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Aviator56

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Tout ce qui a été posté par Aviator56

  1. Aviator56
    wé les gros diesel faut les pousser regulierement sinon ca s'encrasse beaucoup,
  2. Aviator56
    hey je me disais bien que je connaissais ce pseudo :D
  3. Aviator56
    c'est un camouflage suffit de voir la photo ou elle est sous voile on distingue quelle est dans la continuite de l'actuelle
  4. Aviator56
    il n'y a pas d'embrayage sur une A8... :bigthumbup:
  5. Aviator56
    Et ca reste a peu pres net en roulant? un tite video sera sympa
  6. Aviator56
    Sympa, j'ai juste une peu de mal avec les sorties d'echappement.
  7. Aviator56
    Excuse moi mais ce sont des jantes de S5 S8 S5 :coucou:
  8. Aviator56
    pour les feux tu peux le faire toi même. Je me demande ce que ca donne un "son d'enfer" sur un diesel........
  9. Aviator56
    cest avant le restylage que la calandre de la w12 est horizontal après le restylage elle reprend celle de la s8 ;)
  10. Aviator56

    car jacking

    Aviator56 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Je vois pas trop a quoiressemble celui avec de lalu le noir laqué oui mais pas l'autre good news pour ton A8
  11. Aviator56
    Selon les programmateurs il peut te proposer un "temperament" pour ta voture: c à d du couple à un certain regime pour favoriser les dépassements, du couple en bas pour des démarrage canon etc. Attention tout de même à la BVA: elles encaissent 800Nm maxi sachant que d'origine tu as tout de même 650Nm
  12. Aviator56
    Sinon chez ABT je crois qu'il font le 4.0L TDi a 330cv ou quelque chose comme ça. Prend un préparateur qui te fait passer au banc avant et apres l'opération. sinon les marques connu: digiservice, digitronic, Foschato, O² ...
  13. Aviator56
    Cest un boitier en d'accidents c'est cho pour ma part comme dit au dessus je te conseil la reprog plutôt.
  14. Aviator56
    Merci pour les photo de nuit!
  15. Aviator56
    j'ai vu de nuit sur une S8 et ils sont reussit. J'en peu plus je veux une A8 :hot:
  16. Aviator56
    l'ecran large c'est normalement quand tu as l'acc. serait-il possible d'avoir une photo des feux arriere de nuit?
  17. Aviator56
    ah bon j'ai toujours lu 500l aussi pour les D2
  18. Aviator56
    500l quand même le coffre, moins quand on a l'option frigo
  19. Aviator56
    c'est vrai mais bon c'est plus jolie les led et rare sur les a8
  20. Aviator56
    elle meritrait le moteur de la RS6 préparé par MTM sans le bridage du couple par contre
  21. Aviator56
    excuse moi Dragan, c'est corrigé ;)
  22. Aviator56
    prend toi plutot des phare de S8/W12 :D
  23. Aviator56
    D'accord merci des précisions. ;)
  24. Aviator56
    DSTS> es-tu sur que sur les A8 d'à partir de 2003 le commodo est en liaison direct (outre les relais) avec les phares? Cela me pratrait étonnant pour un véhicule aussi récent. Normalement le commodo ne sert qu'a avertir via le can bus multiplexé le module qui gere la fonction d'éclairage. Ainsi la partie en aval du module ne change pas, et en amont pour éviter les problemes il suffit d'installer des fusibles aux endroits necessaire: de ce fait dans le cas éventuel d'une defaillance avec le commodo(fusible qui ne remplis pas sa fonction ou installé au mauvais endroit pour être efficace), la stratégie d'éclairage n'est pas modifiée. Faudrait les shéma éléctrique pour en être sur.
  25. Aviator56
    Il semblerais que la new A8 qui devait être présentee au salon de Frankfor ne sera pas de la partie, en effet le delais semblerai trop court pour audi pour la présenter. Elle sera présentee au public vers novembre 2009 normalement.
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