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Clemdu0169

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Tout ce qui a été posté par Clemdu0169

  1. Clemdu0169
    moi sur amk, je l'ai carrément retiré vu qu'il est présent
  2. Clemdu0169
    de la graisse cuivré ira très bien .
  3. Clemdu0169
    pour moi aussi c'est normal ! j'aime le même pshit étant en stage 2 !
  4. Clemdu0169
    +1 avec bk, sa sent le turbo collecteur fissuré... tape quelque grosse accélération a la suite et tu verra que tu perdra en puissance !
  5. Clemdu0169
    A je croyais que tu parlait des old rs4
  6. Clemdu0169
    Sa depend car devient rare !
  7. Clemdu0169
    tu verra une fois le support moteur retirer hésite a jouer sur le hauteur du moteur pour avoir accés au reste
  8. Clemdu0169
    dans tous les cas dan tu est bon pour te lance dans la grande aventure !
  9. Clemdu0169
    malheureusement c'est souvent comme sa....
  10. Clemdu0169
    et non François justement, car sur les s3 8l le corps chaud du turbo lâche bien avant la turbine et ces axes...
  11. Clemdu0169
    Audi changerait-il son fusil d’épaule, rare de leur part ! et tant mieux pour toi :d
  12. Clemdu0169
    regarde du cotés de gts turbo littoral, j'ai pris plusieurs turbo cher eux ils étaient pas trop mal placer .
  13. Clemdu0169
    mieux qu'un long discours photoosss !!!
  14. Clemdu0169
    si le turbo d'origine a une béquille sous celui ci
  15. Clemdu0169
    je pense que sa pu la chinoiserie ! :d mon avis : soit tu a un budget vraiment limite et tu reprend une descente d'occase sur lbc, autrement fait toi faire du sur mesure y a de bonne boite sur lyon .
  16. Clemdu0169
    très propre ton bloc !
  17. Clemdu0169
    oui ^^ j'ai eu d'autres auto entre ! l'envie de changer.... oui elle était en superbe état également, elle avait dans les 140 000kms . je remettrais d'autres photos
  18. Clemdu0169
    merci Vincent ! je t'ai mp ;)
  19. Clemdu0169
    merci bk . Tony apprend a te servir de la recherche sur le forum en passent par google, le forum est un mine d'info donc pas besoins d'ouvrir de nouveau topic merci. je lock.
  20. Clemdu0169
    le tuto est un mix entre les photos de forumiste et la manuel d'atelier elsawin audi. pour les couples bon nombre d'entre nous ne les respecte pas...
  21. Clemdu0169
    dit toi que amk et bam c'est pareil ! fait des recherches sur le forum il y a un nombres considérable de topic qui parle de futur achat ou les différence entre evo et non evo.
  22. Clemdu0169
    je me rend compte quel son rare les bleu ming evo ou non evo d’ailleurs !
  23. Clemdu0169
    sa manque de photos par ici :ph34r:
  24. Clemdu0169
    afont90 sur ton lien ce sont les coupelles et non des butés !
  25. Clemdu0169
    le vagcom c'est surtout pour changer l’intervalle entre chaque vidange .
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