briviere

En fait, je pense faire la découpe moi même car je n'ai pas trouvé la référence de ce cache dans la couleur beige. :unsure:

N'y a t'il pas une erreur sur [4] - équipement special: ? je pense que c'est plutôt ça : [4] - équipement special: 0 = sans ODB y sans régul 1 = Seulement ODB 2 = Seulement Régul 3 = régul et ODB J'ai reçu le commodo et attends les vis. Pour e cache inférieur, je n'avais pas la ref en beige. Je ferais la découpe délicatement moi même...

Boujour,:coucou: Ce tuto mérite d'être épinglé je trouve ! :bien: Ayant un calculateur de type "N" comme ludoboy, je vais me tenter à cette modification ! Encore merci !

Bonjour, C'est mon avis personnel... j'ai déjà acheté PSA à deux reprises... J'ai eu des pannes à répétition sur ces deux voitures. La dernière en date un picasso 1.6 HDI toutes options, Cuir, TO panoramique.... Malgrès avoir demandé une vérification (du volant moteur) pendant la période de garantie car la panne était connue; un an après, à 30000 km Citroën me fais un devis de 1200 € pour replacement du volant moteur, Un mois après cette opération l'embrayage qui broute....à remplacer.... Pour résumer, j'aimais citroën mais leur voiture m'ont couté plus chère à l'achat et à l'entretient que mon A4 avant actuelle. Ca été la goute d'eaux qui a fait déborder le vase. Ceci étant, la C5 est belle mais je resterais à préférer dépenser mon argent dans une belle auto allemande.

Merci steph, je dois l'enmener samedi prochain pour qu'une peinture d'aile arrière droite soit faite lundi ... Je demanderais par la même occasion que le parchoc soit correctement remonté sous ces passages de roue... C'est vrai que maintenant le parechoc à l'air d'être proche de la roue. Merci

Bon et bien je complète ce post pour dire que ma distribution a été changé avec pompe à eau, courroies et galets. Remplacement effectué dans le garage Audi Antea automobile aux ULIS. Une partie de main d'oeuvre pris en charge par mon assurance suite à mon sinitre.... http://forums.audipassion.com/services/forums...=72221&st=0 total 620 euros.

Tiens, j'ai mon ampoule de feux de croissement avant droit qui vient de griller. Il n'y avait que la veilleuse avant droite qui avait pris un coups tout de suite avec le choc... pas les autres. L'expert aurait dit, c'est un hazard... Je vais explorer le tuto des veilleuses led et ampoule... c'est le moment pour moi. J'espère que le garage ne me fera pas d'entourloupe pour cette aile arrière droite. <_<

Bonjour, J'aimerais mettre la main "doucement" sans prendre trop de risque sous le capot de mon petit bolide.... J'ai pensé un temps à mettre intercooler mais je m'oriente plustot vers un kit d'admission direct... Je pensais à un truc comme ça : http://www.destinationaccessoires.com/inde...581&part=AF Mais je pense que vos conseils seront bien utile pour me lancer ou non dans ce "dépucelage" mécanique pour moi... Merci pour vos conseils.

Merci pour vos remarques... Mieux vaut un petit kit d'admission directe alors... J'ouvre un autre topic pour avoir des avis la dessus alors. Merci à vous.

Bonjour, J'ai vu cette annonce de kit intercooler. http://cgi.ebay.fr/AUDI-A4-B6-1-8T-2001-20...p3286.m63.l1177 Vous en pensez quoi ? Croyez vous que l'on ressente réellement la différence ? merci pour vos conseils

:bien: Oui mais ça reste dangereux ! :P Comme promis, voici un échantillon des traces restantes; Le plastique du radiateur pas changé et/ou pas recollé. Le parechoc n'est pas super bien remonté coté gauche sur le passage de roue : La moquette sous le capot n'est pas remontée mais après tout, tant mieux car elle aurait peut être été déchirée. Je vais voir si je peux le faire moi meme délicatement. Et le clou c'est l'accro sur l'aile arrière droite ! On dirait presque que le capot hs a été posé sur le coté de la voiture... SInon RDV le 15 septembre pour repeindre l'aile. Vivement que cette histoire soit finie, ça travaille mes nerfs.

Oui effectivement, ce n'est pas évident. J'ai roulé 700 km sans surchauffe mais la voiture chauffait plus vite que normalement. En effet, moteur froid, elle montait plus vite à 90°C qu'avant. C'était déjà un signe annonciateur je pense. Mais bon, les choses sont faites et je dois maintenant raller pour cette aile arrière droite raclée et repeinte comme si de rien n'était... Ha les garages.... je regrette presque d'être aussi minucieux avec les voitures ... Je vais finir par acheter une logan et trouver une autre passion...

Argnn ! Je viens de remarquer que l'aile arrière droite au niveau du passage de roue a été raclée sur quelque chose. Il y a des retouches de peinture comme si de rien n'était. Je commence a me dire que ce garage n'est pas une référence.... Il va falloir encore "hausser le ton" .... Photos bientôt !

Tiens, même symptome que moi dans mon post : http://forums.audipassion.com/services/forums...t=0&start=0 pompe à eau ! Tu as combien de bornes au compteur ? environ 80 000km ? Je me suis inspiré de ce post : http://forums.audipassion.com/services/forums...p;hl=surchauffe

Ok pour les photos, J'attends que le temps s'y prête et aussi de recevoir le petit logo quattro si le garage accepte de me l'envoyer par lettre. Je montrerais les photos des choses qui ont été cassées et pas remplacées <_< comme la pièce plastique à coté du radiateur de cilm. (pièce plastique visible sur les photos en première page )

Bonsoir, Ca y est. Jai récupéré mon bolide. Par contre quelques mauvaises surprises ont percuté mon oeil. - Le capot au dessus de la batterie ne tenait plus en place (petite patte plastique cassées). Après ma remarque, ils l'ont refixé avec deux grosses vises toute moche... - La tirette pour ouvrir le capot sous le sigle Audi était bloquée derrière la calandre.... Remise en place après cette remarque. - Le niveau de liquide de refroidissement était sous le seuil minimum, presque vide ! Ok normal me disent t'ils, mais j'étais sensé partir avec la voiture... - Le petit logo de calandre quattro n'a pas été remis... Ils vont me le commander mais j'éspère qu'ils me l'enverront par la poste car j'en aurais plus chère d'esssence à aller le chercher que de l'acheter moi même ! - La moquette de capot n'a pas été remise correctement. Sur le bas elle n'est pas fixée. Total 620 Euros : Pompe à eau Courroie de distributon Courroie d'accessoire Galets Je me demande encore ce que ça aurait couté au garage de dire que la casse d'une ailette de la pompe à eau est liée au choc et pourquoi la moquette et le capot de batterie n'ont pas été remplacé. A croire que c'est eux qui sortent les euros de leur poche... Bon je vais tenter de ne pas être médisant. Je reste satisfait pour le tarif grace à mon assurance je pense. La voiture a été lavée intérieur et extérieur ! La voiture ne chauffe plus et l'avant est comme neuf ! Merci pour vos conseils sur l'orientation de cette pompte à eau défecteuse.

C'est un scandale ! C'est dans ce cas que l'on est content d'avoir ce super forum !

Ou bien c'est pour poser ça cannette de bière !

Bonjour. Oui effectivement, le garage m'a annoncé les galets aussi. Donc je récapitule : - Remplacmeent de la pompe à eau par la nouvelle avec aillette en alu. - Remplacement courroie d'alternateur - Remplacement Courroie de Distribution (75000 km et 5 ans) - Remplacement des galets Devis à 650 euros TTC pièce et main d'oeuvre. Je dirais : je ne peux pas avoir le beurre et l'argent du beurre... Je reste convaincu que la pompe était sur ces derniers jour et que le choc a accéléré ça mort... Mais bon, je dirais que c'est un mal pour un bien car 650 euros pour une distribution neuve avec pompe à eau....ça va chez Audi. Fallais bien le faire un jour... C'est pas forcemment le bon moment pour mon porte feuille surtout après des vacances .... Mais c'est l'occasion ou jamais pour le tarif. (du moins je pense). Mon assurance prends donc en charge la partie carrosserie et radiateur de clim voir aussi le radiateur moteur et main d'oeuvre je pense... Je donnerais mon retour sur la qualité du travail (carrosserie et mécanique ) de ce garage. Y a t'il des choses à verifier après les travaux d'une courroie de distribution ? (vibration, chauffage moteur, ...) Satisfait malgrés tout, mais j'attends quand même le résultat. Merci à tous pour vos messages de soutien.

Oui on verra bien... Sinon, une petite question : lors du changement de la pompe à eau, si je souhaite faire la courroie de distribution, que doivent ils changer d'autres normalement ? - pompe à eau - courroie d'alternateur - courroie de distribution - ? - ? Merci pour vos conseil

Re bonjour à tous les copains. Verdict : Pompe à eau HS Je vais devoir faire la distribution en plus car j'arrive au 5 ans.... J'attends le devis avec les boules qui me remontent jusqu'au cou. Je vais de nouveau tenter de me faire entendre par mon assurance... Je vais faire un devis chez stef'sauto pour voir. Arrrgnnn

Merci pour cette info. Ca serait pas très gentil d'aller chez Stef's auto à Paray-Vieille-Poste une fois le verdict sortie. En effet la voiture est en expertise et démontée dans le garage des Ulis pour le moment. Mais il est vrai que ça pourrait être une solution si je dois entendre que la casse de la pompe à eau ou autre n'est pas liée au choc et ces vibrations... Après tout, l'assurance prends en charge l'expertise normalement... et dans ce cas, rien ne m'empèche de rouler à 50km/h en warning jusqu'à Stef's auto ...

merci, Oui effectivement, ma voiture à 75000 km. Pour le calorstat, je suis sceptique car sur ce que j'ai lu, tous avait l'aiguille de température qui fluctuait également du chaud vers le froid. Hors dans mon cas, la voiture ne fait que chauffer anormalement (aiguille passe de 90 à 110) Enfin ça coute pas la peau du cul n'ont plus alors c'est peut êtrel'occasion de le faire pour être fixé. merci. Sur ce moteur, faut il enlever la courroie de distribution pour changer la pompe à eau ? Une idée du prix d'une pompe à eau seul ? Une idée du prix d'une distribution chez Audi Antea les Ulis ?) Merci à vous

Tiens, je retrouve mes sympthomes sur ce post : http://forums.audipassion.com/services/forums...p;hl=surchauffe Je trouvais aussi qu'après le choc, la température moteur montait vite à 90° une fois le contact mis! Une aillette de ma pompe à eau n'aurait elle pas soufert du choc et freinage d'urgence ?

bon courage.