gilounice

la boîte est systématiquement fournie le jour le la livraison. (comme le bidon d'huile)... ils sont tous deux facturés, et le prix est inclus dans le prix total de la voiture, au même titre que la carte grise, les plaques, etc...

je ré-explique !.... c'est la dernière fois, hein ? ...... c'est la date de livraison écrite sur le bon de commande qui sert de référence à un éventuel retard de livraison. Exemple concret : je signe la commande le 1er septembre , le vendeur écrit : date limite de livraison = 15 décembre. le prix à payer le jour le la livraison est celui en vigueur au 1er septembre. vous me suivez ? bon, maintenant, on est le 2 décembre et le tarif Audi change. (c'est bizarre mais admettons). la voiture est finalement livrée à la date prévue, le 15/12. le prix à payer est toujours celui en vigueur au moment de la commande, au 1er septembre. Rien n'a changé pour l'acheteur. (c'est la garantie des prix). vous êtes encore là ?.... autre hypothèse : le client n'a pas l'argent pour faire le chèque du solde à la livraison, on est le 15/12. La voiture est arrivée... elle est là. le client repousse alors la date du retrait de la voiture d'un mois. il y a donc modification de la date de livraison "par la faute du client". il la prendra donc le 15 janvier. (s'il a trouvé les sous...) le prix à payer le jour du retrait de la voiture sera le prix au 2 décembre cette fois ! et non plus au 1er septembre... patience, c'est presque fini (nota : la date de livraison est la date à laquelle le vendeur donne la clé au client , ce n'est pas la date à laquelle la voiture arrive en concession). dernière hypothèse : la voiture ne peut pas être livrée le 15/12, mais seulement le 15 janvier à cause d'un retard énorme en usine. (ils se sont plantés dans leur planning ) à ce moment-là, le prix que payera le client le 15 janvier sera le prix initial du 1er septembre, car il s'agit d'une modification de date "par la faute d'Audi". (ils n'ont pas le droit dans ce cas d'appliquer la hausse du 2 décembre) Ouf !..........

non m'sieur ! la mousse de sièges est une mousse polyuréthane à cellules FERMEES (pour l'élasticité) : aucun pouvoir absorbant. la mousse de cette éponge est une mousse polyuréthane à cellules OUVERTES (pour l'absorption des liquides) Rien à voir...

c'est une très bonne chose : les voitures sont modifiées en temps réel. (ils n'attendent pas de changer d'année (ou même de mois) pour améliorer un organe... tu bénéficieras de la dernière amélioration de conception de tes phares. ça vaut bien 15 jours d'attente.... (tu n'as pas engueulé le vendeur j'espère... )

salut ! relis ce que j'ai écrit : on parle dans ce sujet de "modification de date de livraison" par la faute du fournisseur : si la livraison a lieu en 2006 par la faute d'Audi, alors qu'elle était prévue initialement en 2005, c'est le tarif 2005 qui s'applique et non pas le tarif 2006. toi tu commandes du matériel en 2005 au prix 2005 avec une date de livraison en 2006, ça n'a rien à voir... il n'y a pas de modif de date de livraison dans ton cas. de toute façon vous avez tous chez vous un bon de commande : tout est écrit dessus !

j'ajoute que si c'est l'acheteur qui repousse le délai de livraison, le prix à payer sera celui du tarif en vigueur au jour de la livraison, mais ce n'est pas ton cas, car ici il s'agit d'un retard de l'usine. Donc tu ne devras pas payer un centime de plus... quant aux éventuels cadeaux pour se faire pardonner le retard, c'est au bon vouloir du vendeur... (essaie de demande la gratuité de la carte grise, ou des frais de transport, ça peut marcher, ils ont une marge de manoeuvre là-dessus, et ça fait quand même environ 400 euros d'indemnisation pour toi)... voilà, sur ce, bon w-end ! et patience....

bonjour ! regarde dans les conditions générales de vente, sur le bon de commande... on y trouve les conditions d'application du prix. c'est la date de livraison écrite sur le bon qui sert de base au calcul du prix final, si la livraison a lieu après, par la faute d'Audi, ils ne peuvent pas augmenter le prix. (a vérifier, c'est écrit sur le bon). PS : pour mon A3 tdi 2.0, j'avais attendu 11 semaines (presque 3 mois).

voilà j'ai trouvé un site : je pense qu'il s'agit de cette éponge : http://www.lemieuxvivre.com/cat/fr/brico.htm

bonjour ! que pensez-vous des Dunlop SP 01 ? (taille 205x55x16, monte d'origine), sur ma new A3. j'ai regardé en magasin, ils ne sont pas donnés... votre avis svp, pour mon prochain train de pneus merci,

ou mieux : un python de 8 mètres... aucun poil ! et c'est le meilleur antivol que je connaisse

à quel régime étais-tu à ce moment là ?

bonsoir, je ne comprends pas comment le témoin de liquide de refroidissement puisse s'allumer : il est capable de détecter de l'huile dans le liquide ?? de quelle manière ? quelqu'un a t-il une idée ?...

ok je vois, et pas de perte de liquide de refroidissement ?

salut ! je n'ai pas de secousses au ralenti. (modèle avril 2005). et je mets du gasoil ultimate BP. (+5 centimes).

salut c'était quoi ton souci de culasse à l'origine ??

salut ! tu as aussi de l'Akoya ?

ben justement, le magasin en bas de chez moi où je l'ai trouvée ne la vend plus. donc je cherche... elle est géniale cette éponge : aucune trace ni sur les vitres ni sur la carosserie : elle assèche la surface en un seul passage ! elle a un pouvoir absorbant énorme... même sur Google je ne la trouve pas. c'est un matériau bizarre, on ne distingue pas les alvéoles à l'oeil nu. dès que je trouve un magasin je vous fais signe. PS: non, non je suis pas le fils caché de Pierre Bellemare

tiens, je ne connaissais pas cette couleur... (est-elle métallisée?) tu as échappé de justesse au lâcher de pandas.... bravo pour ton acquisition, va falloir bien la roder maintenant (voir topic spécialisé).

salut ! j'aurais la même question pour le couple : comment font-ils en concession pour le mesurer ? font-il un tour avec un pc portable embarqué ? je voudrais faire mesurer le mien (de couple), à quelques régimes différents. merci,

Hello j'ai aussi le même petit à-coup à "exactement" 2200 tours. moteur Tdi 2.0 à 8500 km. Sans dout la vanne qui se ferme. Ce n'est pas un gros à-coup, mais ça se sent, c'est léger. (en légère accélération). Donc ça a l'air normal.

+1 AKOYA. je vis dans une région ou il pleut régulièrement de la boue... (air en provenance du Sahara) ça touche la côte méditerranéenne de Marseille à Menton. et donc avec un gris dauphin (qui est très beau), ou un gris volcan, à la moindre goutte qui tombe c'est direction lavage... alors qu'avec l'Akoya ça passe mieux, on lave moins souvent. Et aussi détail important : dans le sud-Est de la France ou il y a un très fort soleil, meme en hiver, les carosseries claires renvoient mieux la chaleur que les sombres, avant j'avais une carosserie sombre, je sens nettement la différence en été quand je reviens de la plage... avec l'Akoya. Certes, il fait chaud à l'intérieur, mais moins. comme quoi, le choix d'une couleur c'est un peu scientifique.... bien sûr vous n'avez pas ce problème dans le nord (il pleut tellement souvent que la pluie est propre ! ... et les carosseries chauffent pas bcp)

très belle couleur ! (ça ressemble bcp à l'Akoya dis-moi) et très belles jantes. bravo,

à gauche : éponge classique, à droite : éponge à micro-alvéoles

pas de secret ! éponge humide (eau) et c'est tout... j'ai trouvé une éponge à micro-alvéoles du tonnerre, qui ne s'éffrite pas sur les plastiques rapeux comme ceux de la new A3. (rapeux mais très beaux), éponge spéciale : quand on la regarde on dirait un bloc de plastique homogène (genre planche de nage en piscine) les trous sont tellement petits qu'on ne les voit pas, ça ne laisse aucune goutte, je m'en sers pour essuyer la carosserie après le jet au tuyau. et pour les plastiques c'est nickel.

pas de secret ! éponge humide (eau) et c'est tout... j'ai trouvé une éponge à micro-alvéoles du tonnerre, qui ne s'éffrite pas sur les plastiques rapeux comme ceux de la new A3. (rapeux mais très beaux), éponge spéciale : quand on la regarde on dirait un bloc de plastique homogène (genre planche de nage en piscine) les trous sont tellement petits qu'on ne les voit pas, ça ne laisse aucune goutte, je m'en sers pour essuyer la carosserie après le jet au tuyau. et pour les plastiques c'est nickel. au fait qq'un sait-il ou on en trouve ? le magasin ou je suis allé n'a plus cet article.