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À propos de N3°
- Date de naissance 16/07/1974
Méthode de contact
- Site internet (Personnel)
Information de profil
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Sexe
Homme
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Prénom
Steve
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Localisation
67
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Marque et modèle
A6 V6 TDI Quattro
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Motorisation
2.5 tdi v6 180 AKE
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changement du tendeur sur A6, 2.5V6 tdi
N3° a répondu à un(e) sujet de sdiric dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Interessant , tu as les photos de la piece remonté ? -
demontage siege avant aidez moi please
N3° a répondu à un(e) sujet de ttorion dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
super , merci ! peut tu remettre la video sur youtube stp ? -
Baguette chromée vitre arrière
N3° a répondu à un(e) sujet de MANUdu38 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Pareil , finalement tu as réussi a la sortir cette baguette ? -
Usure intérieur des pneus
N3° a répondu à un(e) sujet de valentino911 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Salut , purée ce forum déconne a mort , je suis obligé de posté un message vide car je ne peut rien taper , et après je l'edit pour écrire enfin ... et sur mes 3pc c'est pareil ! Bon , oui mon frère monte ce kit actuellement , et la vis des 2 bras supérieur a été une vraie galère ! Heureusement j'ai beaucoup de matos et d'idées . il faut un étau en G > https://www.amazon.fr/dp/B0916HLXLR/?coliid=IA9DM4RAJSNV5&colid=2DV9NEAHVR1IE&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it un marteau pneumatique de qualité > https://www.amazon.fr/Ingersoll-Rand-119MAXK-Marteau-119MAX-pneumatique/dp/B0872JZ9PF/ref=sr_1_1_sspa?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=BIODTCT73HTC&keywords=ingersoll+123+max&qid=1658779611&s=automotive&sprefix=ingersoll+123max%2Cautomotive%2C68&sr=1-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEzTjBEWUs2NVRCTkJCJmVuY3J5cHRlZElkPUEwNzMxNDM1MlVKWEI5QUREUkxOUCZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwNDk1ODQ2M041M1BQWkRGSjRMVyZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2F0ZiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU= Et de quoi chauffer la fusée > https://www.amazon.fr/Multifonction-Versaflame-dUtilisation-Maximum-Accessoires/dp/B001DH7SP4/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=GMONP3T488DY&keywords=chalumeau+dremel&qid=1658779721&sprefix=chalumeau+dremel%2Caps%2C76&sr=8-2 Les amortos avaient 270000km comme les triangles , donc ils ont été remplacés aussi , ils était hs ! pourtant le CT passait encore haut la main avec 62% a l'avant et 66% derrière . Bien chauffé et forcé la vis a sortir a travers l’étau en G et coincer des grosse rondelles dans les 2 fentes histoire de pas forcé sur cette partie flexible . Une massette de 1kg peut aider aussi . J'en avait marre d'avoir des pneus usée a 30% mais sur la ferraille dedans . Sinon certains casse la tête de vis , et tire la vis de force avec des rondelles et une grosse boulonneuse tres puissante > 1000nm mini J'ai aussi vu que les silent-blocs de la barre stab sont vieux et craquellés .... ca va etre commander . -
Usure intérieur des pneus
N3° a répondu à un(e) sujet de valentino911 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Je reviens du CT , et on a trouvé que les bras inférieurs bougeaient quand même très facilement , malgré le bon état apparent des silent-blocs . J'ai commandé un kit complet Mapco 59819/1HPS https://www.amazon.fr/gp/product/B07DSSX1V9/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 Je vais remplacer tout ça , car bouffer 4 pneus tout les 7000kms , ca le fait pas .(en permutant l'AV et l'AR ! ) Par contre je sais déjà que ça va être une grosse galère pour sortir les vis du haut qui tiennent les rotules ... je sent qu'il va s'amuser .... -
Usure intérieur des pneus
N3° a répondu à un(e) sujet de valentino911 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Je viens jeter mon avis ici , et mes doutes aussi ! J'ai une a6 c5 v6 tdi 180 AVANT en 235/35/19 zr 91 xl , 280000km Mes pneus aussi sont mort a l'avant intérieur ... ca me le fait depuis des années , voir même plus de 10 ans . J'ai déjà changé des rotules , fait 2 géo complètes , rien n'y fait . depuis je fait monter les pneus les moins chère que je trouve et je les changent tout les 3 ans , je roule pas trop heureusement . En général les pneus sont seulement usés d'1/3 , il reste bien 5mm de sculptures dessus quand le flanc interne est totalement lisse . Le seul truc que je n'ai jamais changé , c'est les amortos (bon au CT) et les disques de freins . -
Vidange A6 C5 V6 TDI180 boite, pont , differentiel ...
N3° a posté un sujet dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
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Ouvrir capot moteur quand le câble est cassé
N3° a répondu à un(e) sujet de piaf dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Pareil capot bloqué ! pdf hs J'ai trouvé une solution > -
Dépanner une pompe VP44 sur V62.5TDI
N3° a répondu à un(e) sujet de WAUZZZ dans Electricité / Electronique
Ah , si quelqu'un est intéressé , j'ai une pompe quasiment neuve que j'ai démonté sur la a6 accidenté de mon voisin , elle as environ 25000km et elle est propre , pas de fil dénudé ou autre . Par contre c'etait pas la bonne référence pour la mienne . Je l'avait prise car les électrovannes sont les même que les miennes . C'est pompe de v6 180 . Dispo dans le 67 -
Dépanner une pompe VP44 sur V62.5TDI
N3° a répondu à un(e) sujet de WAUZZZ dans Electricité / Electronique
Bon malgré la mort apparente de se forum , je voulais juste dire , que ma a6 v6 tdi180 a repris vis apres l'isolation des cables des electrovannes sur la VP44 et une réparation du module electronique PSG5 , par VP44.FR ! Excellent travail et rapide en plus , tout ca pour 249e en promo -
solution pour desamorcage V6 2.5tdi
N3° a répondu à un(e) sujet de quantume dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Tu as mis une poire en 12mm je suppose , pas de restriction de passage du gas-oil ? j'ai peu que ca limite trop le débit . -
Up , et avec le VCDS c'est possible de le trouver sur une a6 v6 de 2001 ?
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toujours vivant ce sujet ? ! cool qu'il puisse servir . La mienne est en panne depuis 5 mois , pompe a injection HS , et je sais pas trop par ou commencer .
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Sujet tres interessant ! merci
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