Sylvain

Bonjour, c'est un problème connu sur les Q7. Il y a déjà eu une campagne de rappel pour certains Q7. Sylvain

Bonjour, le bouton permettant de revenir en haut de la page est de nouveau disponible dans les messages des forums et même dans ceux de la messagerie privée. D'autres petits ajouts seront ajoutés au fur et à mesure. Ce soir j'essaierais de faire fonctionner l'Url rewritting ou URL friendly. Sylvain

Bonjour, la structure des forums restera comme cela. J'ai bossé cette nuit pour remettre les couleurs d'origine. Il reste encore quelques modifcations de couleurs mais rien de lourd. Les fonctions seront inchangées. il faut que mette en place l'URL freindly afin d'avoir des urls compréhensibles comme pour les articles du site. Sylvain

Bonjour, Audi a dévoilé lors de l'IAA 2009, qui s'est tenu courant septembre 2009 à Francfort, une série limitée à 100 exemplaires de l'Audi Q7 V12TDI quattro : le Q7 Audi exclusive concept. Il a été inspiré par le concept Q7 V12 TDI coastline, présenté au salon de Genève 2008. Retrouvez un article complet et exclusif avec de nombreuses photos exclusives dans la galerie Photos du site. Sylvain http://www.audipa...12-TDI-quattro/

Bonjour, ancien proprio d'un allroad en boite manuelle avec transfert, j'étais chaussé en pneus goodyear wrangler allroad : je n'ai pas eu de pneus neiges et j'ai pourtant été à la montagne plusieurs fois et notamment j'ai roulé sur de la neige. Avec ces pneus mixtes, pas besoin, ca passe partout et ils sont très polyvalents. Le quattro fait le reste. Mais pour plus de sécurité et pour une utilisation plus régulière dans le froid et la neige, les pneus neiges sont indispensables. Sylvain

Bonjour, les forums ont été mis à jour hier en fin d'après-midi grâce à akta qui gère toute la partie système. La migration a été rapide afin de ne pas vous pénaliser. Le skin actuel est provisoire et nous devons entièrement le refaire. N'ayant que très peu de temps en ce momment, ce skin pourra encore être présent quelques jours. Nous prenons en compte vos remarques positives. Mais, évitez, svp, pour certains de constamment râler. C'est usant et parfois démotivant. L'accès aux informations et au site est gratuit et en lisant certaines remarques, cela donne l'impression que l'on doit vous rendre des comptes... La philosophie du site est de donner de l'information et d'être ouvert à tous. Le confort de visite est pris sérieusement en compte et nous faisons tout pour qu'il soit au maximal. Mais cela ne se fait pas en claquant des doigts en quelques secondes. Cela prend du temps et durant la journée j'ai personnelement un travail qui me prend beaucoup de temps et qui me permet de faire vivre ma famille. Donc la priorité est toute choisie. Je me mettrais au travail dès ce soir pour le skin. La nouvelle mouture des forums a plus de fonctionnalités et de simplicité. Cela va dans votre sens. Merci de votre patience et de votre compréhension. Sylvain

Bonjour, en live de Francfort pour cette édition 2009, nous sommes ici durant les 2 journées presse afin de vous ramener le maximum d'infos. Et c'est la cas avec le premier article sur les nouveautés Audi dont une nouveauté inattendue vous est présentée : http://forums.audipassion.com/news/402/51/Nou...lusive-concept/ Je vais me coucher car je suis mort et je me lève à 6h30 dans 4h pour la deuxième journée presse. Sylvain

Bonjour, Audi va dévoiler tout à l'heure au salon IAA de Francfort 2009 un nouveau concept électrique à vocation sportive : l'e-tron. Quelques chiffres : 313 ch, 248 km d'autonomie, 0 à 100 km/h en 4,8 s, ... Découvrez les premières infos sur ce concept sur le site AudiPassion.com : http://forums.audipassion.com/news/401/51/Aud...car-electrique/ Sylvain

Bonjour, depuis quelques mois que nous vous annoncions la venue du R8 Spyder. Nous avions tout le temps soutenu la vraie orthographe du R8 Spyder avec un Y et non un I. Nos divers confrères français et étrangers se sont tous rués sur des rumeurs écrivant Spider avec un i, et encore très récemment avec les premières photos officielles. Vendredi dernier, nous avons eu la confirmation d'AUDI AG que l'Audi R8 Spyder sera bien présentée à l'IAA 2009 et surtout du nom et de l'orthographe de ce nouveau modèle : Audi R8 Spyder avec un Y et non un i. Moralité : mieux vaut bien se renseigner et ne pas forcément écouter les rumeurs et se fier aux écrits d'autres publications. Internet n'est pas forcément un média fiable en information et nous sommes là pour vous donner de l'information vérifiée par nos nombreuses sources. Sylvain

Salut, un seul conseil : prend une remorque double essieu de bonne marque et solide, pas des bas de gamme qui ne font pas long feu. J'ai déjà pas mal de kilomètres à mon actif dans la traction de remorque et rien de mieu qu'une double essieu. ca ne bouge pas, c'est stable, agréable à tracter et les possibilités sont importantes. De plus, quand on investit dans une remorque porte voiture, on en a pour son argent. En effet, elle se rentabilise très rapidement et généralement on ne pert quasiment rien à la revente car c'est très demandé et la demande est supérieure à l'offre en occasion. Quand on voit sur ebay des remorques de plus de 20 ans vendues à prix d'or alors qu'en cherchant un peu tu trouves des remorques très récentes à des prix avoisinant les 2500 euros. La remorque mise en photo ne sera pas légales en France et en plus c'est super dangeureux. Elle n'est pas freinée et les économies de bouts de chandelle vont vite être un gouffre quand l'accident se produira. C'est instable. Sylvain

Bonjour, merci de ne pas rentrer dans une discussion futile et n'amenant à rien. Chacun fait ce dont il lui plait en fonction de ses moyens et nous ne sommes pas ici pour juger telle ou telle personne. :jap: Sylvain

Bonjour, ces jantes étaient montées sur les A4 B5 et sur les A6 C5. Elles sont en 5 x 112 donc compatible mais il faut vérifier le déport. Sylvain

Bonjour, effectivement, ca ressemble a des photos officielles, publiées avant la date officielle et la mise à disposition des journalistes. Elles ne sont pas encore disponibles sur les sites Presse Audi à travers le monde. Le R8 Spyder sera ainsi bien présenté à Francfort mardi prochain. on va se régaler en nouveautés mardi et mercredi. :eldiablo: Sylvain

non, c'est celle du cube où tu vois l'assemblage du moteur de l'A4 puis de l'A4. Sylvain

Salut, article publié sur le site la semaine dernière : http://forums.audipassion.com/news/385/51/Dyn...ro-A3-1-2-TFSI/ Sylvain

Bonjour, voici des photos espions très récentes de diverses Audi R8 Spyder. 0n y découvre quelques détails intéressants notamment le Windshot, la capote, le capot moteur ... Ce R8 sera peut être dévoilé à l'occasion du salon de Francfort 2009 qui ouvrira ses portes aux journalistes mardi prochain. Nous y serons afin de couvrir le salon et vous faire découvrir les nouveautés. Sylvain

Bonjour, voici la construction d'une voiture hallucinante. Cela se passe aux Etats Unis. Un passionné s'est fait une voiture du tonnerre : une BMW M3 E30 recevant un moteur BMW V10. L'adaptation est surprenante et superbement bien réalisée, jusqu'aux soudures. Sylvain Voici le liens vers les photos : http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=279732 Source du projet : On prend ça : http://www.cardomain.com/ride/2929437 Puis on adapte cette BMW M3 E30: Et on arrive à ce résultat :

Bonjour, superbe sortie, ca fait envie. je ne connais que très peu ce coin. si l'un d'entre vous veux me faire un texte pour un article pour le site, il peut me l'envoyer par Mp ou email. Merci. Sylvain

Bonsoir, c'est Sylvain et non silvain... :bigthumbup: Au sujet du coût total, je peux pas le prévoir car il y a de nombreux facteurs rentrant en jeu. On fournit le prix du stage, après chacun dépense selon ses besoins et selon la durée de son séjour. Tout dépend du nombre de nuits, du fait de venir en train, en avion, en helico, en velo, en stop, en covoiturage, du type d'hotel, du nombre de repas, des standings des repas, des à côté, du fait de prendre l'autoroute ou de venir par les petites routes, du type de carburant si on vient en voiture, ... Réellement, je ne sais pas. On peut partir sur la base d'un WE au ski avec en plus le stage. :coucou: Sylvain

Bonjour audiman57, peux tu s'il te plait faire un effort sur ton orthographe car parfois c'est limite compréhensible et voire énervant pour les internautes qui te lisent. Nous n'utilisons pas sur nos forums le style sms. Merci d'avance. Sylvain

Pour y aller, il y a le train + taxi ou en voiture par l'autoroute. Pour le logement, chacun fait en fonction de ses moyens. Il y a des hôtels économiques au fond de la vallée, à Alberville jusqu'à des hôtels 5 étoiles en station en passant par des chambres d'hôtes. Sylvain

Bonjour, nous revenons vers vous au sujet d'un nouveau stage sur glace à Val d'Isère aux volants d'Audi S et TT. Il est réservé en priorité aux adhérents LCQA mais il reste ouvert à tous en fonction des places restantes. Les premiers à réserver par un acompte seront les premiers servis. Ce stage est prévu sur l'un des Week-end du mois de décembre 2009, janvier ou février 2010. A valider selon une date convenant à la majorité des participants. Suite à l'annulation en début d'année, nous souhaitons connaître avant les personnes fortement intéressées et les dates de vos disponibilités. En fonction de ces dates et du nombre de participants, nous validerons par la suite avec l'Audi Driving Experience (ADE) pour la réservation et pour une date définitive. Comme l'année dernière, le nombre de participants (conducteurs) est limité à 12. Les accompagnants sont les bienvenus comme l'année dernière. Un article sur notre dernier stage en janvier 2008 est visible à ce lien (nombreuses photos dans la galerie Photos du site) : http://forums.audipassion.com/news/49/78/Stag...CQA---22-01-08/ Le stage frisson se déroule sur 1 journée (comme en janvier 2008) incluant la piste sur glace. Le prix est autour de 361 euros environ par participant et 65 euros environ par accompagnant incluant le petit déjeuner et le repas du midi. Le stage est soit durant un samedi, soit un dimanche. Pré-requis : 12 participants maxi / 12 accompagnateurs maxi. Programme : Accueil Présentation de l’équipe 09h30 Briefing Description des modèles Présentation du circuit et des ateliers Position et bases de la conduite sur glace Rappels des règles de sécurité 10h00 Ateliers sur le circuit Tours de découverte et prise de contact avec la glace Gestion des mouvements :volant / pédalier Ateliers freinage et trajectoire :systèmes d’aide à la conduite Tours de piste 12h30 Déjeuner 13h30 Ateliers sur le circuit Contrôle de dérive du véhicule et systèmes d’aide àla conduite Enchaînement de virages à haute vitesse et transfert de charge Provoquer et contrôler la dérive 16h00 Animation adrénaline 16h30 Débriefing 17h00 Cocktail Merci de vos retours et de vos préférences afin de commencer à préparer et à réserver au plus tôt cette sortie. Sylvain Liste des participants : - Sylvain (WE en janvier 2010, préférence le dimanche) - Seb-Phoenix - sopher

Notre passage était improvisé à la dernière minute. La prochaine fois, je te contacterais. Sylvain

Que c'est beau l'Ile de Ré avec cette église en ruine aux portes de l'île. Bel essai. Sylvain ps : j'y suis passé il y a 2 semaines en fin de journée : c'est toujours autant le bordel durant les vacances sur la route : bouchons à la fin de journée pour la sortie des plages.