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xprienc

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    A3 8PA sportback 2.0 R414 (dsg ambition luxe)
  1. Bonjour petite séance photo pour compléter la présentation... :jap:
  2. hello, boite très souple et passage rapide pour ma part je suis un adepte et je ne reviendrai jamais sur une boite manuelle. confort de conduite sans comparaison . :roi: après question fiabilité je n’ai pas encore eu de soucis.
  3. Bonjour de fait il faudrait passer les diag ,un minimum d infos complémentaires serai bien venu.... Une petite indication c est le clignotement voyant préchauffage avec le voyant moteur =>possible défaut entre autres =recyclage des gaz d 'échappement trop faible.
  4. il faudrait passer les diags les voyants sont fixe ou clignotant ? a voir sinon j ai relevé une autre posiibilité http://vag-repair.com/remplacer-la-capsule-de-pression-avec-transmetteur-de-position-pression-de-suralimentation-g581/
  5. je dirai un pb faisceau électrique, fils coupé ou connectique oxyde...
  6. oui pas très normal d avoir une usure prononcé a ce kilométrage
  7. bon j ai pris un peu de retard dans le forum , en gros celui la http://vag-repair.com/tuto-reparation-bloc-ventilateur-moteur-audi-a3-golf-5/
  8. hello juste histoire de parler poste 2din adaptable quelqu’un a déjà eu un retour sur ce type d autoradio. http://www.audi-sport.net/xf/threads/android-rns-e.248150/
  9. Non pas de problèmes particuliers ,le mieux je pense c est de changer le bloc complet , enfin je l ai fait sur un 2l tfsi ,des tutos sont très bien détailles.
  10. :tourne: a quelques mois prés ça fera 10 ans !!!!
  11. 998€ compresseur 500 ,joints divers et forfait clim 94 3h30 Mo 250 avec une bonne réduction :secret: devis a 1180 pas de prise en compte des diags++ (200 de remise en gros) voiture nettoyer intérieur extérieur mieux que moi même :sunshine: ,pile de télécommande changé :icon6: C est la première foi que je ne me sali pas les mains.... :zoumzoumzeng:
  12. bon , suite et fin j espère ... j ai reçue un appel ce matin de la concession ...bla bla bla grosse facture verdict après diag/test poussés... compresseur plus étanche, il s enclenche bien tourne bien mais ne monte plus assez en pression :mur: pas de pièces en magasin donc commande en cours montage et restitution prévu demain ou plus
  13. oui c est vraie en me relisant c est pas très clair.... :marcelpoire: donc en fait la sonde de transmission de pression est bonne donc j ai donc pris rdv chez audi -1 contrôle du circuit de clim avec complément de gaz = ras, pas de défaut. :nanana: mais pas de froid, le ventilos de refroidissement ne s'enclenche pas -2 ils me la gardent pour un diagnostique poussé!!!.....ils penchent pour un pb dans le faisseau...
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