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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. mystique
    Moi ce qui me semble étrange c'est qu'entre un ralenti instable et un moteur qui tourne sur 3 pattes il y a une sacré différence tout de même <_<
  2. mystique
    En plus, quand je vois le poids du coffre de la SLK, je me dit que celui de la TT c'était de la rigolade :eldiablo:
  3. mystique
    En gros c'est ce que je voulais dire quoi :eldiablo: STTEPH le V8 AMG sur la mienne c'est pas du pipo :bigthumbup:
  4. mystique
    Une personne du forum a déjà essayé et n'a pas réussi à trouver les bons ressorts (trop mous ou trop longs), il a arrêté car ça commençait à lui revenir cher. A ma connaissance personne n'a repris l'idée ensuite <_<
  5. mystique
    Pour ma part un logo RS sur une mk1 ça ne va pas... je dirais même que ça fait tuning, mais je ne veux vexer personne, il en faut pour tous les gouts !
  6. mystique
    C'est quand même étrange que si tu débranches la bobine 1 ou la bobine 2 le résultat soit le même <_< Tu est certain de toucher aux bobines ?
  7. mystique
    ok, moi je l'avais fait faire en même temps que la révision et la courroie de distrib, peu de temps après l'achat de la voiture :eldiablo:
  8. mystique
    Je suis d'accord pour dire qu'il vaut mieux une vieille bobine qui fonctionne qu'un neuve HS... dans ton cas tu n'as pas pu renvoyer la neuve HS pour en avoir une autre ? (peut être que la garantie était passée)
  9. mystique
    A mon avis après une SLK350 si tu prends pas une TTS tu risque d'être déçu. Pour ma part après la 55 AMG je viserai la TT-RS avec reprog histoire de continuer à augmenter la puissance... enfin quand je pourrai financièrement parlant, et c'est pas pour demain <_<
  10. mystique
    Pour ma part une SLK 55 AMG :bigthumbup:
  11. mystique
    Ta reprog ABT c'est laquelle ? La 250cv ou la 265cv ? @lorenzo_hades : je pense que c'est une question de gout en fait, la couleur j'ai un peu de mal, à part le noir et le crème pour un intérieur (et encore, en cuir étendu pour le crème, comme sur mon ancienne, sinon j'ai l'impression qu'il manque quelque chose)
  12. mystique
    Si ton moteur ne tourne pas sur 3 cylindres ça ne sert à rien de débrancher une bobine... tu va juste voir que c'est pire que quand les quattres bobines sont branchées et c'est tout. Par contre si tu tournes sur 3 cylindres le fait de débrancher une bobine te permettra de voir si le problème empire ou ne change pas. Si il ne change pas c'est que tu auras trouvé ta bobine HS. Pour les bobines il est conseillé de changer les 4 d'un coup vu qu'elles sont censées avoir le même âge et donc potentiellement tomber en panne au même moment :bigthumbup:
  13. mystique
    Une bobine HS peut fonctionner quand elle veut, la panne n'est pas forcement franche. Sur mon ex TT le problème était intermittent, j'avais le voyant "panne électronique moteur" allumé et au VAG-COM le problème était clairement identifié. A l'inverse on a vu des TT avec un problème de bobine dont le même voyant n'était pas allumé et sans trace d'anomalie au VAG-COM <_<
  14. mystique
    Ca vaut le coup, fonces :bigthumbup:
  15. mystique
    Bienvenue à toi :bigthumbup: Par contre cet intérieur bleu il n'y a rien à faire je ne m'y habitue pas <_<
  16. mystique
    Pour 27cv fiscaux en RP j'en ai eu pour 1500€ de carte grise (dont 250€ pour la taxe CO2), alors 42cv fiscaux ça fera mal aussi :eldiablo: Essai de nous mettre une petite vidéo du son de la bête :bigthumbup:
  17. mystique
    +1 si le problème est intermittent seul le VAG-COM pourra éventuellement t'aiguiller :bigthumbup:
  18. mystique
    Bienvenue à toi :bigthumbup:
  19. mystique
    Bienvenue à toi et à ta TT :bigthumbup: harley a tout expliqué, il n'y a rien à rajouter.
  20. mystique
    Rien à voir Sjon, c'est pas les même jantes :eldiablo:
  21. mystique
    A Monthléry il y avait aussi un rasso :eldiablo: Il y a même un anglais qui est venu avec un camion qui contenait 4 Ferrari dont une qui a gagné Le Mans et qu'il a payé plusieurs millions d'euros :bigthumbup:
  22. mystique
    De rien :bigthumbup:
  23. mystique
    Alors cet essai du TT MK2 2.0L TFSI ça a donné quoi ?
  24. mystique
    J'ai 4 Eagle F1 Asymetric sur le SLK et j'en suis ravi :bigthumbup:
  25. mystique
    En RP tu peux regarder sur le site de KSF :bigthumbup:
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