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Abba

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Tout ce qui a été posté par Abba

  1. Ok pour les joints spi, car pour la tension tu n'en as pas besoin. Pour quelle raison changes tu les chaînes ? Tu changes les déphaseurs aussi ?
  2. Il ne manquera qu'une reprogrammation ? 😄
  3. Oui les goûts et les couleurs 😊 Ce que l'on ne voit pas sur la photo est la forme incurvée qui leur donne un aspect qui nous plait. Elles sont de la même taille que les anciennes en 18. Je n'avais pas envie de passer en 19 avec des nouveaux pneus. La bande son, pas eu le temps de faire avant après. Seulement après le montage. Mais comme il était tard et que le moteur n'était pas en température, ce n'est qu'au ralenti pour le moment. En roulant elle est bien sourde entre 1200 et 3000tr/mn. Et bien au delà (plus fort que d'origine) en pouvant rouler des heures sans que ça casse les oreilles. Bref c'est ce que je recherchais et le but est atteint.
  4. Pourquoi as tu enlevé les poulies ?
  5. C'est d'autant plus appréciable lorsque ça fait un moment que l'on ne l'a pas conduite
  6. 👍 sympa les doubles doubles sorties 😄
  7. C'est agréable non ? 😊
  8. Si tu es content du résultat c'est le principal 😉 Tu dois peut être avoir un capteur de position hs. Regarde du côté gauche soit à l'avant soit à l'arrière si t'es capteurs sont bons et donnent un signal 😊
  9. Content pour toi Goodwood et profite bien à bord de ton bolide 😉
  10. Ma moite porte bien son nom 😊 Merci Un gros bruit sourd en bas des tours et une belle mélodie en haut. Très agréable sur régime régulier et autoroutier. Bande son à venir
  11. Désolé mais je suis novice en terme de rnsd ou e
  12. Oui bien entendu 😄👍
  13. Des faux contacts sur les connecteurs certainement
  14. Les problèmes commencent à se résoudre au fur et à mesure. Pour ton gps, l'antenne est encore bonne ?
  15. Des photos 😄 Lorsque tu l'auras bien entendu 😉
  16. Et voilà avec les nouvelles jantes 😄 Petit retour sur les jantes légères : direction plus souple (aussi parce que le déport est moindre), la voiture est plus réactive à l'accélération, le freinage est nettement meilleur, mais surtout l'amortissement est différent. La voiture se dandine beaucoup moins sur les bosses et du coup est plus efficace. L'amortissement que je trouvais trop souple est devenu confortable sans être trop dur. Résultat au top 👍 Et merci à Tissa 👏🏻
  17. :welco: à toi 😄
  18. Le mieux pour la golf est que tu l'essaie
  19. De rien 😉 Pour les liens. Pourquoi dis tu refonctionnent ? Qu'as tu fait de particulier comme contrôles ? C'est ce que j'ai vu en cherchant les ventilateurs, un module de contrôle. Dès que je serai rentré chez moi je regarderai sur le Bentley 😉 Et te ferai un retour
  20. Aller courage Micasol c'est bientôt la fin 😉 Toujours aussi belle ta ...... Belle 😄
  21. Sur les quattro aussi le capteur de vitesse est sur la boîte côté gauche et à l'avant. Trouve sur l'afficheur de clim la manipulation pour afficher la vitesse réelle. Si c'est à 0 ou sans valeur, c'est ton capteur (15 minutes pour le remplacer en prenant en compte la mise sur rampe et le repli de matériel. Pas besoin d'outillage car ce capteur est fixé via une patte en plastique. Il est générique à beaucoup de modèles et ne coûte que 20€ sur vag discount par exemple. Si par contre sur la clim tu as une vitesse qui s'affiche, c'est le bloc compteur qui est mort, plutôt le moteur pas à pas. Mais tu peux le faire réparer pour beaucoup moins qu'un neuf. D'ailleurs s'il n'y a que la vitesse qui ne fonctionne pas (tous les autres cadrans fonctionnent, compte tours, eau, huile, essence) ça renforce le diagnostic du capteur :)
  22. Ah enfin tu vas pouvior retrouver des sensations :) après le rodage ;) Côté châssis ça va te faire un sacré changement
  23. Pour l'anti car jacking, je ne sais il est activé depuis que j'ai la voiture ;) Désolé ok pour le ventilo. Tu dois pouvoir trouver sur les sites de pièces auto ;), sauf si tu en cherches un spécifique. http://www.ebay.com/sch/Audi-S6-Fans-Kits/33600/bn_1320508/i.html https://vastperformance.com/index.ph...high-flow.html Je viens de voir qu'il y a un module de commande.
  24. Oui ce sont bien les bonnes valeurs ;) Ca par contre, c'est une bonne trouvaille le galet automatique pour la courroie accessoire (qui soit dit en passant est longue et très tortueuse une fois installée :D )
  25. Merci des infso quant au papillon car je pensais qu'il se calibrait tout seul ;) Il est préférable de remonter l'arbre de transmission aux même endroits car c'est plus facile pour le recentrer sur la tulipe. C'est plus facile d'éliminer une cause de vibration en le remettant à sa place originelle ;) Tu recherches le ventilo qui se trouve à l'intérieur de la baie moteur ?
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