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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. Bienvenue à toi :coucou: Pour les jantes pourquoi ne pas remettre celle que tu as en état plutôt que d'en acheter d'autre ?
  2. Bienvenue à toi et à ta TT, pour la carto tu peux y aller les yeux fermés :bigthumbup:
  3. Il faut dire que les clims ont été mise à rude épreuve dimanche :eldiablo:
  4. Ce n'est que pour un court moment, elle passe bientôt en carrosserie ta titine :bigthumbup:
  5. @jeremv6 : disons que je n'ai pas eu l'occasion de faire des accélérations assez franches mais la prochaine fois on essaiera d'y remédier :bigthumbup:
  6. En fait le problème c'est que la TT mk1 est tout en rondeur alors que la TT mk2 présente plus d'angles et d'arêtes sur la carrosserie, donc passer de l'une à l'autre donne souvent des résultats très décevants <_< La calandre me fait penser à une peugeot avec une bouche énorme plus qu'à une TT mk2, le profil ça peut passer et pour l'arrière il fait trop lisse et semble trop imposant un peu comme sur une CC... Je fini par croire que ça ressemble plus à une 307 CC bodybuildée qu'à une TT :eldiablo:
  7. @silverarchi : oui juste des passionnés de belle mécaniques :bigthumbup: @jeremv6 : t'inquiètes pas pour ta voiture je ne pense pas qu'il y est de défauts dessus :eldiablo:
  8. Encore en alu mat ça passe sur certain modèle mais le chrome en général ça rend pas terrible... en tout cas c'est pas dans l'esprit TT de mon point de vue <_<
  9. Je demande réparation à M. Pitoon qui a osé prendre en photo mon pare chocs tout rayé :eldiablo: Très jolies photos et balade très sympatique :bigthumbup: @silverarchi : tu le laisse ou il est le BRA de jeremv6, sa TT est tout simplement magnifique et le son est presque aussi bon que celui de mon V8 :eldiablo:
  10. Je serai comme Bienf le côté psychologique prend vite le dessus <_< Par contre il ne faut pas hésiter à contacter ton assurance pour préciser deux ou trois points avec eux : - bien leur faire remarquer que ta voiture était en parfait état (comme neuf) d'un point de vue carrosserie ce qui peut augmenter le montant d'un éventuel remboursement - les inciter à demander des dommages et intérêts vu que les personnes à l'origine du sinistre ont pris la fuite
  11. Le travail c'est une chose le bon gout en est une autre <_< Si tu veux une mk2 tu achètes une mk2 et pi c'est tout :eldiablo:
  12. Bienvenue à toi et à ta belle :bigthumbup:
  13. Il y a une intrue sur la photo, je vous laisse chercher un peu :eldiablo: Journée très sympa à l'image des participants :bigthumbup:
  14. +1 le catalyseur bride déjà le son de la ligne, alors si tu mets une ligne "resonnated" tu risques d'être déçu du résultat :eldiablo:
  15. Félicitation, la voiture semble très propre :bigthumbup:
  16. Pour le son je rejoint Le_Fou_Furieux ça ne me choque pas même :bigthumbup:
  17. C'est marrant j'aurai jurer que la voiture représentée à l'ODB n'avait pas 4 portières mais 2... autant pour moi :blush:
  18. +1 les modif sont classes et dans l'esprit TT :bigthumbup:
  19. A partir du moment ou tu dois déclarer l'accident autant avoir du neuf effectivement :bigthumbup:
  20. C'est un ODB de TT ? Je dis ça parce que la voiture représentée sur l'afficheur a 4 portières alors que sur ma TT il n'y en avait que deux <_< Sinon je m'attendais à ce que le blanc ressorte de nuit, enfin je vais attendre les autres photos pour mieux me rendre compte :bigthumbup:
  21. Te connaissant ça sera terrible pour le PC arrière :bigthumbup:
  22. Tiens nous au courant, au pire on en reparle le 11 juillet, tu verras j'ai aussi des petits travaux carrosserie à faire sur la SLK <_<
  23. Arrêtes de nous faire baver dans le vide et envois les photos :eldiablo:
  24. Une sellerie tout en piluche... trop fort :bigthumbup:
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