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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. mystique
    Ta courroie a 5 ans et 50.000km, niveau kilométrage c'est ok, pour le nombre d'année c'est un point qui se discute, la mienne avait été changée à 6 ans, je ne pense pas que tu sois forcément à la limite en temps mais ça va être à prévoir dans l'année à venir je pense. Une courroie ne donne pas forcement des signes d'usure en apparence, un ami garagiste de mon père nous a montré une courroie qui avait un aspect neuf et qui avait cassée... C'est un peu comme une ampoule, le matin elle fonctionne très bien et l'après-midi elle est cramée. Maintenant il ne faut pas se dire "ma courroie a 5 ans et un jour je suis en retard pour la remplacer", ce n'est pas ce que je veux dire non plus :rolleyes:
  2. mystique
    Pour ma part 2 personnes, madame est gonflée à bloc, prête à prendre le volant et moi à m'accrocher :eldiablo:
  3. mystique
    Si je peux je ferai bien un petit tour le 11 pour me faire une petite journée nostalgie :eldiablo:
  4. mystique
    Alors là c'est la pire des réponses que j'ai jamais vu :blink: Depuis quand on sait si on doit changer une courroie à son aspect (ou alors je n'ai pas tout compris à ce que TTfranck49 a expliqué) ? J'ai vu des courroies casser alors qu'elle paraissaient comme neuve, je suis stupéfait... Encore ils auraient dit moins de 7 ans et de 120.000km comme on entend souvent j'aurai pu comprendre.
  5. mystique
    Bienvenue à toi et à ta TT jaune :bigthumbup: Petite pensée pour madame qui aime les belles mécaniques, en ce me concerne c'est ma femme qui avait choisie la TT :eldiablo:
  6. mystique
    Tout a été dit, bon courage et j'espère que ta titine sera vite sur roues :blink:
  7. mystique
    5 ans ou 7 ans, 120.000km ou 180.000km, je trouve que c'est pas très sérieux surtout sur une pièce qui a autant d'importance... Chacun fait comme il le sent, quand j'avais acheté ma TT elle avait 67.000km et 6 ans, je l'ai changé immédiatement pour être tranquille <_<
  8. mystique
    Tout simplement :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  9. mystique
    Pourquoi pas... :bigthumbup:
  10. mystique
    Je verrai bien combien de temps vont tenir les Eagle F1 Asymetric... ils ont déjà 4.000km et semblent comme neufs, et pourtant je ne me prive pas non plus, 360ch c'est un chose mais il y a surtout les 510Nm de couple :eldiablo: J'ai hâte d'en mettre à l'avant... d'ailleurs les dimensions avant de la SLK sont les même que mon ancienne TT 225/40/18
  11. mystique
    P Zero Rosso ça risque de s'user vite, sur ma SLK ils ont fait à peine 10.000km à l'arrière :eldiablo:
  12. mystique
    @TTfrank49 : pour la courroie on entend de tout, 120.000km voir 180.000km sans jamais entendre parler d'année... En ce qui me concerne je pense que 90.000km ou 5 ans c'est bien :bigthumbup:
  13. mystique
    Pour ton problème de Porsche que tu vois la nuit il y a une solution simple, tu regardes le prix des voitures qui t'intéresse (et aussi le cout de l'entretien) et en général ça te calme... si c'est pas le cas tu es bon pour un changement de voiture :eldiablo:
  14. mystique
    Moi qui ne suis pas fan quand on parle de rabaisser une voiture, là j'avoue que ça ne lui ferra pas de mal... pour l'instant je ne suis pas fan du rendu :rolleyes:
  15. mystique
    Ben certains passent à autre chose qui fait que ton moteur à toi devient tout petit aussi :eldiablo: Toujours aussi belle ta voiture :malelovies:
  16. mystique
    Bienvenue à toi :coucou: +1 pour la courroie, 180.000km je pense que Audi est un poil optimiste... par contre la tienne a déjà 7 ans, à ta place je la remplacerai :bien:
  17. mystique
    Bienvenue à toi :bigthumbup:
  18. mystique
    Très sympa la bouteille pour tenir le capot ouvert, par contre il ne faut pas oublier de l'enlever avant de prendre le volant :eldiablo:
  19. mystique
    Bienvenue à toi :bigthumbup:
  20. mystique
    Est-ce que ton ralenti est instable ? As tu un voyant allumé sur le tableau de bord ?
  21. mystique
    Le V8 consomme 1L/5000km, je prend rendez vous pour la révision début juillet :eldiablo:
  22. mystique
    Vu que je n'ai plus la TT depuis plus d'un an je ne suis plus à jour... désolé :rolleyes:
  23. mystique
    Dans mon ancienne TT on me mettait du 5W40 castrol EDGE et ça me convenait parfaitement...
  24. mystique
    Si les lignes Miltek n'était pas étanches on aurait été averti par le grand nombre de personnes qui en possèdent sur le forum :bigthumbup:
  25. mystique
    Vu que tu as déjà les injecteurs, autant les faire monter... ça te permettra de faire une meilleur reprog. Tu trouves déjà que la voiture marche fort mais après la reprog tu pensera avoir un avion de chasse à mon avis, parce que ta cartographie n'est pas optimisée pour toutes ces modifications que tu as effectuées. Essaies d'avoir des courbes avant et après le reprog si ton préparateur a un banc de mesure, c'est toujours bien de contrôler ce que tu obtiens comme résultat :eldiablo:
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