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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. mystique
    Tout simplement :malelovies:
  2. mystique
    Pour les leds, contrairement à starolive, moi je trouve que ça donne un petit coup de jeune à la MK1 @matt92 : Je ne veux pas perdre 2 cylindres :eldiablo:
  3. mystique
    Moi j'aime bien :malelovies:
  4. mystique
    La seule différence que je vois à première vue serait le sigle AUDI présent ou non... Si tu as les même références sur les deux c'est que ce sont les même HP. Lorsque tu va commander le nouveau, précise bien si tu veux celui de droite ou de gauche si jamais il y a une réelle différence mais j'en doute.
  5. mystique
    Bienvenue à toi et félicitation pour cette acquisition :bigthumbup: Moi aussi je ne voyais que par les TT noires mais aujourd'hui je ne serai pas aussi fermé si je devais en reprendre une :eldiablo: Bonne route à toi et prends en bien soin.
  6. mystique
    Le grincement ce sont les silent bloc de la barre stab en général :bigthumbup:
  7. mystique
    En général c'est mieux de tout changer <_<
  8. mystique
    C'est pas une critique, juste que par rapport à des couleur métallisées ça change pas mal... après c'est juste une impression, en vrai je pense que le rendu est différent :bigthumbup: Moi j'aime bien les surprises alors j'ai hâte de voir la suite :eldiablo:
  9. mystique
    Moi je trouve que la couleur donne l'impression d'avoir une carrosserie en plastique sur les photos <_< J'espère qu'en vrai c'est pas pareil :bigthumbup:
  10. mystique
    Tout simplement magnifique :malelovies: un petit rabaissement de prévu ?
  11. mystique
    Ça doit être très proche niveau démontage à mon avis mais je laisse les pros répondre :bigthumbup:
  12. mystique
    Vivement les photos :bigthumbup: Je suis comme quattro91, le retour à la TT me titille vu qu'on vends la SLK mais madame fait de la résistance :eldiablo:
  13. mystique
    Dans ton cas s-line quattro je verrai plutôt le boitier papillon à nettoyer :bigthumbup:
  14. mystique
    Bienvenue à toi :bigthumbup:
  15. mystique
    Félicitation, travail propre et soigné digne d'un passionné :bigthumbup:
  16. mystique
    Ah enfin du nouveau, mets nous les courbes de ton passage au banc quand tu les auras :bigthumbup:
  17. mystique
    Je te conseil de poster ta demande dans la section MK1, tu auras plein de réponses. Pour ma part je peux te conseiller KSF, avec une petite recherche sur le forum ou dans google tu trouveras toutes les informations nécessaires :bigthumbup:
  18. mystique
    Bienvenue à toi :bigthumbup:
  19. mystique
    Bienvenue à toi :coucou: Les puces ce n'est pas conseillé pour deux raisons : - premièrement ce n'est pas du sur mesure - c'est facilement détectable en cas d'accident Par contre une bonne reprog c'est très bien :bigthumbup: Dis nous ne un peu plus sur ta voiture et sur la région ou tu te trouves, les personnes du forum ont plein de bonnes adresses pour les reprog :eldiablo:
  20. mystique
    Effectivement ça marche bien cette petite Ferrari, moi elle me colle 1 seconde au 0 à 100 km/h et 5 secondes au 0 à 200 km/h (données zeperfs je précise) <_< La seule ligne ou je lui met la pattée c'est le couple 510Nm vs. 465Nm :eldiablo:
  21. mystique
    C'est quel modèle que tu as conduit ? Moi je tourne en R8 le 24 octobre à Montlhéry :eldiablo:
  22. mystique
    Ce sont les jantes de la TT Quattro Sport de 240cv :eldiablo:
  23. mystique
    Il y a quelque chose que je n'ai pas suivi, tu as la même pression reprog que d'origine ? Et ton régime max est à 7000t/min ? Ça me semble un peu étrange, en général avec une reprog ta pression augmente <_< Le régime maxi d'origine n'est pas à 6500t/min ? 7000 ça me semble un peu haut :unsure:
  24. mystique
    Bienvenue à toi :bigthumbup:
  25. mystique
    Disons que la valence Osir garde les lignes lisses de la TT d'origine contrairement à la valence V6, je vote aussi pour la Osir :bigthumbup:
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