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Abba

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Tout ce qui a été posté par Abba

  1. Abba
    Diamètre de 2.75" sur RS6 au lieu de 2.25" sur S6 ;) Quant à l'intérieur des silencieux je ne sais pas
  2. Abba
    Pour une boîte auto il vaut mieux la faire reprogrammer en effet, mais c'est surtout valable aucune rs6 qui voit une augmentation du couple et de la puissance de manière plus importante. Sur s6 je n'en suis pas convaincu. Mais je ne sais pas si c'est payant et le montant le cas échéant. La mienne est une boîte manuelle. Sur ton aqj tu as les sondes lambda après cata ? Pour les decata, en gardant le diamétre d'origine ça ne changera pas grand chose. Ce serait valable avec le collecteur. D'ailleurs, les downpipes vendues (avec ou sans cata) ont le diamétre d'origine (2,25") 😉 Et oui malheureusement la mienne n'a qu'un seul cata car l'ancien proprio l'avait enlevé. Ça ne pose pas de soucis particulier mais personnellement ça me dérange que le moteur tourne déséquilibré. Un côté où les gaz passent vite et un autre où il y a de la contre pression plus importante. Bref, pas génial du tout. Il boitille un peu au ralenti. Je te donnerai les résultats lors de la disparition du deuxième cata 😉
  3. Abba
    >djet64 Quel diamétre cherches tu ? >mitm Oui tu peux rouler decata sans reprog. Mais en reprogrammant avec la ligne decatalysée le gain sera nettement supérieur. Disons que tu peux très bien rouler avec le decata mais ce ne sera pas optimisé. Pour le réhausseur de lambda, il t'en faudra un si tu as les sondés après Cata. Pour ma part, j'ai la ligne Fox en 2,5" (63mm) au lieu de celle d'origine en 2,25" (57mm) à installer. La downpipe gauche est déjà amputée de son Cata. Ça va être au tour de celle de droite 😄 Je voulais mettre les collecteurs jhm, mais à 2500 le bout et l'obligation de doit sortir le moteur, soit démonter tout ce qui gène autour du moteur, j'ai laissé tomber. Une fois la ligne installée et le Cata enlevé , j'irai la faire reprogrammer. Mais la reprogrammation pourra attendre sans obligatoirement la réaliser dans la foulée (en fonction du porte monnaie aussi). Ah, bien que mon moteur soit un aqj, il n'y a que les sondés lambda avant cata 😄 C'est déjà ça de pris.
  4. Abba
    Belle rs6 👍😉 C'est beau quand la peinture est neuve 😄
  5. Abba
    Plus qu'une solution : coupe soude avec mise en place de brides pour remettre au moins un Cata 😉
  6. Abba
    Ça se précise he he 😄
  7. Abba
    Xptdrrrrr Quentin sur les discussions de famille 😂 Et encore il y a eu la discussion reprog, ligne inox 😆 Pour la ligne il fallait une sonorité qui plaise à tous les deux. Pour la reprog, j'attends juste d'avoir supprimé le deuxième Cata et monté la ligne. Sinon pour les jantes, des oz formula hlt. Seule concession, celles de couleur gris sombre avec le centre rouge. Mais madame préférait des noires avec un liseré rouge. Je trouve qu'elle peut avoir raison 😆 Merci pour elle 😉 Je lui transmettrai 😊
  8. Abba
    Merci Quentin 😉 Hélas pour toi non 😆Mais oui mon épouse prend soin de notre voiture. C'est elle d'ailleurs qui m'a soumis l'idée des jantes. Par contre nous avons mis plus d'un mois pour nous mettre d'accord sur le choix des jantes 😄
  9. Abba
    Merci Julien 😊 Je me tâte en effet pour la modif à Djouxx 😄 Le logo était sur la voiture à l'achat 😉 Je pense que c'est celui d'origine mais elle n'a plus celui de l'arrière et je préfère
  10. Abba
    Oui c'est prévu Julien 😉 Aller, quelques photos 😊 Gros plan 😊
  11. Abba
    Merci Micasol ;)
  12. Abba
    Je souhaite les changer car celles de l'arrière présentes deux plats et provoquent des vibrations en roulant. De plus, vu qu'elles proviennent d'une RS4 b5, l'ET est 20 et les jantes arrivent trop à fleur d'aile. Je n'aime pas car ça donne un côté nissan patrol :D. Lorsque les bilstein b14 seront installés (peut être d'ici la fin d'année), les pneus frotteront dans les ailes. Les 4 ont quelques marques de frottements de trottoirs. Du coup, je pars sur l'idée de les remplacer par des plus légères, mais toujours en 18" car les pneus ont 2000km. Quitte à changer, autant partir sur des jantes légères, gain sur les masses non suspendues très intéressant :) Je suis tenté par les OZ allegritta ou formula HLT. Par contre, pour ces dernières, c'est soit en 8" soit en 9" de large, en ET35. D'où ma question de la dernière fois surtout en 9" de large pour savoir si d'une le pneu serait beaucoup pincé, et de deux si le pneu toucherait les éléments de suspensions. Par contre, du coup je risque de garder ces jantes rs4 pour y installer des pneus hiver ;)
  13. Abba
    Ok Djouxx merci 😉👍
  14. Abba
    Merci 😊 Lol c'est fort possible 😄 J'aimerais faire un montage photo pour voir 😊
  15. Abba
    Embout commandé 😉 Voici ma s6 lavée par madame 😄
  16. Abba
    Merci Jfg de l'info 😉
  17. Abba
    Ça pourrait intéresser du monde 😉
  18. Abba
    Ok Djouxx merci ;)
  19. Abba
    Super résultat 👏🏻 Ça renforce la profondeur des phares et rend le museau plus agressif 😉 Pardon pour les jantes j'avais zappé que c'était les actuelles. Par contre connais tu la largeur de tes jantes ?
  20. Abba
    Merci des renseignements, quelle largeur ? 9" ? Hâte de voir le rendu par rapport aux ailes :)
  21. Abba
    Quand tu aimes tu ne comptes pas lol Mais c'est aussi frustrant de ne pas en profiter en roulant ;)
  22. Abba
    Elles sont en 20" ? Quelles dimensions ?
  23. Abba
    C'est bluffant cette lumière 🙂 Ça me tenterait bien 😄 Par contre si je dois démonter le pare-chocs pour retirer les phares, je vais attendre un peu (il est remonté depuis 2 jours 😄)
  24. Abba
    Tu as pris uniquement les lentilles E55 ou bien les bu-xénon hella ?
  25. Abba
    Hâte de voir le résultat une fois les phares en place 😊 C'est bien du mascara 😆 Pas mal le site. Je ne pensais pas que les lentilles s'usaient à ce point.
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