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Bap33
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Tout ce qui a été posté par Bap33
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Boite à gants
Bap33 a répondu à un(e) sujet de Florian 74 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Avec qqs explications, ça aurait été encore mieux ! Quel était le problème ? -
le scandale des serrures de portes(coup de gueule)
Bap33 a répondu à un(e) sujet de sportback51100 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
De rien. Et donc, tu as résolu ton problème ? -
Boite à gants
Bap33 a répondu à un(e) sujet de Florian 74 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Non, désolé. Malgré tout, je ferais la même suggestion, que dans ton autre post : Tu peux aussi voir sur cardiagn.com : https://cardiagn.com/audi-a3-8p8p18pa-2003-2007-workshop-manuals-wiring-diagrams/. Tu y trouveras tous les manuels atelier (en Anglais), notamment dans le chapitre "General body repair, interior" je pense. -
[Resolu]Rétro éclairage au mini
Bap33 a répondu à un(e) sujet de jackie-85 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Il y a effectivement une mollette à côté du commodo des phares. Tu l’as peut-être faite tourner involontairement (coup de chiffon ou appui avec le genou, si tu t’es « avachi » dans ton siège pour une raison quelconque. -
le scandale des serrures de portes(coup de gueule)
Bap33 a répondu à un(e) sujet de sportback51100 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Il n’y en a pas dans la bibliothèque, mais tu en trouveras, quand même un pour démonter la garniture de porte. C’est déjà un bon début pour accéder à la serrure... Au Donc, si tu te lances, n’hésite pas à en rédiger un. Au passage, tu pourrais préciser pour quelle A3 (3P ou SBK et quelle année) ? Ça peut aider pour faire des recherches, notamment sur un ETKA en ligne. Sinon, tu peux aussi voir sur cardiagn.com : https://cardiagn.com/audi-a3-8p8p18pa-2003-2007-workshop-manuals-wiring-diagrams/. Tu y trouveras tous les manuels atelier (en Anglais), notamment dans le chapitre "General body repair, interior" je pense. -
Essuie-glace arrière qui va en continu
Bap33 a répondu à un(e) sujet de widk dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
L’idée du capteur de fin de course, me paraissait une bonne piste, mais là en changeant de moteur, je ne vois pas non plus. -
Enlever appui tetes arriere
Bap33 a répondu à un(e) sujet de DrAgonLK dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Pourquoi pas... Pour l'instant, j'attends l'apparition de quelques tutos pour ouvrir un sujet "Bricoler soi-même son Q3 F3" et y répertorier tous les sujets utiles de ce style ou de type... tutos... -
Question sur culasse sujet a problème ou pas ?
Bap33 a répondu à un(e) sujet de Florian57000 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Si le niveau remonte, c'est qu'il y a une petite pression résiduelle. Effectivement, il y a eu des séries de culasses poreuses sur les moteurs BKD. Mais si arrivé à 272000km, c'est seulement maintenant, que tu commence à constater de petites baisses de niveau, je ne pense pas que ce soit la culasse. Ça serait apparu bien plutôt je pense. Donc commence par vérifier les radiateurs et durites, si tu constates des suintements, tu pourras envisager un remplacement, si nécessaire. -
Essuie-glace arrière qui va en continu
Bap33 a répondu à un(e) sujet de widk dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Commodo + relais neufs, reste plus qu'à regarder au niveau du moteur lui-même éventuellement... Mais c'est quand même assez bizarre. Je ne vois pas comment il peut resté alimenté, si le commodo et le relais sont neuf (et donc pas collés / usés)... -
@AL49 Il y a aussi AWRS, qui a plusieurs antennes en France (à voir s'il y en a un pas trop loin de chez toi) . Ils ne font que ça. J'ai eu à faire dévoiler et repeindre une jante (passage dans un nid de poule) sur ma baleine et très bon résultat, pour un un prix correct.
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Je partage cet avis. Ça sera factuel et objectif...
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J'espère, que tu trouveras une solution raisonnable et pas hors de prix. Bon courage !
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Ouch ! Bon courage !
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Fermeture des vitres à la fermeture centralisée
Bap33 a répondu à un(e) sujet de cedric 13 dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Il faut donc aller regarder si les menus sont similaires et si oui, tester... -
Conseils pour futures modifications AUDI A3
Bap33 a répondu à un(e) sujet de kevPwK dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Avec VCDS, tu peux faire un relevé du taux d'encrassement du FAP Voici la manipulation : Pour ce qui est des mise à jour du RNS-E via CD, je ne sais pas si ce modèle de combiné GPS est toujours "supporté". Pour les CD sur eBay, ce sont des contrefaçons, la plupart du temps... Donc tu peux tomber sur des très bonnes, comme sur des mauvaises... Pour la caméra de recul, je crois que c'et faisable, mais je ne connais pas la manipulation... -
Si @Skaxspirit passe par une boîte comme docteur-bva.com, il est possible, qu'ils sachent remettre une boîte en état pour moins cher...
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Fermeture des vitres à la fermeture centralisée
Bap33 a répondu à un(e) sujet de cedric 13 dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Pour ma part non. En revanche, à une époque sur certains modèles Audi, il existait un codage possible pour que les vitres et TOEP se ferment en cas de pluie. Mais, je ne sais pas si ce codage serait transposable sur Q3 F3... -
POI Radars sur le GPS Audi
Bap33 a répondu à un(e) sujet de AudiF43 dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Etrange, car on peut importer ses POI sur le grand GPS VW ou Skoda... Si j'étais mauvaise langue, je dirais : "encore un vendeur Audi, qui ne veut pas se fouler pour étudier la question et apporter une réponse argumentée et détaillée à un client..." Allez, hop ! Circuliez, y a rien à voir ! -
Rails de cache-bagages cassés
Bap33 a répondu à un(e) sujet de presidentrenato dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
Ben... A plus de 200 HT pièce chez Audi, c'est clair que ma solution sera largement concurrentielle. Je pense m'en sortir pour 25 € TTC pour les 2 côtés ! -
Rails de cache-bagages cassés
Bap33 a répondu à un(e) sujet de presidentrenato dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
les amis, Je pense, que je ne suis pas loin de la solution. Madame commençait en avoir marre (enfin !) et m'a demandé de traiter le problème. Donc pour rappel : Avant : N.B. : Le point blanc est une tentative de réparation précédente, mais infructueuse. Maintenant : Je n'ai traité que le côté droit pour l'instant. Le bord de la tablette n'est plus qu'à 2-3cm sous l'horizontale désormais. Nettement mieux !!! La solution semble fonctionnelle, mais je n'ai pas encore fait les "finitions". Lorsque j'aurais traité le côté gauche également, je pense que la partie rigide du cache-bagages (là, où il y a la poignée) sera encore un peu plus proche de l'horizontale. Lorsque j'aurais terminé, promis, je fais un tuto ! Oui... je fais encore du teasing ! -
Options depuis numéro de série
Bap33 a répondu à un(e) sujet de kevPwK dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je resterais quand même très prudent. Ce n'est pas les A3 TDI 170, qui doivent manquer en occasion... -
Options depuis numéro de série
Bap33 a répondu à un(e) sujet de kevPwK dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Entièrement d'accord avec @JLucM. Sinon, autre solution, si tu as le numéro d'immatriculation, tu peux aller sur des sites comme Oscaro ou Norauto et à partir de l'immatriculation, ça te sort le modèle de la voiture : motorisation, boîte et transmission, manque juste la finition. Mais c'est déjà beaucoup ! Donc à moins d'un moteur swappé, tu dois avoir une info fiable. Si les différentes sources te confirment, que c'est un 1,6l 105 et que le vendeur maintient que c'est un 170CV, soit le vendeur est un escroc, soit il ne connaît pas son job, soit le moteur a été swappé et dans ce cas, il faut rester TRES prudent. Mais les 3 cas, je crois, qu'il vaut mieux passer son chemin et annuler la vente... -
Présentation - Audi A3 8P S-Line 2007 EP1 (phase 2) 2.0
Bap33 a répondu à un(e) sujet de RomainR29 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
En fait la reprog de la S-Tronic (si elle est bien faite) joue sur plusieurs paramètres. Il y a effectivement, la butée de couple maxi acceptable, qui peut être modifiée, mais aussi la pression exercées sur les plateaux d'embrayage pour réduire les glissements en raison de l'augmentation de couple. Ensuite, les lois de changement de rapports peuvent être modifiées. J'ai un ami, qui est passé par BR Performance, il a fait reprogrammer sa DSG6 après la reprogrammation de sa Superb TSI 280 @ 360... C'était nécessaire. Mais sur un TDI 140 @ 190, ça me paraît tout autant nécessaire... Sinon à titre indicatif, tu peux consulter le site docteur-bva.com, ils expliquent bien pourquoi une reprogrammation de DSG / S-Tronic est nécessaire après reprogrammation moteur.... -
Présentation - Audi A3 8P S-Line 2007 EP1 (phase 2) 2.0
Bap33 a répondu à un(e) sujet de RomainR29 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Et tu fais reprogrammer la S-Tronic au passage, pour prolonger sa durée de vie ? -
potentiel futur acquéreur de SQ5
Bap33 a répondu à un(e) sujet de bloody06 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Regarde sur des sites de detailing, ça se rattrape assez bien. Il existe du "cuir liquide" pour rattraper ça. Contacte éventuellement @Goodwood, il a déjà utilisé ce genre de produit, il pourra t'aiguiller.