![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
fab75
-
Compteur de contenus
276 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par fab75
-
J'adore aussi l'elise et l'exige. Pour une utilisation route je me contenterais d'une elise toute simple et je passerais à l'exige uniquement avec l'idée de faire un peu de circuit de temps en temps. Fab
-
En terme de perfs j'ai vu que sur le papier la Rs4 etait plus rapide, ceci dit les perfs purs ne m'interressent pas au premier plan. Je suis plus à la recherche de sensations. POur illustrer mon propos j'ai essayé sur circuit le nouvel RS4 avant et je trouve que cela manque de sensations en comparaison de ma 911 de puissance égale. D'ou ma question sur une M3 ou une CSL par rapport à ce meme Rs4. Ce qui m'attire dans la M3 c'est les hauts régimes et la sonorité, d'ailleurs la meme chose m'attire dans la rs4. Merci fab
-
Je suis assez interessé par un csl, savez vous en terme de sensation ce que cela donne par rapport à un RS4? Merci d'avance fab
-
Cela tombe bien je crois qu'elle est à vendre. fab
-
TT TFSI et motricité
fab75 a répondu à un(e) sujet de AutoMat dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Jai essaye les deux avant l'achat et j'ai largement préféré le v6. Depuis l'achat j'ai eu l'occasion de conduire lors d'un stage audi une 2L et bof. La sonorité est celle d'un 4cyl avec un echappement qui gronde un peu. Le v6 est plus souple et se marie tres bien avec la stronic. La sonorité est tres agreable et varie avec le régime moteur. Le choix entre les deux depend aussi de ton passé automobile. Si tu as l'habitude des gros moteurs à belle musique laisse tomber le 2L. En complement de tes lectures je te conseille un essai des deux motorisations et tu te feras tres vite un avis. Fab -
Regarde dans ce post il y a une partie de mes photos prises au dernier rassemblement de septembre. Fabrice (Fabtarga89) http://www.911net-club.com/forums/viewthre...8066&page=5
-
Le prochain Vincennes c'est dimanche 14 octobre, si tu m'y vois viens te presenter. Fab
-
Merci à tous et particulierement à Bucheron pour ce retour détaillé. L'allroad que j'avais en vue dans une concession parisienne s'est vendue en moins de deux semaines. Fab
-
SUperbe auto, je n'ai pu faire qu'un court essai, qu'est ce que cela donne au volant? fab
-
Oui c'est Denis, tu le connais? fab
-
Trouvé sur Ebay un baptéme en 993GT à Dijon. http://cgi.ebay.fr/Bapteme-de-circuit-Pors...QQssPageNameZWD VWQQrdZ1QQcmdZViewItem
-
[8P]orange papaye ou blanc
fab75 a répondu à un(e) sujet de DAD69 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Mon choix se porterait sur le rouge mais c'est affaire de gout....fabLa belle en rouge
-
[C5]L'ALLROAD V8 4.2 d'Akira : Le reportage
fab75 a répondu à un(e) sujet de SRS dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Merci fab -
Merci RS, je viens de lire ce post. Le reportage est top mais l'ideale serait de connaitre la suite. Fab
-
[C5]L'ALLROAD V8 4.2 d'Akira : Le reportage
fab75 a répondu à un(e) sujet de SRS dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
POurrait on avoir des nouvelles de cette auto depuis l'achat? Des soucis? que donne l'entretien et la conso moyenne? La sonorité du v8 t de l'echappement est elle agreable et presente? Fab -
Le vehicule en photo ci dessus m'a été proposé à 35000 euros. IL s'agit d'un pack plus de 2004 avec 30.000km. Options : Tel, To, GPS, bose, sieges elect. J'aimerais bien remplacé ma subaru outback par ce véhicule. Que pensez vous du prix auquel il m'a été proposé par rapport au kilometrage. Le moteur 300cv est il suffisant en comparaison du poids (1.8T). Actuellement j'ai 245cv pour 1.4t sur l'outback en boite auto aussi. Qu'en est il du confort et silence de fonctionnement de ce moteur avec cette motorisation? La suspension pneumatique est elle réellement confortable? Merci d'avance fab
-
Bonjour, Je viens de parcourir le forum de long en large et je vois que la majorité des possesseurs d'all road ont fait le choix d'une version Diesel et un seul en 2.7LT en version essence. Je suis tenté par un Allroad en version V8 mais je ne trouve aucun renseignement ni avis sur le cout d'entretien et la fiabilité de cette version. Quelqu'un aurait il fait un essai de ce modéle? Fab
-
Tu viens d'atteindre les memes chiffres en terme de chevaux et de puissance qu'une 996 turbo.fabhttp://fr.youtube.com/watch?v=LVMC6UVG4W4 En effet la 408cv avec les petits turbo offrait les meilleurs reprises que la 450cv qui commencait à prendre les devants bien au dela de 200km/h.Donc des gros turbos sur route bof.Fab
-
Couleur vive et car jacking
fab75 a répondu à un(e) sujet de fab75 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Celle qui est à vendre est une B7 avant? Fab -
Hello, Pensez vous que le choix d'une couleur vive rendant la voiture moins passe partout dans le traffic puisse permettre d'eviter ou de diminuer le car jacking? En fait je serais tenté par un Rs4 jaune ou rouge. Merci Fab
-
Deux petites videos prisent sur le circuit du Mans. L'une lors de mon bapteme prise de l'interieur et une autre de l'exterieur. Fab http://fr.youtube.com/watch?v=k-6VAYwfoQ0 http://fr.youtube.com/watch?v=96mndOjDQmA
-
La 993 Gt est une énorme bête en terme de sensations, difficile de trouver mieux sur la marché. Le 1000m DA se fait en moins de 20sec. La plupart sont préparées, délivre plus de 500cv et pése moins de 1200kg. Fab
-
tu as le pieds droit sacrement lourd :bigsmile: fab
-
Voila pour l'interieur de la 996. Fab
-
Compte à rebours pour mon premier S
fab75 a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Superbe vos deux autos. Que donne ce S4 en terme de sonorité par rapport à un B7? Fab
