éviter l'effet yoyo... Et pourtant que se passe-t-il ??? Personne ne le fait... Sûrement que tout le monde ne lit pas auto-plus et waterenyo sur ap PS : Ca vous dis pas de partir en guerre contre tous ces imbéciles-pollueur-dangereux conducteurs qui partent samedi en vacances, journée annoncée rouge alors que dimanche est classé vert ?
  23. SRS

    pommeau audi

    Oui sauf que les TDI 130 ont des boîtes 6 aussi Voici une photo d'A3 8L en s-line : le volant et le pommeau sont en cuir perforé.
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