davidlive

Salut; J ai une A4 de 1997 et mise à part la zone rouge qui se trouve un peu plus loin :bigsmile: c'est bien ça David

jolie voiture :bienvenue:

je mets quand meme 2 photos prise avec mon tel par mauvais temps @ged : et oui y'en a pas beaucoup sans les barre de toit mais l'occas était tellement belle que je vais m'en passer . D'autres photos prochainement...... Prochaine modifs c'est pour les jantes mais j'hésite encore entre les RS4 b5 en 18 ou bien des style BBS toujours en 18 avec un bord polie <_<

Coucou Voilà , titine est sortie de l'atelier carrosserie hier soir elle est :malelovies: mais aujourd'hui il ne fait pas très beau donc les photos seront pour un peu plus tard promis. mais en tout cas j'ai l'impression de retrouver une autre voiture

Ben voilà titine va faire un tour chez le carrossier mardi matin pour a peu près 3 jours pour lui repeindre les pare-chocs et bas de caisses couleur carrosserie ainsi que les deux portières coté chauffeur qui (on ne voit pas sur la photo) ne sont pas dans la même nuances de gris. Pour les impression concernant la voiture je la trouve assez confortable, pas de vibration , de bruit de plastique, c est très silencieux enfin pas déçu quoi!! en ce qui concerne le moteur je le trouve un peux creux en bas régime par rapport à mon coupé mais par contre un peu plus nerveux passé 4000t/min. Des photos des sa sortie de chez l'ami carrossier :rolleyes:

Merci beaucoup Alex, je pense que oui ça va beaucoup m'aider

Bonjour, j' ai un autoradio concert 2 qui est monté dans mon audi A4 B5 de 1997 et l'éclairage des touches ne marche pas. il n'y a que les connecteurs iso d'alim et des hp qui sont branché, est ce que cela provient du poste ou bien y'a t'il un branchement spécial (s'ils s'allument avec les feux par exemple, donc quelquechose qui ne serait pas branché) étant donné que ce n'est pas l'autoradio d'origine. merci de votre aide

T'inquiète pas Popoff j'avais oublié mais c'est prévu aussi d'enlever l'identification complète car tout à fait d'accord ça fait vraiment too much......

Bonjour à tous , ben voilà je change de section, me voilà avec une A4. Je suis allé la chercher mercredi dernier. Je passe du coupé au break ça change !! mais en fait niveau comportement routier cette A4 m'a surpris, j ' ai pas l'impression de conduire un break. pour les infos et options : Audi A4 1.8 Turbo 150ch de 1997 et 162 000 Kms -Toit ouvrant éléctrique -Clim auto -poste Audi concert -Jantes alu BBS 15 pouces -Chassis sport Petites photos: Première modifications à venir : -Peinture intégrale des pare-chocs avant et arrière ainsi que des bas de caisse -Jantes RS4 B5 réplica en 17 pouces Quelques questions : -Quel sont les solutions de reprogramation pour ce moteur et est-ce fiable ? -Le poste audi concert a été monté après et les éclairage des touches ne marche pas. quelqu' un a t' il une solution ? ET enfin si quelqu' un a dans son grenier un pare-choc avant de S4 qu'il se manifeste je suis interréssé :rolleyes: !! voilà voilou ...

Et oui il peut se faire embarquer un jour ou l'autre mais bon c'est le risque malheureusement...... j' habite dans un petit village dans les montagnes et ne sort pas souvent ou la population est plus dense avec cette titine mais ça m'est déja arrivé de retrouver des oeufs éclatés sur le parbrise. Il y a des gens peut respectueux un peu partout :furious:

Salut , ça faisait un petit moment que je n'était pas venu sur le forum. je vous remets quelques petites photos :rolleyes: Finalement j'ai enlevé les contours de vitres chromés ça fait plus sobre , par contre j'ai rajouté un petit mensonge sur la calandre...... et j'ai enfin trouvé des ressorts courts d'amortisseurs pour changer les miens qui avaient été coupés , ils sont commandés je les attends avec impatience.

Salut , Pour moi ce sont les silent-blocs de triangles qui sont HS, j'avais une audi 80 diesel avant et je les ai changés deux fois en l'espace de 50.000 km c'est une petite maladie sur les 80 et 90 (je les ai déjà changés aussi sur mon coupé). Ce qu'il faut faire en montant ces silent-blocs, c'est de resserer les triangles une fois la voiture reposée par terre, si tu les resserent avant tes silents-blocs seront déjà en torsion quand tu reposeras la voiture sur ses roues et là evidement il s'useront beaucoup plus vite que prévu. en éspérant que ça puisse t'aider David :coucou:

Salut elle a l'air très propre cette voiture tu ne devrait pas hésiter pour la récupérer tu ne seras pas décu :rolleyes: En ce qui concerne la motorisation elle est de 88: je suis pas sur de moi mais il me semble qu'a cette date c'était un 2.2l KV qui se trouve sous le capot qui developpe 136ch et si c'est bien le 2.3l il fait de toute façon aussi 136ch Faut laisser parler les spécialistes... :bigthumbup: Bon courage a toi David

Salut c'est arrivé à un pote à moi sur une Audi 100, c'est la pompe à injection qui a claqué (grosse fumée blanche et par contre le moteur ne tourne plus tres rond, il a des petites ratées) David

Là je dit OK, tout ce qu'une subaru à toujours eu c'est un bon moteur beaucoup trop gourmand vis à vis des perfs délivrées, pour le reste ça a toujours été que de la bonne camelote (je faisais bouger toute la console centrale et le tableau de bord avec un seul doigt :bigsmile: ) Maintenant ils ont l'air d'avoir fait des efforts à l'interieur mais seulement la ligne a pris un sale coup, reste à voir le prix de vente s'il ne s'envole pas trop <_< mais à mon avis ça restera bien placé pour le rapport prix/perfs (c'est ça qui a fait son succès+ agressivité ésthétique, mais la elle a pris un coup)

Très bonne idée david, petite retrospective sympa :bigthumbup: David :coucou:

C'est vrai que ça fait un peu beaucoup, mais bon les gouts et les couleurs, ça se discute pas :bigsmile: Et au niveau sécurité routière ça donne quoi ? Quand on croise une voiture pareil en plein soleil, on se prends comme un plein phare au xenon en plein dans la tronche ? <_< David

euh tout à fait d'accord :maiscnulca:

:up1: :up1: :tropbiendit:

Salut, pour ton joint de carter(la rondelle de métal) normalement si c'est comme sur la mienne c'est un joint permanent. Ensuite pour ce qui est des voyants moi non plus je n'ai pas de voyant pour la reserve de carburant ni pour les feux de croisement, c'est pas qu'il ne s'allument pas c'est tout simplement qu'il n'existent pas :bigthumbup: voilà voilou.. David :coucou:

J'ai écrit c'est moche...... c'est pour cette chose :bigsmile: Sinon, veuillez avoir l'obligeance de pardonner mon langage sir...... :eldiablo: Le deuxieme c'est deja mieux, le problème c'est que l'on ne sait pas de quelle planète il vient :blink:

Salut, pour moi le prix est résonnable, mais tu peux essayer de baisser un peu (histoire que ça te paye la remise en état des par-chocs par exemple) David :coucou:

En effet c'est vrai que c'est vraiment.......................................................moche :bigsmile: y'a pas d'autres mots <_<

Salut, Alors pour moi : Rover 214 GSI 16V 114ch Renault 19 gts 1.4l energy 90ch Audi 80 diesel evo 80ch Visa 11RE ch??? et oui :bigsmile: Renault 19 Sté diesel 65ch (que j'ai encore) et revendique 480 000 Km (increvable cette titine) Audi coupé quattro 2.2l 136ch David :coucou: ah oui j'allai oublier : la voiture du boulot :up1: :up1: