gilounice

salut ! peux-tu m'en dire plus sur cette pièce ? mon concess vient de remplacer la culasse et le LDR fuit toujours !!! du coup je ne peux pas récupérer ma voiture.... je suis désespéré.....

@quickmik : c'est la cata ! ils viennent de remplacer la culasse : et maintenant les chambres sont pleines d'eau !!!! je vais devenir dingue avec cette caisse ! donc elle reste en concess, ils ne savent pas quoi faire !............ après un petit parcours d'essai, moteur bloqué ! a l'aide !!!!

au secours !!! je ne m'en sors plus ! 30 000 euros investis dans une new A3 Tdi 2.0 il y a 9 mois, culasse poreuse !!!.... remplacée au titre de la garantie, mais maintenant le moteur est bloqué, de l'eau dans les chambes de combustion, la cata!!!! mais ça c'est après remplacement de culasse !!!!!!! je ne sais plus quoi faire !! à l'aide !.... il parait qu'il y a une nouvelle référence de culasse qui est-ce qui la connait ???? quelle est l'ancienne ref, et quelle est la nouvelle ???? il faut recommander une culasse (la troisième) avec si possible la bonne ref, aidez-moi, mon concess ne s'en sort plus.... et moi je vais devenir dingue !

La voiture la plus volée en France est la........Twingo !!! les Audi arrivent loin derrière !......

bien quand même le clip.... mais je ne sais toujours pas la signification de son nom ???

l'avant est superbe, mais l'arrière moins....

mais pourquoi ce nom Shooting Brake ???

oui, et pourquoi ce nom "Shooting Brake" ???

photos de la nouvelle Audi "X?" , séance photos ce matin à Nice.... notez la plaque d'immatriculation avant qui s'escamote automatiquement par le dessous , à partir de 130 km/h admirez............

salut ! allez sur ce site, vous verrez en bas de page une photo animée de la géométrie variable, c'est très intéressant !.... http://www.technologie-entwicklung.de/Gast...nt15-turbo.html

oui c'est toujours un moment d'émotion quand on aperçoit la voiture au fond du magasin... et on se dit toujours : "qu'est-ce qu'elle est belle !"... et moi je me le dis encore aujourd'hui, 10 mois après...

merci beaucoup

Salut ! à mon avis il n'y a pas de disfonctionnement de l'ODB, c'est simplement le principe de la mesure qui est faux ! après tout ce n'est qu'un calculateur qui ne pourra jamais être aussi précis que la bonne vieille méthode du volume affiché à la pompe entre 2 pleins !!! en notant le nbre de km parcourus et le volume versé dans le réservoir tout bêtement.... et ça c'est plus précis que l'ODB !.... c'est pourquoi je pense que l'ODB est un accessoire totalement inutile.

salut ! @bonardo : le remplacement de culasse est en cours... déjà 5 jours qu'elle est immobilisée.... en attendant je roule en GOLF Plus de location (aux frais d'Audi Assistance ) , un tdi 105 CV, le même bloc que l'A3 105 CV, donc je compare : mon tdi 140 est plus "rugissant" que le 105 qui a une sonorité banale de diesel. il n'y a pas photo pour les reprises entre le 105 et le 140 !... cela fait 5 jours que je teste le 105. Sa reprise est nettement moins franche que le 140. (il plafonne assez vite à 4500 tours, tandis que le 140 possède une marge, ça se sent, disons que le 105 a de la pêche entre 2500 et 4500 tr tandis que le 140 a une pêche légèrement supérieure mais entre 2000 et 3200 à peine, c'est cela que j'appelle la "marge", ça se ressent sur plusieurs jours d'essai). surveille bien ton niveau de LDR : il ne doit en aucun cas passer en-dessous du maxi ! (vu que tu était déjà bien au-dessus)....... normalement je dois récupérer mon A3 (avec culasse neuve) avant la fin de la semaine. je ne sais pas dans quel état je vais retrouver le moulin...

salut ! quelle est la référence précise de la lampe "type marqué sur la boite", le format de l'ampoule quoi,

salut ! tu parles de bruit au ralenti ? ou en marche ? (parce qu'au ralenti c'est vrai qu'il est bruyant, le 105 cv l'est moins)... au fait : as-tu toujours une baisse du LDR ??...

je préfère également l'ancien volant 3 branches..... à mon avis c'est AKOYA ou AVUS.....

bravo ! je vois donc qu'elle n'a pas été bloquée par la neige....

bonsoir ! la pièce qu'il fallait changer sur ma new A3 est dans un camion , et le camion est bloqué par la neige... heureusement j'ai une voiture de remplacement (une Golf) ! c 'était anecdote plus ou moins marrante... au fait, y en a t-il qui attendent leur new A3 ???

il paraît qu'il y a des grèves dans les transports en perspective....

avec une marque comme FOCAL on ne peut qu'être satisfait (tout comme avec DAVIS , ou encore JBL) parce que ces marques ne font QUE DES hp. il faut éviter les marques qui "font un peu de tout" genre Pioneer, dont les hp ne sont pas la spécialité ! bref, ils faut acheter chez ceux qui savent faire... bien entendu, ce n'est pas le même prix ! mais l'oreille fera la différence.

dans son cas c'était le radiateur de chauffage qui fuyait (traces au sol). Ma nouvelle culasse est arrivée en concession, j'y vais dans 2 jours... ma belle va passer au billard (opération à moteur ouvert )

Eh ben !.... on peut dire que tu t'es pas loupé !... si ça peut te consoler il m'est arrivé exactement la même chose !!! avec de l'Akoya. statistiquement c'est l'endroit le plus exposé de la voiture, car ça correspond à un angle mort important de 3 quarts arrière... moi ce fut le pilier d'un parking souterrain, mais j'ai juste eu une griffure dont la moitié est partie au polish. ça m'a foutu les boules aussi. je me suis consolé en me disant qu'une voiture qui roule possède forcément des bobos... parfois j'aimerais rouler en fiat panda peinture la plus ordinaire possible pour avoir la joie de ne pas faire attention!

merci, j'y penserai si mon problème persiste...

bonsoir ! je ne voudrais pas te saper le moral, mais j'ai eu les mêmes symptomes que toi sur un Tdi 2.0 neuf. (A3). ils ont commencé par changer le radiateur dont tu parles, puis une durit un mois après. sans résultat. maintenant ils changent la culasse (en ce moment même). je crois que tu es bon pour une nouvelle culasse .... culasse fissurée sur les moteurs Tdi 2.0 fabriqués avant aout 2005.