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Bap33

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Tout ce qui a été posté par Bap33

  1. Il est en forme l'ami @Frix ce soir !
  2. @Jerry33 J'aime bien les modifications dans un esprit OEM comme ton Q3 . Sur la dernière photos, là on s'éloigne trop de l'OEM à mon goût (notamment les déflecteurs de vitres ça donne un côté 80s, qui me paraît anachronique), et les pneus tendus sur des jantes plus larges, je ne suis pas trop fan non plus...
  3. Welcome home !
  4. Merci pour le retour @Frix ! Ben là, faut pas penser au dressing, vu que le detailing n'a pas encore été fait... Le dressing, c'est juste l'opération, qui consiste à faire briller les pneus... Tout le reste, le nettoyage, parfois la restauration dans certains cas, c'est ce que couvre le terme générique de "detailing". Mais dans le domaine, il y a beaucoup de termes Anglais, qui sont utilisés, alors que la plupart trouve une traduction bien française... Ça pourrait même passer pour de l'onanisme intellectuel pour certains sur les forums spécialisés, il me semble... Mais bon passons, c'est pas le sujet. Et comme je l'ai dit, je ne juge personne. Moi, je fais ça pour "m'amuser" et je n'ai personne à convaincre de le faire. Tant que chacun est à l'aise avec sa propre approche, ça me va bien. Donc pas de complexe à avoir si tes jantes ne sont pas nickel chrome !
  5. @Bagheera @remi_rco J'avais essayé l'eau écarlate et le décapeur thermique, mais nada... Le truc était vraiment coriace ! @Manu_Quattro Je ne connaissais pas le coup du WD40. Je testerai. Mais le kärcher seul n'a pas suffi... La combinaison des 2 peut-être...
  6. Tu as tenté de regarder le connecteur au niveau de la potière, il n'est pas oxydé ?
  7. Hier j'ai nettoyé les roues hiver des 2 voitures pour pouvoir les stocker. J'ai été bluffé par le gain apporté par la cire, que j'avais appliquée lors du précédent detailing. Tout est parti très facilement. Faut dire aussi, qu'avec ce fichu Covid et tout ce qu'il entraine, le Q3 n'a parcouru que 1700 km cet hiver. Les jantes n'ont donc pas vraiment eu l'occasion de se salir . Ma baleine en a fait 4500 dans le même temps (quasiment moitié moins que d'habitude), mais c'est parti tout aussi facilement. Je vais donc appliquer la cire à nouveau avant de les ranger et faire un dressing des pneus à nouveau, pour le fun .
  8. Bap33

    Entretien/révision

    Je redécouvre le sujet. Là, c'est franchement de la malhonnêteté de la part de la concession, qui facture une VIDANGE du LDF, quand la marque préconise un simple CONTROLE. Ça s'appelle donc de la vente forcée à mon sens. Un petit échange avec le patron ou a minima le chef d'atelier s'impose, avant de parler de la concession à la DDPP locale (ex-DGCCRF), s'ils ne te remboursent pas l'opération. Mais maintenant, c'est peut-être un peu tard, j'avoue. Il faut réagir sur le coup lorsqu'on arrive à conster de tels abus.
  9. Je déplace ton sujet au bon en droit. Tu dois pouvoir y accéder maintenant que tta présentation est faite ! Bienvenue au passage.
  10. Ah oui, je n'ai pas précisé, je fais aussi ma vidange tous les 15000 (avec remplacement du filtre également), même avec de l'huile LL. Et tous les 15000, remplacement du filtre d'habitacle aussi Sinon, remplacement des filtres : - A air tous les 30000 - A gasoil tous les 45000 (mais pleins exclusivement en station de pétrolier).
  11. @Jerry33 Il me semble avoir lu, que tu voulais encore modifier tes sorties d'échappement, pour qu'elles dépassent un peu moins du diffuseur AR... Donc peut-être pas encore tout à fait fini...
  12. Ah, RSQ3 Mk1, je déplace donc le sujet dans la bonne section... Très joli en tout cas dans cette combinaison gris et noir brillant.
  13. Tant qu'elle répond à la norme 504.00-507.00, il n'y a pas vraiment de mauvaise huile, si tu restes dans les marques de pétroliers bien connus (Total / Elf / Shell / Castrol / Mobil / Yacco...). J'en veux pour preuve qu'à l'époque des victoires en série aux 24h du Mans, Audi préconisait Shell, puis c'est passé à Castrol et récemment, ça a encore changé... Comme quoi... La plupart sera en 5W30 et quelques unes plus rares sont en 0W30. Ensuite ce qui compte, c'est surtout de respecter les temps de chauffe et de ne jamais couper un moteur immédiatement après avoir sollicité ton turbo. Il faut toujours attendre 20-30s au ralenti avant de couper, pour que les paliers du turbo aient le temps de refroidir correctement. Ça t'évitera une casse du turbo.
  14. Lol c'est presque ça !!! Bon heureusement, c'est un peu plus que ça ! Joli duo @Jerry33
  15. Cool ! Content pour toi !
  16. OK, 2 jeux de roues hiver, ça fait beaucoup pour une même voiture !
  17. @thebest Si tu parles de l'espèce d'ailette, qui déborde légèrement, c'est un appendice aérodynamique, qui a pour objectif de limiter/dévier les projections de saletés sur le pare-chocs AR. En gros, un peu comme des pare-boues purement aérodynamiques. En revanche, question efficacité, je ne sais pas ce que ça vaut par rapport à des pare-boues classiques.
  18. Tu ne veux pas les garder pour un jeux de roues hiver ? Mais... peut-être que tu n'en as pas l'utilité...
  19. OK. As-tu commencé par les "basiques" ? - De quand date la pile de ta télécommande ? - As-tu le même problème avec la 2e télécommande ? - As-tu essayé de resynchroniser la télécommande, qui ne fonctionne pas normalement ? (La procédure est décrite dans le manuel utilisateur)...
  20. @baroque Une des maladies sur A3 8P. Regarde le faisceaux de câbles au niveau des soufflets près des charnières de portes. Avec le temps, certins câbles finissent par se couper ou à se dénuder, générant des faux contacts ou des court-circuits à la masse... Une piste à regarder, donc ou sinon, c'est les blocs serrures eux-mêmes. Si tu as la possibilité de faire un relevé des codes défauts, ça t'aidera à avoir qqs pistes assez fiables à explorer.
  21. @Jerry33 Je n’ai pas vu cette autre vidéo. J’ai juste entendu ce YouTubeur en parler à la fin la 1 ère vidéo, que tu as postée. Il parle aussi d’un de ses essais à venir avec une RS3 reprogrammée à 550CV
  22. @chanilabulle Euh... Sauf bug ou message finalement non envoyé, je n’ai reçu aucun MP de ta part.
  23. M’en parle pas sur les 4 jeux de jantes du foyer, les pires ceux sont les jantes hiver du Q3 de Madame et les jantes été de ma baleine. 15 bâtons sur le dessin de chaque jante. Les plus faciles : les jantes hiver de ma baleine, y a que 5 branches.
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