Aviator56

je vais voir ce que je peux faire j'ai plus l'habitude de me procurer des feux xénon

alors, mettre des feux xenon sur un vehicule qui n'en est pas equipé c'est possible, par contre les phare des models 99(restylé ne vont pas sur la tienne, il faut égelement faire attention aux affectations des bornes des connecteurs, par experience cela reste identique. comme dit plus haut le reglage sans reglage auto est interdit, mais dans la pratique cela n'offre pas un anti-eblouissement efficace, sauf quand on roule chargé ou avec des suspentions tres souples. même remarque concenrant les laves phares c'est motifs de contre visite, neanmoins il servent a rien car dans la pratique les salissur ne devient pas le faisceau, j'ai fait l'experience avec tous les modules bi-xenon et xenon et optiques que j'ai a la maison(l'eclairage au xenon m'interesse beaucoup) pour verifier et cela ne le devit pas. concernant les kit xenon j'ai egalement des retour d'experience de potes a qui j'en ai vendu et avec qui j'ai fait plusieurs essai en arrivant en face: étant donné que le foyé de lumiere des kit xenon est a la même place que le filament d'une ampoule hallogene(les fabriquants des kit prennent en compte ce parametre pour la fabrication de leurs ampoules) et donc le faisceau reste sensiblement le même. Sur les a8 ce sont des lentilles si je me souvien bien, et les kit xenon s'adapte souvent tres bien aux lentilles. l'avantage des optiques constructeur c'est l'amplacement des ballast et amorsseurs qui est prévu pour ma part, je te conseil pour le coté simple de l'installation je te conseillerai un kit xenon en complement d'un reglage auto de seconde monte(de marque hella donc serieux), pour les laves phares a part si tu est bricoleur, oubli cela coute assé cher, c'est pas forcement facile adapter, d'autant que le kit reste facile a enlever lors du passage au controle technique si tu as des question n'esites pas, j'ai la possiblité de me procurer des optiques constructeur, des kit xenon, et des systeme de reglage auto de seconde monte( et oui l'eclairage auto est en quelque sorte une passion ;)

pas fan des peintures mates

Oui ca aurai pû être sympa en effet, surtout que ce 12 cylindres encaisses des puissances assées importantes. mtm avait en projet de faire le w12 en quadri-turbo!

source?

bonjour, accesoirement cela permet d'eviter le carjacking et de se retrouver avec plein de morceaux de verres en cas de choc photo d'une ancienne s8 :coucou:

chaine a partir de 2003 sur les 4.2 :coucou:

225kg les portes :blink: tu ouvres les deux portes du même coté la voiture tombe lateralement :bigthumbup:

Je me demande a quoi ressemble la sonorité? sinon ce moteur sur la new A8 ca doit être quelque chose :eldiablo:

Est-ce que a partir d'une antenne analogique(comme la tinne je suppose) on peut rajouter un decodeur pour avoir la TNT?

j'avai oublié de preciser les 1200cv c'etait sur une S8 V10 ca doit être sympa les depassements et les insertions avec ca, par contre je ne sais pas si la transmission tien longtemps surtout si on fait pas mal de KD. Je pense que oui MTM font des truc fiable je crois non?

il y a une rumeur qui a parler d'une comande speciale a 1200cv par MTM, ca m'etonnerais même pas deja qu'ils sont capable de sortir 888cv du 4.2 de la r8 / rs4 je me demande combien ils sortent du W12 avec 4 turbo?? il semblerai que le projet ai ete abandonné

jantes de 21 pouces pour du 285 de large, je pense que ca doit bien tenir la route(entre 6 et 7000€ jantes et pneus) :bigthumbup: Sur l'ancienne base

j'aimerais bien connaitre le devis pour la remise en etat :eldiablo:

beaucoup trop bas pour moi <_<

chouette cadeau

Est-ce que la fonctionnement est identique aux mercedes par exemple? c'est a dire lorsque l'on reste appuiyé une seconde ou deux sur le bouton moins de la pallette la boite se met sur la rapport permettant d'avoir le plus de peche possible? le mode sport apport-il quelque chose reelement? le pere d'un pote l'utilise sur son a4 pour avoir plus de frein moteur car la boite retrograde plus tot

L'avantage egalement de l'azote etait aussi de faire en sorte que le pneu se degonfle moins vite par les voies naturelles car ses molecules sont plus grosses que celles de l'air et donc elles ont plus de difficultées a passer par le cahoutchouc du pneu

s'ils la font en cc il doit y avoir des problemes pour faire tenir le toit dans le coffre

chouette tondeuse

le frein moteur est valable en descente(montagne par exemple) pour soulager les freins

http://www.youtube.com/watch?v=LUjTUJHnh64

Photo?

oui mais ca doit être pris sous garantis non? d'autant plus que j'ai jamais vu d'A8 ou A6 avec des led grillées... a l'avant par contre c'est a surveiller on dirait

Oui comme l'A8 les led baissent d'intensité quand on allume les phare mais lorsque l'ont met en position "veilleuses"? pour avoir eu en ma possession un Phare d'audi S8 equipé de led, heuresement qu'elles baissent d'intensité car la nuit ca pete vraiment beaucoup, par contre ca n'eclair pas la route(c'est pas fait pour), ce sont des led de type Luxeon il me semble pour ceux qui serait tenté, je pense que je pourrai m'en reprocurer, ceci afin de remplacer les votre quelques photo