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Aviator56

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Tout ce qui a été posté par Aviator56

  1. Aviator56
    je remonte juste le topic j'ai trouvé quelques photos et vidéo montrant le résulat final, (sur une A4 par contre) je trouve cette modif interessante, pour tous ceuq qui ont le Singleframe Video ici
  2. Aviator56
    je me permet une petite illustration pour mieux se rendre compte, Bileuz en a chez lui je crois mais le montage a l'air de trainer :bigsmile:
  3. Aviator56
    ca n'eclaire pas trop la nuit? ca derange pas?
  4. Aviator56
    Ah oki super alors, car je me disais que cela faisait pas mal de modif pour une petite loupiote dans la poignée, j'avais pas vu sur les premieres photos :bigthumbup: par contre tu ne pourra pas modidfier lumonisité de ce bandeau?
  5. Aviator56
    C'est quoi qui a été ajouté? le bandeau bleuté qui fait la largeur de la porte, ou la petite loupiote dans la poignée de porte?
  6. Aviator56
    elle est vraiment sympa ton a8 nico tu voulais pas de jantes Audi? :coucou:
  7. Aviator56
    Qulqu"un connait-il le nom du plaquage noir laqué. Je l'ai vu sur des photo d'une W12 et ca rend vraiment bien, ce sera mon plaquage de seconde monte quand j'aurai l'A8 :bigsmile:
  8. Aviator56
    bientot 19 ans ca fait une belle carriere. Ils comptent le remplacer ?
  9. Aviator56
    exacte il y a les rapports de boites qui jouent également. et le cx Le V8 4.2 est un vieux moteur non? il date de quand?
  10. Aviator56
    Merci pour les rensignements! ca consomme relativement raisonnablement, pour le poids et la puissance. :bien: Ca me trote de plus en plus cette histoire, d'autant que je limiterais mes deplacement a de la voie expresse ou de la departementale avec, restant ainsi dans des conso correct. si quelqu'un est en Bretagne ou passe ne Bretagne avec une 4.2 j'aimerais m'initier à l'A8 :jap:
  11. Aviator56
    Et une 4.2 335cv ca donne niveau entretien & conso? c'est possible en long life dessus?
  12. Aviator56
    c'est pas de serie le rabattage des retro sur l'A8, il y a des lacunes d'equipement je trouve :bigsmile:
  13. Aviator56
    il parait que l'entretien de la w12 est hors de prix et tout est sur devis il n'y a pas de forfait( a confirmer car j'ai quand même des doutes) . La conso en ville est de 23-25l
  14. Aviator56
    Je suis un peu un geek d'A8, enfin pas au point que Billeuz :bigthumbup: Pourtant comme je l'ai dit je n'en ai jamais vraiment vu de pres a part lors de salon ou autres ca se touche dans les combien une A8 4.2 de 2003 avus? ca doit être dur a vendre
  15. Aviator56
    bizard pour une Avus il manque les sieges chauffant a l'avant, le stort de lunette arriere et les doubles accoudoire, le chrome autour des aerateurs, belle voiture je suis a peine plus agé et je crois que je sens que cela va peut être a mon tour de devenir A8 man(en 4.2 essence), a suivre on verra...(faut deja que je me debarasse de mon etron) je n'ai jamais eu l'occasion de pouvoir en essayer une ne serait-ce qu'en passagé, ca se trove je serais decu, ce qui m'etonnerais
  16. Aviator56

    Entretien A8

    Aviator56 a répondu à un(e) sujet de ABT 67 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    en même temps sur l'a8 j'aurais plus confiance avec du 3.2 que du 2.2, sur la mienne c'est 2.2 qui est préconiséegalement je ne sais pas comment ils se demerdent dans leur test chez les constructeurs mais ca ne convient pas: le pneu s'ecrase sous le poids de la voiture, en virage on sent qu'il travail beaucoup, et la conso est plus elevée. je les gonfle entre 3.0 et 2.6 et c'est tres nettement mieux sur tous les points il est vrai que 3.2 est un peu beaucoup
  17. Aviator56
    Tout a fait sur les boite automatique classique c'est de l'huile qui est envoyé avec une tres forte pression sur une turbine qui fait que ca fini par solidariser deux entitées, c'est également pour cela qu'il y a une sensaion flagrante de patinage car il n'y a pas de lien direct entre la sortie moteur et l'entrée boite de vitesse. sinon il y a aussi en plus des robotisés les dsg qui sont des boites robotisées mais avec deux embrayages
  18. Aviator56
    Ok pour les 4 boutons ils y sont seulement coté conducteur quand il n'y a pas le touch memory
  19. Aviator56
    Sur les S8 Probleme d'injecteur FSI(1500€ pieces) sinon a part ça je ne sais pas, si il n'y a pas de retombées c'est plutot bon signe non
  20. Aviator56
    Je ne sais pas si les RS6 ont ce souci mais quelques S8 ont eu notament des problemes d'injecteur FSI (1500€ pieces) sinon je prefere la berline.
  21. Aviator56
    c'est peut être soit la clé soit le recepteur du véhicule qui deconne. Pour la réception à distance minable cela doit être du au double vitrage athermique. Concernant le reglage des siege au pire tu n'a pas les 4 boutons dans le vide poche avant?
  22. Aviator56
    tu as changé les piles?
  23. Aviator56
    Je trouve qu'elle commence a prendre doucement un petit coup de vieux
  24. Aviator56
    En fait j'en fait 3 pleins consécutifs puis ensuite pas mal de pleins sans, je ne peux pas vraiment dire le temps entre chaque "cure" c'est un peu au filing quand je sent qu'elle a un peu plus de mal ou qu'elle fume un peu plus. injection 5 c'est cher non? l fiole de whynn c'est dans les 6 à 8€
  25. Aviator56
    7.6l pour 4.0, quand je vois que moi je fais au minimum 6l pour 2.2 seulement. faut pas hesiser à les pousser franchement et regulierment car les vannes egr et collecteur n'aime pas trop sinon. sinon ce que je fait sur la mienne régulirement qui possede un vieux moteur minable, c'est une cure de Whynns nettoyant injecteur sur trois pleins consécutifs ca metamorphose la voiture, c'est assé etonnant, ca coute pas cher et on le trouve en grande surface
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