Aller au contenu

Bap33

Modérateur Global
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    14 458

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    17

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Bap33

  1. Bap33
    Tant qu'à faire, autant mettre le lien vers la doc officielle Audi vers laquelle un des participants renvoie ;) http://arnaudbn.free.fr/Roof_rails.pdf
  2. Bap33
    +1 il y a un bien eu un sujet là-dessus. Il faut juste chercher avec les bons termes... "Rampes de pavillons" :bigsmile:. "barres de toit", c'est plutôt ce qu'on fixe dessus perpendiculairement, pour mettre un coffre de toit, des porte-vélos ou des porte-skis... ;) J'ai retrouvé ces topics http://forums.audipassion.com/topic/98133-renseignement-rampe-de-pavilon/?hl=rampe+de+pavillon#entry2006107 http://forums.audipassion.com/topic/98891-rampe-de-pavillon-sportback/?hl=rampe+de+pavillon&do=findComment&comment=1737438
  3. Bap33
    Joli déterrage, mais à part ca ? :unsure:
  4. Bap33
    C'est qd même fou. Ils te changent le compresseur et ils te comptent le forfait clim en plus.... C'est un peu évident non qu'il faudra remplir le circuit après avoir changé le compresseurs :rolleyes:
  5. Bap33
    Autant que je me souvienne, le temoin s'éteint dès que le niveau dépasse le mini. Dans ce cas, il faut peut-être vérifier le capteur. Il est peut-être endommagé ou encrassé. Pour les lave phare, je m'interroge. Si le temoin, ne s'éteint pas, j'en viens à me demander s'il n'ayant pas une fonction de protection pour éviter de griller la pompe. Temoin allumé = niveau bas = risque de griller la pompe pour les lave phares = désactivation de la pompe. Pour te rassurer tu peux peut-être... faire un diag VAGcom :unsure: ? @ sniperman : je suis surpris de ce que tu dis pour le niveau d'huile. Pour moi, ce n'était pas lié. En même temps... Je ne suis jamais allé jusqu'au mini du niveau d'huile... :bigsmile:
  6. Bap33
    De rien, le forum est justement fait pour ca :) ! S'entraider et partager une passion ! :bigsmile:
  7. Bap33
    Si après avoir rempli le réservoir de lave-glace, ça ne coule toujours pas à l'AR, essaie de déboucher les buse avec une épingle. Elles sont peut-être bouchée... +1 avec l'explication de Sniperman. Si tu avais des fuites, ça coulerait en permanence et pas seulement, quand tu actionnes le lave-glace. Pour confirmer, tu verses un verre-d'eau sur le pare-brise. Tu verras bien, si ça coule au même endroit ou non... ;) :coucou:
  8. Bap33
    Top nouvelle ! :) Pour les codes options, si tu ne trouves pas tout sur le lien fourni par Sniperman, tu peux contacter dsts en MP, il a fichier Excel, qui est très complet. ;) Bon, vivement les photos ! Tu nous fais un nouveau topic pour la présentation, hein ;) :bigsmile: !?! Et courage pour l'attente :p :bigsmile:
  9. Bap33
    Cool :) ! Et la douloureuse :unsure: ?!
  10. Bap33
    Avant de répondre, tu as fait quoi comme types de trajet depuis la régénération forcée :unsure: ? Tu ne devais pas faire un diag VAGcom :unsure: ?
  11. Bap33
    Cette fois-ci, j'ai compris :bigsmile: !
  12. Bap33
    Pas tout compris :unsure:
  13. Bap33
    :exclamation: Attention, l'excitation, c'est une chose, mais il faut savoir garder la tête froide pour ne pas être aveuglé et passer à côté de points noirs importants.;) On attend ton compte rendu après cette visite. :)
  14. Bap33
    Cool ! Content pour toi ! :)
  15. Bap33
    J'ai bien compris, c'était juste pour faire un peu d'humour... ;) Désolé, je n'ai pas cette info...
  16. Bap33
    On attend son arrivée avec impatience ! ;)
  17. Bap33
    J'ai bien un topic à te conseiller, mais c'est sur A3 3,2 V6, sur laquelle un gros turbo Garett a été monté, puis une reprog a été refaite, et grosse grosse prépa moteur (changement des bielles, etc.) pour passer des 250 à... à... à... + de 400CV :blink: :eldiablo: !
  18. Bap33
    Merci pour la précision. :) Et sans ça, pas de branchement possible de la caméra sur le RNS-E (en tout cas, si on veut avoir une image :unsure:).
  19. Bap33
    Effectivement, ca devrait mieux marcher... ;) Sinon pour ma culture personnelle, à quoi correspond le module PCCM :unsure: ?
  20. Bap33
    Alors, ces fumées ? Pas revenues ? :) Si ça se maintient, maintenant, tu sais ce qu'il faut faire de temps en temps, c'est la décrasser :drive: :eldiablo: ! Et ainsi éviter de devoir lui faire une régénération forcée du FAP. :sic:
  21. Bap33
    Bon désolé, c'est pas la version que je préfère :sic:. Je ne sais pas de quelle année elle est, mais elle fait déjà "datée" et plus que la 8P en tout cas. Mais le principal, c'est qu'elle te plaise à toi et qu'elle roule sans souci ! ;) Bonne route à son volant ! :coucou:
  22. Bap33
    Ah ouais, c'est un peu pompeux comme appellation pour dire qu'on fait du neuf avec du vieux... :p :bigsmile:
  23. Bap33
    Visuellement, ça l'air d'être ça. Fais plutôt un devis de la pièce en concession pour être sûr des référence et de ce que ça contient. Pour moi, c'est un seul morceau (peut-être à peindre en gris métal) avec les agrafes et qqs vis pour le fixer au PC AR. Mais ne te précipite pas. Attends de la voir. Une fois que tu l'auras en ta possession, tu auras tout le temps de commander les pièces, qu'il faut avec le numéro de série. Sinon, ti chercher sur l'ETKA en ligne, tu trouveras la réf, sans problème, je pense... ;)
  24. Bap33
    Pas de souci pour la présentation. Je parlais du +, qui alimente ta caméra. Histoire de voir ce qui se passe, justement quand tu démarres. Pour l'inversion, pas nécessairement...
  25. Bap33
    :coucou: En général, avant de demander de l'aide, on commence par se présenter en donnant quelques infos sur sa voiture... ;) Carrosserie (3P / SBK), finition, transmission, année, kilométrage, options, et... quelques photos. Oui, on aime bien les photos ici :bigsmile: Pour néanmoins répondre, deux questions me viennent : As-tu vérifié ce que devient ton +, à la mise du contact :euh: ? N'as-tu pas inversé ton fil + et ton fil - de la caméra :unsure: ? Et au passage, bienvenu :coucou: ! ;)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...