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PACPAC

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Tout ce qui a été posté par PACPAC

  1. Lors du salon de l'auto, j'ai trouvé que les matériaux en général étaient de qualité moyenne, surtout pour un véhicule qui tourne autour de 60000 euros avec les options.
  2. Et bien oui, la preuve !!! tu te poses la question. Par rapport au noir ou au gris qui sont passes partout, c'est clair que tu auras plus de difficulté à revendre car c'est une couleur très personnel je pense. Un peu comme une ibiza jaune poussin...
  3. pour le chargeur 6 cd il est bien compatible avec le RNSE :bigthumbup:
  4. merci axelay pour le renseignement, c'est marrant ça, ça doit faire un peu boite de nuit !
  5. En marche arrière, le quattro ne marche pas ? si ? En tout cas il est pas en marche arrière mais le feu de recul est allumé...
  6. Est ce que sur A3, lorsque tu allumes les feux ceux ci font il un test gauche droite ou uniquement haut bas ? car sur ma A3 les feux font bien haut bas lors de la mise en route de la voiture, mais je sais pas si j'ai l'adaptive light...j'ai jamais fait gaffe !
  7. Si c'est une exclusive line, ce n'est pas écrit sur les seuil de portes en principe ? par contre je dirais aussi ambition optionnée et peut etre modèle allemand non ? ils aiment bien les sièges chauffants en allemagne. :bigthumbup:
  8. PACPAC

    Panne de batterie

    Il m'est arrivé la meme chose sur mon A3 cet été...j'ai appelé l'assistance qui l'a démarré, j'ai roulé avec pendant plusieurs heures et depuis j'ai jamais eu ce problème.
  9. Merci, c'est pas que ça pousse pas, c'est juste que tu as beaucoup moins de sensation car le moteur est moins brutal que le 150. Mais il est vrai qu'au quotidien c'est largement suffisant. Après faut voir ce que vaut la concurrence : BM, mégane dci et toyota D4D. C'est vrai qu'il aurait du sortir un ptit tdi de 200 ch histoire de concurencer la série 1. :bigthumbup:
  10. PACPAC

    Présentation de ma 1ere BMW...

    Les jantes du pack M sont sympa. Tu vois de quelles jantes je parle ?
  11. Mon A3 est d'origine allemande, et pas de pb avec le réseau audi france. J'ai fais appel à l'assistance sans aucun pb, et j'ai prolongé la garantie constructeur sans pb non plus.
  12. J'en ai eu 2 : une A4 cab 3.0 litres et actuellement une sportback 170 quattro, et l'année prochaine une A4 avant 3.0 tdi. En tout cas, gasy il est amoureux des anneaux !!!!! :malelovies:
  13. Moi aussi je dois changer, c'est clair les michelins c'est tentant mais quand tu vois le prix ça fait peur ! Que pensez vous des good year, il ont l'air pas mal ? Littlecake77, peux tu me donner plus d'impression sur tes pirelli ?
  14. C'est vrai ? on peut pas mettre d'attelage ?
  15. Je sais pas si le 130 est fiable mais je crois qu'avant 2003 il a eu quelques soucis. En effet un pote avec sa golf 130 a changé 3 fois de turbo et 2 fois de débimetres. Il totalise actuellement 130000 km. Pour ma golf 150 j'ai changé 2 fois de débimetres, tout ça avant 110000 km.
  16. ceci devrait t'aider : Volkswagen Garage Rabès (SARL) S.A.V. agréé 21 r Diderot 94190 VILLENEUVE SAINT GEORGES 01 43 82 17 02 fax : .01 43 86 43 05
  17. A choisy le roi ou villeneuve dans le 94 il y a un petit garage VW qui est vraiment pas cher du tout. Mon pote à fait sa golf TDI 130 pour 400 à 500 euros de mémoire.
  18. Souvent quand t'as les xénons les vieux te font des appels de phares car il ont pas l'habitude de voir des phares si puissant. Surtout quand tu roules sur des routes bosselées ou des plaques d'égouts tu vois dans les panneaux que tes phares font comme des appels.
  19. Si j'avais eu le choix pour la configurer j'aurais pris exactement la meme config que toi, elle est tout simplement parfaite !!!! :malelovies: :bigthumbup:
  20. C'est clair, mais bon les TDI ont toujours eu leur problème et les autres constructeur aussi...on n'est jamais à l'abri
  21. Sur l'A3 il y a quand meme l'apparition des moteurs CR en diesel et je pense que les IP c'était un très gros défaut sur les A3.
  22. Pour etre à 14 - 15 litres faut y aller quand meme. Et y a ville et ville. Si tu roule en première à 50 c'est clair que ça boit. En roulant normalement tu atteinds des conso raisonnable.
  23. C'est clair, les xénons une fois que tu y a gouté tu peux plus t'en passer après !
  24. Si t'accelère comme un bourin, bein c'est clair qu'elle boit grave, mais si tu conduis avec souplesse aucun problème. Et aussi, il y a la carte grise qui est pas donnée.
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