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Clemdu0169

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Tout ce qui a été posté par Clemdu0169

  1. Clemdu0169

    La S3 Du dyfoo

    autant retrouver un bloc apy ! ta culasse a reçu et ton bas moteur également.....
  2. Clemdu0169

    La S3 Du dyfoo

    pour moi ta culasse est morte ! :/
  3. Clemdu0169

    la s3 de madame

    +1 je vois pas pourquoi tu veux changer un Système qui tourne bien d'origine Denis !
  4. c'est sa oui . les 13 et 20 vont te donner du fil a retordre au remontage, pour mettre les joints.
  5. tu était pas obliger pour le berceau mais au moins tu aura de la place ! :d pour les durites t'inquiète pas y en a bien quatre, photos ci joint pour t'aider. autre conseil, les deux durites de retour laisse les sur le turbo et défait cotés moteur seulement, sort le turbo avec et remet les sur le nouveau turbo avant de le remonter sur l'auto
  6. vous avez très bien résumer cette émission, perso je suis fan également !
  7. mdrr Sam tes partie loin la :p
  8. oui mais sa comme je te disais l'autre fois au tel, y a que ici que l'on est au courant des soucis particulier du s3 8l... l'utilisateur lambda lui sent fou, t'en que sa roule et que les vidanges sont faites. le mec tu va lui sortir les soucis de durite et turbo fissuré il va te rigoler au nez... je le vois très bien lors des rasso quand je rencontre des mec en s3 8l...je passe limite pour un con quand je commence a approfondir le sujet des soucis... mais biensur comme tu le dit ils sont tous passionnés :d
  9. je trouverais sa correcte 8000e moi. au pire 7800. ce qui faudrais savoir, c'est ce qu'il y a eu comme entretiens dessus, si l'embrayage a déja été fait, distrib etc... j'ai payer 8900e la mienne pour 158milk, bon ok elle sortais de cher vinci chekup des durites fait etc...
  10. a votre avis combien on peu vendre le tuto du forum mdrrr
  11. oui Sam mdrr j'ai modifs ! moi aussi Paul je ne t'oublie pas !
  12. du coup j'ai plus ou moins re-zapper pour les jantes... y a que les Ch qui me chauffe vraiment... mais les finances me dise non, le peu qu'on en trouve son dans les 1000euros sans les pneus, J'ai contacter ldprestige mais ils n'ont plus les replique ch en 19 couleur gris.... J'ai changés mes biellettes effectivement elles étaient bien morte le jeu était bien présent. les dessous de la madame :D
  13. bienvenue !
  14. non ils te refuseront l'entrée. Sportive uniquement .
  15. tu gagne grandement en confort de travail en le retirent cotés boite ainsi que sa petit tôle de protection fixer sur la boite, après certain l'on fait sans retirer, mais sa prend 10min de plus pour un confort de travail augmenter...je donne un conseil après tu fait comme tu veux :d
  16. spéciaux non, mais de bons outils, multitude de clé, ralonge etc... pour conseil; le faire a deux, et retirer le cardan droit. pas de loctite, éventuellement graisse cuivré sur les 3vis du turbo et encore..
  17. ben écoute va faire des devis cher des professionnels, mais en moyenne compte 1500e....
  18. hummmm !
  19. Clemdu0169

    Autobahn n3

    carrément bestial ! tellement bien ce mag que j'ai pris l'abonnement de 2ans :d
  20. c'est exactement ce que j'allais dire :d
  21. sorter vos S/Rs la premier rasso de l'année a Ambérieux c'est ce dimanche :d
  22. quand je voulais dire y en a pas, c'est qu'il y en pas comme sur les tdi qui recouvre entièrement le dessus.
  23. protection sous moteur ? tu n'en a pas sur s3!
  24. Clemdu0169

    Bonjour a tous

    bienvenue cher les s3 8l . oui une petite présentation dans la bonne partie du forum :d
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