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theoden
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Tout ce qui a été posté par theoden
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Comment améliorer le look de mes clignotants avant ?
theoden a répondu à un(e) sujet de DINGO O dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Le faisceau encore, on peut arranger ça; mais le problème est que clignotants, et phares ont des formes légèrement différentes qui obligent aussi à changer aussi les ailes au minimum. J'avais eu accès à tout un lot de pièces d'A8 2002, et je n'ai pas pu adapter justement les optiques et clignos, fallait tout défaire et tout changer (et donc repeindre aussi !) J'ai laissé tomber ! Je ne suis meme pas certain que le capot ne soit pas également lègèrement différent au niveau de la taille de la calandre. Tout ça pour quelques millimètres ! -
OOOOO normalement n'est pas utilisé. Mais les boites 4, je n'ai jamais pu tester. Il n'est pas évident qu'il y a ait les mêmes codes possibles. Je parierais sur 00001 au mieux et c'est tout.
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Eh ben je viens de me taper 1900 km aller-retour Paris-sud-ouest en 2 jours successifs. Je suis vanné. J'ai eu la joie de rester 2h30 bloqué sur cette rogntudju@!!!?-} d'A10 lundi. Hier par contre, je me suis lâché, il flottait de Limoges à Orléans, une fois n'est pas coutume, j'en ai profité pour tarter, presque sans essuie-glace cause parebrise hydrofuge ! Vive le quattro !
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question pneux hiver qur auto Quattro
theoden a répondu à un(e) sujet de 205 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Oui Colt36 a raison! On met toujours les chaines sur les roues motrices. Et si on en 4, ben il faut 4 chaines ! Par contre pour la transmission de l'A8, il me semble bien que ça fait du 60/40 au maximum et 50/50 par défaut. -
Comment régler le carrossage du train avant?
theoden a répondu à un(e) sujet de ripticool dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Tu as parfaitement raison. Mais même chez Audi ils ne connaissent pas forcément et ne savent pas tous le régler (j'avais demandé et on ne me l'a pas fait) ! A première vue, c'est quand meme assez pénible à régler -
[Tuto] changement des verres de phare A8 D2
theoden a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Voudrais-tu dire que j'ai été trop soft, trop gentil ? Mais je vais aller chez lui tout de meme ! -
[Tuto] changement des verres de phare A8 D2
theoden a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Tu as peut etre des LED blanches, mais ni clim ni ABS, et un moteur qui cogne -
[Tuto] montage rétroviseur électrochrome d'intérieur
theoden a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Dans mon cas, le rétro est alimenté par le circuit lampe en mode "ouverture automatique", et donc de manière "permanente", sauf si on met le plafonnier sur 0, dans ce cas cela coupe donc l'alimentation du rétro. (j'ai testé tout ça au multimètre). Je n'allais pas le brancher de telle manière qu'il faille allumer une lampe pour qu'il fonctionne ! Sur d'autres modèles (Peugeot par ex) il y a un bouton off sur le rétro, pas sur ce modèle. En même temps, une fois garé, le rétro ne passe pas son temps à fonctionner, car cela sous-entendrait un passage intense de véhicules dans l'axe, mais de toute façon sa consommation éventuelle est ridiculement proche de 0. -
[Tuto] montage rétroviseur électrochrome d'intérieur
theoden a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D2 - (1994 à 2002)
J'étais à sec, je n'ai pas pu mettre la main dessus ! -
[Tuto] montage rétroviseur électrochrome d'intérieur
theoden a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Quelques photos... Tout d'abord, la neige Ensuite, démontage du plafonnier : on enlève délicatement le cache en plastique pour accéder aux 2 vis cruciformes Une fois ces vis déposées, prendre un tournevis, écarter le plafonnier du plafond et appuyer sur les clips plastiques qui sont à l'intérieur afin de faire sortir le plafonnier de son logement. Le plafonnier tombe et tient par les fils J'ai fait une rallonge avec des fils et de la soudure à l'étain aux fils du rétroviseur, déjà mis en place. Puis après avoir "connecté" les 2 fils sur le circuit lumière, je fais un point de soudure un peu épais pour garantir que ça ne bougera plus La photo montre les emplacements que j'ai utilisés. Voilà on remonte le plafonnier et on admire le résultat, surtout la nuit : très efficace. J'ai fait ces photos car je suis allé monter la sono dans la voiture d'un ami. Mais mon dieu, qu'est ce que je me suis caillé ! -
Pb évacuation des eaux de pluies
theoden a répondu à un(e) sujet de vchiu dans A8 D2 - (1994 à 2002)
En même temps, si tout est gelé, plus de probème de flotte !!! :rolleyes: -
[Tuto] changement des verres de phare A8 D2
theoden a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Le cligno droit est récent (je l'ai changé il y a un an), le gauche doit etre d'origine. -
Un petit nouveau dans la communauté A8 D2
theoden a répondu à un(e) sujet de kimkimphil dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Non, pas de fusible dédié; et lorsque l'afficheur fatigue, il met un certain temps à déconner au niveau affichage (manque des batons ou des bouts de chiffre). Je pense à la connectique, mais pourquoi diable y aurait-il un lien avec la vidange ? Il y a aussi la solution toute bête de l'extinction involontaire de l'afficheur grâce au bouton sur le commodo droit ( de même pour le rallumer s'il est éteint) : eh oui on peut l'éteindre ! si je me rappelle bien, il faut appuyer sur le bouton de reset plusieurs secondes. C'est dans le manuel ! -
Un petit nouveau dans la communauté A8 D2
theoden a répondu à un(e) sujet de kimkimphil dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Aïe. L'afficheur serait mort ? Il y a des cas où il commence à déconner mais il reste allumé et affiche des trucs. Il faudrait peut etre démonter le porte-instruments et juste vérifier les branchements situés à l'arrière. -
Avoir des pneus neige nécessite d'avoir un 2è jeu de jantes complet dédié. Et puis sur du 18 pouces, pas terrible le pneu neige, vaut mieux redescendre en 16 pouces. Rendre obligatoire, bof, à Paris il n'y a pas 2 jours de neige par an... En région montagneuse par contre, c'est plus que nécessaire. Je pense surtout que quand la météo fait des alertes neige, vent etc... personne n'écoute. Ni la DDE, ni les villes, ni les conseils généraux, ni les gens. Ils roulent encore plus ! Moralité ça cartonne, ça bouche ... Les seules routes qui étaient déneigées et salées ce matin étaient les routes privées entretenues par ADP. Les autres, j'ai vu aucune machine ce matin à 8h et il n'y en a toujours pas maintenant. La N7 comme l'A86 ou l'A6 étaient une vraie patinoire à 9h. Il faut mettre les moyens en cas d'alerte
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Un petit nouveau dans la communauté A8 D2
theoden a répondu à un(e) sujet de kimkimphil dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Eh oh je ne suis pas un puits de science. J'apprends tous les jours grace à certains membres du forum, moins présents mais plus compétents ! Par contre ça veut dire quoi tout ça ? Je ne comprends pas ce qui est éteint, désolé. L'ODB ? Si c'est le cas, appuyer sur le bouton de droite parmi les 3 boutons qui sont à gauche de ton volant, en bas du porte-instruments: de mémoire, tu as CHECK, - et +. - et + permettent de régler la luminosité de l'éclairage de bord ainsi que de régler l'heure. A tout hasard ... -
La carte-mère pc ITX avec alim 12V, pas de gros problème pour trouver ailleurs Les logiciels nécessaires : Windows + Mappoint + VLC, pas de problème non plus Et puis on oublie souvent le Media Center fourni en standard sur XP mCE, Vista ou Seven Premium qui est un très bon media center d'origine, pilotable intégralement avec une télécommande, sans clavier, sans souris L'interface : Roadrunner (gratuit) + 1 skin maison ou 1 skin déjà existante (y en a pour Audi): pas trop de problème non plus et c'est gratuit Les entrées sorties son et vidéo dépendent du matériel pc acheté : à première vue, c'est du RCA branché sur l'entrée auxiliaire du MMI, donc pas trop de souci En revanche le boitier interface avec le MMI à 149 euros il le faut Si quelqu'un achète tout le matos, je veux bien tenter de le monter !!!
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En gros c'est un miniPC (format ITX) qui a été intégré et qui sait gèrer les entrées-sorties MMI grâce à un contrôleur spécifique. Intéressant mais rien de magique non plus ! C'est un PC amélioré avec une interface spécifiquement développée pour le MMI. Mais pour m'être un jour penché sur le sujet, par ex pour le GPS, le produit d'origine reste nettement meilleur que ce qu'on fait sur PC. En revanche pour la zik ou les vidéos, un pc offre plus de souplesse et de possiblités de MAJ la doc et les tarifs www.carx24.de/carxafaq.pdf L'interface pour la musique est du Itunes
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Belle neige, j'adore, mais ce n'est pas expédient en RP. Ou disons que la RP ne sait pas gérer la neige. On les avait prévenus pourtant. Les avions restent au sol (comment ils font en Suède, Islande, Canada etc ... ? ah oui ils sont formés et savent gérer) Ce matin pas une saleuse, rien de dégagé, tout est bouché, blindé, glissant... Ah là là Mais en A8 je me suis marré sur la courte distance qui me sépare de chez moi à mon boulot. J'ai meme eu l'honneur de voir la Panamera toute neuve de mon quartier, qui était devant moi, se prendre un trottoir en glissant de manière non coordonnée... On devrait faire un rallye avec nos A8, franchement la neige c'est génial pour apprendre à conduire !
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[Tuto] changement des verres de phare A8 D2
theoden a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Et pourquoi diable je devrais changer les clignos ? -
Parce que ça a tendance à flinguer les batteries. Genre tu vas en montagne ou dans un endroit bien paumé, et hop plus de batterie en voulant repartir ! Dans les campings cars ou caravanes, ça se fait et il y a beaucoup de plaintes à ce sujet-là ! Essaie de brancher un fer à repasser sur la batterie de voiture, tu verras combien de temps ça dure. La chaudière carburant peut fournir 5 Kw. Si elle était électrique, cela signifierait qu'elle consommerait aussi 5 kW mini, sans les pertes... Soit deux fours modernes ou 2 gros fers à repasser. Sur les camions, ils peuvent avoir 4 batteries de 24v et peuvent donc se le permettre... Et puis ils roulent tous les jours, et ça recharge !
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compteur de vitesse numérique
theoden a répondu à un(e) sujet de oliviersline48 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
MDR j'attendais la question ! -
Un éclaté d'un modèle de chaudière Webasto
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Surtout il sait modifier le message, se citer lui-même et renvoyer le tout ! Bon chat
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Vous m'énervez, je viens d'appeler Webasto pour faire un devis matériel + installation :bigsmile: