briviere

Je suis dans ce cas de figure et des infos sont disponible ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=56388

Bravo ! Je dois effectuer la même opération sur mon A4 B6 ce weekend, mais je dois démonter des écrous dont je n'ai pas les clés... Comment à tu fais ?

Je vais recevoir le boitier faisceau relai cette semaine normalement. J'ai commencé à démonter l'intérieur de mon coffre pour accéder aux vis de fixation de l'attelage. Je me suis inspiré de ce topic qui me satisfait pleinement. Je remercie par ailleur son auteur ;-) http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=50628 Et également de celui-ci (pour passat) qui je pense me sera utile... (merci aussi à son auteur). http://www.vag-technique.fr/forum/index.ph...pic,1143.0.html Néanmoins, j'ai la surprise de voir que les boulons ne sont pas standard ! Et je me demande bien comment je vais les dévisser ! Peut être par dessous y a t'il un écrou ? Une idée ?

Je croix que je vais acheter ce boitier : http://cgi.ebay.fr/FAISCEAU-RELAIS-ATTELAG...1QQcmdZViewItem Le montage à l'air simple et moin chère que chez No***to... (120euros) Pour les veilleuses led : le rendu à l'air très bien ! Je me laisserais peut être tenter mais il semble que certaines leds intègrent déjà les résistances pour "tromprer" le check control.

Intéressant tout ça... Pour ma part, j'ai déconnecté la veilleuse avant gauche et le tableau de bord me l'a signalé. "Veilleuse avant gauche grillée" sans allumer les feux : donc perçu grace à la rupture de continuité ou impédance. Mais à vous lire, il y a aussi une détection par sous-consommation et sur-consommation. Cette adaptation d'impédance avec des résistances est intéressante. S3-brezh, les résistances étaient elles inclues dans le kit des LED? Où l'as tu placée ? De quelle valeur en Ohms est t'elle ? Merci à vous pour ces retours.

Merci pour ta réponse rapide. Je démonterais une ampoule pour voir.

Bonjour, Je souhaite installer un attelage sur mon A4 Avant B6 quattro. Certain site explique que si le véhicule est multipléxé ou équipé d'un ordinateur de bord avec check-controle, il est nécessaire d'installer sur le faisceau électrique de l'attelage, un boitier appelé par certain : "Faisceau SMART SET" ou "faisceau relais set" source : http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/...ducts_id=128061 et http://www.centreautodiscount.com/mag/fr/product-195022.htm Je souhaite avoir vos avis pour savoir si mon véhicule est multiplexé avec ce fammeux check control... Mon a4 est sortie d'usine fin décembre 2002. (désolé : la fonction recherche sur "attelage" ne donne rien...) Merci pour vos remarques

J'ai tenté de le faire le weekend dernier sur mon A4 Avant B6. Ma priorité était les vitres des enfants pour le soleil. N'étant pas expert malgrés l'avoir fait sur une Opel Vectra A et un Picasso (sauf lunette arrière), je démonte toujours les vitres pour travailler sur ma table de séjour à plat... Hélas, je n'ai pas réussi à extraire la vitre de la portière. J'ai pu démonter le panneau de porte et désolidariser la vitre su système de remonté mais il faut démonter l'ensemble du contour de la vitre (fixé à la portière par 5 vis Torkx) et j'ai foiré une vis torks de taille 45 car je n'avais que la taille 40..... N'ayant pas réussi à déviser cette vis torks, j'ai capitulé malgrés ma motivation :-( J'ai tenter de placer le film avec la vitre en place, mais après 5 essais, j'ai fini par me mettre en tête d'aller chez glastint et de payer 530 euros.... Je ne me serais peut être pas résigné si j'avais été patient à acheter une cles torks de 45 pour ne pas foiré cette vis... Mais c'est pas impossible. Bon courage

Oui je trouve aussi par rapport au devis d'un garage citroen 380€ et Opel 450€. Un arrangement à l'amiable a pu être trouvé et je ferais réparer par ce garage indépendant en septembre car fermé en aout :-( J'ai l'argent donné par l'autre conducteur, c'est le principal... Sinon, par rapport à mes souhaits de teinter les vitres moi même; c'est un échec ! J'ai pourtant trouvé un topic pour démonter le panneau de porte (merci à "jaws" en passant): http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=54677 Bien que l'ayant déjà fait sur une vectra et un picasso, sur l'A4, je n'ai pas pu extraire la vitre de la porte... et je n'ai pas réussi à appliquer correctement le film en laissant la vitre en place (comme le font glastint je croix)... Pour démonter la vitre le semble falloir démonter tout le montant de la portière... et j'ai "fourré un vis torks taille 45... J'ai donc préférer prendre RDV chez glastint. Pour l'attelage, j'ai trouvé ce topic pour démonter le parchoc arrière (merci GGDN) : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=50628 Je dois le monter prochainement.

Voila les petits dégats : Un garage me fait la réparation (redressage, peinture vernis constructeur) pour 250 Euros TTC.

Arrrrgn ! Je viens de me faire accrocher l'aile avant gauche !! Le constat est fait mais la personne en tort me propose de payer les réparations par rapport à une franchise de 350€ qu'il devrait payer..... L'aile (au niveau du garde boue) est légèrement enfoncée mais je n'ai pas idée de savoir le prix que ça peut lui couter chez un carrossier ordinaire ?

J'ai 60 000km avec mon A4 Avant 1.8T quattro de 2003. Combien Audi peuvent prendre pour cette opération de vidange que je vais devoir faire... ? Merci pour ces explications enrichissante eanjA4 ...

Pour ma part, j'ai une A4 AVANT 1.8T quattro de 2003. Conso entre 9 et 13 litres.... 9 litres sur autoroute pour faire Paris --> Ardèche à 130km 13 en tappant dedans en ville (tout en étant raisonnable et en sachant lever le pied...) Effectivement, elle est un peu lourde à bouger cette A4 par rapport à un picasso 1.6HDI 110... Je ne m'en plains pas plus car le couple donné est inférieur à celui du picasso... C'est une des raisons qui me pousseront peut être à faire une reprogrammation... Ta conso me semble élevé mais je n'ai ma voiture que depuis 1 petit mois... Pour ma part, l'aiguille de température monte vite à la moitié pour y rester pendant mes trajets de 10 minutes ? Ca me semble bizarre qu'elle chauffe à la moitié rapidement. Le tout c'est que l'aiguille reste à la moitié et ne monte pas...

Tu vas me faire craquer ... comme toto pour toi ..... Je vais réfléchir à tout ça....

C'est bien le lien que j'ai vu pour les prépa... Merci pour ce rappel Mistef. C'est vrai qu'elle est chère cette dump valve... http://www.ultratuning.com/fr/produit-1016...-fmdvspltr.html C'est quoi ce becquet "caractère ludoboy ?

Désolé pour le retard... J'étais en vacances avec la tuture... Quelle tranquilité de conduite ! Quel silence ! Et ce bruit roque de moteur.... Un vrai régal à conduire... Certe, les reprises et le couple me semble un peu juste et c'est une des raisons qui vont me pousser à faire une petite préparation... Voici les photos : http://www.mariviere.com/A4/ Je pense faire : - Teinter les vitres ou le faire moi même si je trouve un bon tuto sur le démontage des vitres avant et arrière. - Monter un attelage si je trouve un bon tuto de démontage / remontage du pare choc... - Faire une petite préparation (dump valve Forge fmdv006 et reprogrammation du boitier pour passer à 30Nm et 190 ch) Je n'y connais pas grand chose en mécanique au point de ne pas trouver la dump valve... Savez vous où est elle ? Merci à vous pour m'avoir guidé sur mon choix...

Ton topic est intéressant. Je souhaite faire de mçeme. J'ai trouvé ça mais c'est sur une passat : http://www.vag-technique.fr/forum/index.ph...pic,1143.0.html As tu montés l'attelage ?

Ca y est, je l'ai ! Elle est magnifique ! Je ne regrette pas mon ex picasso. La vue arrière avec les doubles échappement est splendide et imposante... Je ferais des photos pour ma venue dan cette communauté... Le seul regret est le délogotage du sigle quattro sur la calandre et aussi le coffre.... Mais bon, j'en remettrais un juste sur la calandre. Je placerais des photos très bientôt...

A en croire ce topic la carte grise dans mon département pour une 11cv ça me couterais 508€ et non pas les 670 dont il me parle... http://www.val-de-marne.pref.gouv.fr/ns/co...carte_grise.pdf bizarre?!? C'est peut être pour ça qu'il "m'offre" les pneux et les plaques.... <_<

En fait l'attelage c'est pas pour tracter mais pour porter des velos avec un porte velo "machoir" qui vient s'accrocher sur la boule en col de cigne... Merci pour tes conseils.

Juste une autre question. Quel est le meilleur carburant pour cette A4 1.8T QUATTRO ? sans plomb 95 (je croix que c'est ça) ou sans plomb 98 (moin de pêche avec ?) Merci

Et bien ça y est. Je devrais l'avoir vendredi : Mon Choix : AVANT A4 1.8T QUATTRO PACK / TO électrique. 56 000km de 2003 pour 15200 € avec carte grise. D'ailleurs c'est chéro 11cv fiscaux.... 670 € la care grise ! J'aurais deux pneus neuf à l'avant normalement. Merci pour vos différents conseils. Je n'aurais plus qu'à trouver un attelage d'occasion et à m'aider du super topic trouvé sur ce forum. Merci à vous.

Merci pour vos différentes remarques et conseils. Effectivement, le point commun de ceux qui ont du diesel et ceux qui ont de l'essence c'est qu'on est tous attiré pas ces belles audi ! On a tous cette fibre d'avoir de belles voitures kosto ! Pour enrichir mes recherches : 1- La courroie de distribution; est ce comme le diesel : tous les 5 ans ou 120 000 km ? 2- Y a t'il un entretient et/ou réglage particulier sur les quattro? et à combien de Km? 3- Je dois faire monter un attelage, combien faut il compter chez audi? Merci à vous

Bonjour, Je reviends après avoir épluché toutes les occasions 1.8T avant A4.... Je dois signer semaine prochaine pour l'achat d'un A4 avant 1.8T quattro. Elle est de 01/2003 avec 56 000 km pour 14500 euros Pack / Interrieur tissu / TO electrique. Les pneus seront à changer dans 5000 à 10 000km je pense. Sinon mes questions sont les suivantes. 1- La courroie de distribution; est ce comme le diesel : tous les 5 ans ou 120 000 km ? 2- Entretient et/ou réglage sur quattro? et à combien de Km? 3- Je dois faire monter un attelage, combien faut il compter chez audi? Merci pour vos remarques.

Tiens, je viens de voir cette annonce de 1.8T ! Ca me semble un peu élevée mais qu'en pensez vous ? http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=52492