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jackie-85

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À propos de jackie-85

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    audi A3
  • Motorisation
    TDI 170cv

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  1. C’est où que je trouve ce code pr ?
  2. Merci . par contre c’est valable pour du 2008 aussi ? Et en plus , y a trop de références
  3. Bonjour , je pose la question pour un ami , qui a un Q7 3.0 tdi de 2008 , et qui cherche la référence des grilles des antibrouillards : Et je cherche le site qui donnait toute les régences d’origine du groupe VG svp . merci beaucoup
  4. Bonsoir, dsl mais j’étais occupé ce week end , du coup j’ai pas passé un coup de valise à la bagnole . pour lESP , y a le capteur d’angle g85 et le capteur de pression de freinage selon vos dires . des méthodes pour les tester ? Quitte à changer , lequel en premier ?
  5. Ce qui m’embête , c’est ce témoin dESP qui reste allumé
  6. Bonsoir , pour le VCDS , je n’ai qu’une copie comme beaucoup de monde , et je ne me rappelle plus du code du défaut de lESP , mais il est dans la page précédente . pour le tempo du niveau de l’huile , y a aucun défaut dans le calculateur , et ce témoin disparaît dès qu’on ouvre le capot et on sort la jauge , et il finit par revenir dans 1 ou 2 jours
  7. Je le refais ce week end , je suis surchargé ces temps ci . lerreur ESP est toujours la même , elle est dans le rapport que j’avais posté avant , alors que l’erreur du témoin de huile n’y apparaît pas du tout au niveau des défauts .
  8. Bonsoir, la suite de mes problemes , le FAP est resolu , je l'ai vidé , et le probleme est disparu apres un coup de VCDS . Me reste le souci du temoi de l'huile , et l'ESP , si quelqu'un a une idée , je suis preneur
  9. Vous avez raison , cette molette , je la prenais pour le limiteur de vitesse xD merci de votre aide les gars , vous m'avez sauvé
  10. Bonjour, sur mon A3 8p de 2006 TDI 170cv , j’ai le rétro éclairage du compteur qui s’est mis au minimum sans raison , alors que je n’ai rien touché . y en a qui parle d’une molette pour le réglage mais j’ai beau chercher partout , je trouve rien autour du tableau de bord . est ce que ce sont des led qui fatiguent ou y a autre choses que je connaît pas ? merci .
  11. La c ça protection iPhone la pression est normal , l’huile remonte sans souci en haut du moteur .
  12. Bonjour, bon, j’ai 2 nouvelles : pour le radar de recul , j’ai démonté le pare choc ce week end , et je me suis aperçu que les 4 fiches des capteurs étaient débranché de leur boîtier , j’ai tout rebranche et change le sens du boîtier de façon qu’ils restent fixe, et tout fonctionne comme avant . J’ai même essayé de trouver la réf VW mais y a rien , je pense que ces capteurs ne sont pas d’origine . pour le témoin de l’huile , j’ai ouvert le bouchon d’huile , et la pression ne m’a que pas , du coup je ne pense pas que c’est la pompe à huile ou son axe . reste le souci de l’ESP toujours , si quelqu’un trouve la méthode , je suis preneur .
  13. re bonjour, j'ai pas eu le temps de tester la technique du papier , mais je le ferais promis . Pour mon probleme du radar de recul , ce connard a refonctionné 2 ou 3 fois sans prévenir , du coup je comprend rien . J'ai passé un test a l’instant , et j'ai trouvé 3 défauts que je n'avais pas : 00988 - Lampe , feu stop droit . - Circuit défectueux . -Intermittent ( Le defaut s'allume de temps en temps , mais la lampe fonctionne sans souci ) 00834 -Signal pour activation de lunette arrière chauffante . - Court-circuit à la masse ou circuit ouvert .- Intermittent. 00059- Borne 30 pour éclairage intérieur . - Circuit défectueux. - Intermittent je n'ai pas trouve le calculateur responsable du radar de recul , du coup , j'ai rien pus faire .
  14. salut , ce week end , je lancerai un scan pour voir si y a un défaut , et pour l'huile , j'ai deja mis une en 507 spécialement pour le fap . Je testerai la technique de la feuille a papier pour voir .
  15. Je vais passer un coup de VCDS pour voir si y a quelque chose de mémorisé .
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