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briviere

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  1. briviere
    Bon ce n'est pas une A4 mais je vais voir ça cet après midi : http://www.lacentrale.fr/detail_auto.php?reference=B948639 Courroie de distribution non remplacée. Le prix a été passé à 15000euros... :malelovies: on dirait une boite 6:
  2. briviere
    Bonjour sebarme, il est juste que je ne trouve aucune occasion 1.8T de 2002 sur le net (en france). Pour les quelques annonces, la voiture est déjà vendu... :-(
  3. briviere
    Très juste ! Faut il se méfier aussi des pb de pompes à injection sur les 2.5V6 ? Ca arrive vers combien de km?
  4. briviere
    Cette annonce me semble bien alléchante... Mais faut il avoir peur des 105 000km ? http://www.annoncenet.fr/pa/annonce/annonc...ce=consultation
  5. briviere
    Merci pour vos témoignages. Je me conforte dans le choix du V6TDI MAIF annonce 1100€ l'année sur contrat tout risque pertinance contre les 600€ du picasso pour la même couerture. Même cette différence ne me fait pas peur dans mon choix. De toute façon, dans mon cas, entretenir une voiture PSA sur deux ans m'a couté plus chère que ma vectra sur 10 ans ! Je prévoirais donc 1500€ de budjet pour courroie de distribution et pompe à eau... pour ce V6TDI qui ne me fait plus dormir...
  6. briviere
    Faut il changer aussi la pompe à eau en même temps ?
  7. briviere
    Merci à vous pour vos remarques et coneils. Savez vous si le moteur d'une passat V6TDI de 2002 est le même que le 2.5V6TDI d'une A4 de 2002 ? Si une courroie de distrib n'a pas été faite à 70 000 km depuis la 1ere mise en circulation en 2002, dois je la faire 5 ans après ? Vous l'aurez peut-être deviné, je m'oriente vers un V6TDI..... Merci à vous
  8. briviere
    Bonjour, Je revends mon picasso 1.6HDI environ 15000 € (c'est mon budjet) Je souhaite investir dans une Audi A4 pour la fiabiité, finition et robustesse..... (y en a marre de PSA et leur volant moteur .....) D'un coté : Je ne fais pas 10 000km par an donc l'essence peut me convenir (je pense). Une A4 Avant 1.8T (avec 50 000km environ) de 2002 me tente terriblement. Les deux sorties d'échappement chromées sont très séduisantes... De l'autre coté : J'ai déjà une vectra 1.7TD de 200 000km plus fiable que mon picasso de 2004 ayant 25 500km avec volant moteur HS...... Je me dis donc qu'une A4 Avant 2.5 V6TDI à 100 000km peut être une bonne occasion aussi. Alors : Plaisir de la sonorité et ligne de la 1.8T ou plaisir d'un 2.5V6TDI ?? Merci pour les différents conseils que vous pourrez me donner afin de faire pencher la balance d'un coté ou de l'autre.... Benjamin
  9. briviere
    Merci dinkos42. Ca me conforte dans mon choix. Helas, le modèle trouvé sur la centrale plus haut sera certainement vendu ce weekend... et il est juste que des occasions 1.8T Avant de 2002 ne court pas les rues... Ca va me laisser le temps de chercher d'autres info sur ce foum (merci au modérateur et webmaster...) Je vais quand même contacter le vendeur pour connaitre son opinion sur ce beau modèle qu'il vend...
  10. briviere
    Hai, effectivement. Le multitronic n'est pas un modèle de fiabilité...
  11. briviere
    Merci de ton conseil JGM. Sais tu pourquoi elle n'est pas très fiable? Y a t'il un entretien particulier de la boite multitronic à 70 000km ou 100 000 .... ?
  12. briviere
    Salut dinkos42, je suis dans le même cas que toi. Je souhaite revendre ma xsara picasso 1.6HDI exclusif (dont le volant moteur vient d'être changé) par une A4 avant 1.8 T (quatro ou pas je sais pas encore...) cette annonce me semble bien... http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...a4-4682208.html Je n'ai pas trouvé de panne connue sur ce modèle. En connais tu? Quels sont tes conseils pour ma recherche d'occasion sur ce modèle : A4 avant 1.8T de 2002 (ligne superbe avec ces doubles sortie d'échppement)... ? Merci pour tes conseils sur ce projet qui commence a me hanter l'esprit....
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