Aller au contenu

doc_cupra

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 509
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par doc_cupra

  1. oui j'avoue j'ai craqué pour une bmw pour cdr, c'est un diesel turbo! donc 250cv et 500nm aprés reprog :eldiablo: :bigthumbup:
  2. sans vouloir jouer le rabas joie :bigsmile: comme tu le dis plus haut si c'etait belle et bien un pti 320 .... :rolleyes: tu serais rien que tomber sur un pti 3.0d ça n'aurait pas été la meme musik et encore moins si il etait reprogrammé :eldiablo: S4 344cv contre 330 204cv diesel ... il y a qd meme 140 cv d'ecart et je ne pense pas que la raclée soit fulgurante sur une reprise :bigsmile: d'ailleurs voici un test contre le nouveau 335d ... la je crois que c toi qui aurait été surpris d'un bon diesel sans reprog S4 vs 335d Ce n'est pas un concours de kekette, juste bon, dire dans les choux la bmw ... :rolleyes: qd un 330 reprog t'auras collé au cul tu diras plus ça :bigthumbup: Comment ça je defends les bmw :malelovies: oui je suis passé de l'autre coté et aprés une S3 prepa, une golf GTI dsg prepa et la ma 330cd prepa ben j'ai peur que ce soit mon mazout qui enrhume les deux autres bien qu'il soit en 19" :exclamation: A bon entendeur fotos de ta machine :malelovies:
  3. arf j'avais pas vu que tu en cherchais une, j'ai qqun qui vend exactement la meme avec navi dans les meme prix :bigthumbup: car la je suppose que tu attends les 4 samedi c'est a cause qu'elle n'ai pas encore 6 mois ... bon ben tant pis j'aurai pu etre utile :rolleyes: sinon félicitation j'ai fais un tour dedans ça pousse assez sympatiquement :bigthumbup:
  4. Salut... les gouts et les couleurs ça ne se discute pas par contre :bigsmile: c'est un totoshop .... sinon le mec a du se galerer pour que les roues soit au meme niveau, regarder le bouchon de valve avant + arriere ... les trous de l'entraxe pareil, les branches pareil ... joli totoshop :coucou:
  5. :malelovies: merci merci oui full pack M extérieur + intérieur, avec pomeau, volant seuil de porte, sieges et garniture carbone noir ... -35mm en eibach silencieux hartge pack en 19" avec dunlop sp sport, entre parenthese super pneu vu la motricité malgrés les 50nm... jusqu'au aujourd'hui pas de grosse frayeures! Pis bon pour ce qui st le bruit du diesel :rolleyes: qd le 6 cylindre souffle ça m'etonnerait que les gens qui me voit arrivé sache que c'est une diesel :bigthumbup: ne parlons meme pas des consommations, je roule pas mal, et ma carte bleu me remercie depuis cet achat :bigsmile: 2* moins de budget essence qu'avec ma golf V gti dsg <_< :coucou:
  6. alors .... enfin persuadé sur le moteur de la 30éme?
  7. les eternels tétus n'ont plus rien à dire ? lol
  8. :bigthumbup: bonjour à tous de mon coté ça fait 6 mois que je roule ma petite 330 ... Cd bien sur aprés avoir gardé ma golf V gti dsg 1 an et juste aprés mon S3... j'ai basculé du coté obscur :eldiablo: la mienne est reprogrammé, 250cv et 50nm :rolleyes: une catapulte meme avec les 19" a l'arriere par 9.5" de large :malelovies: la je me tatais a prendre un 4*4, mais mes projets immobilier et le plaisir de cette auto me retienne à la garder entre 6 à 12 mois de plus :bigsmile:
  9. :rolleyes: :rolleyes: Copio y pego del ClubVWGolf Yup....ETKA shows the following shared parts between the Audi S3 engine (BHZ code) with KO4 and the Edition 30 engine (BYD code) ...the Edition 30 seems to have the KO4 and strengthened internals, compared to the stock 200hp 2.0 TFSI The Edition 30 engine also seems to be shared with the 240hp SEAT Leon Cupra R (same shared parts), which has 10hp extra, with mapping alone - that engine has been confirmed as having different internals Turbo: 195 KW BHZ (S3) 06F 145 702 C KKK 169 KW BYD (Jubi) 06F 145 702 C KKK Block and internals: Rumpfmotor BHZ (S3) 06F 100 035 Rumpfmotor BYD (Jubi ) 06F 100 035 but different intercoolers - I'd suggest that the Edition 30 is a smaller capacity intercooler: Ladeluftkuehler S3 1K0 145 803 P Ladeluftkuehler Golf 1K0 145 803 A :coucou: donc de source sur: turbo changé + nouvel echangeur + ligne d'echapement :bigsmile:
  10. :rolleyes: :rolleyes: Copio y pego del ClubVWGolf Yup....ETKA shows the following shared parts between the Audi S3 engine (BHZ code) with KO4 and the Edition 30 engine (BYD code) ...the Edition 30 seems to have the KO4 and strengthened internals, compared to the stock 200hp 2.0 TFSI The Edition 30 engine also seems to be shared with the 240hp SEAT Leon Cupra R (same shared parts), which has 10hp extra, with mapping alone - that engine has been confirmed as having different internals Turbo: 195 KW BHZ (S3) 06F 145 702 C KKK 169 KW BYD (Jubi) 06F 145 702 C KKK Block and internals: Rumpfmotor BHZ (S3) 06F 100 035 Rumpfmotor BYD (Jubi ) 06F 100 035 but different intercoolers - I'd suggest that the Edition 30 is a smaller capacity intercooler: Ladeluftkuehler S3 1K0 145 803 P Ladeluftkuehler Golf 1K0 145 803 A :coucou: donc de source sur: turbo changé + nouvel echangeur + ligne d'echapement :bigsmile:
  11. j'ai précisé dans un autre post que la 30eme et l'audi S3 ont les meme moteur ... la gti est dégonflé! une fois reprog elles sortent toutes les deux 310 cv ..... Audi_s3_2l_TFSI_265ch_remap.PDF
  12. A ce qu'on m'a dit c'est le moteur de la S3 dégonflé! ce qui expliquerait le surcout de 3500€ ... aprés reprog elle a sorti 310 cv :eldiablo: donc ce n'est pas juste une optimisation je pense ...
  13. qui a des infos sur le moteur? car apparement sauf si c'est une blague aprés reprog 310cv :eldiablo: et ça serait le moteur de la S3 en dégonflé comme pour la leon cupra :bigthumbup: par contre niveau motricité c'est naze ....
  14. forcement, s'il avait tout bien fait des le début il aurait pas eu de probleme... Des fois ont veut tous allé plus vite que la musique et on en paie les frais :furious:
  15. doc_cupra

    Votre avis sur le 330cd de BMW

    :P :P :P j'ai un 330cd pack M avec des 19" de M3, + rabaissé en eibach + silencieux hartge! et je peux te dire que j'ai oublié mes ex S3 et golf V gti dsg ... 265 et 250cv respectivement et 38.8nm chacune :bien: j'ai hésité a reprendre une R32 ou une M3 qui n'avaient deja pas la meme philosophie et ce qui m'a orienté vers le 330cd c'est son apétit d'oiseau !!! :biere: ultra économique pour un max de puissance! la mienne est reprog a +- 260 cv et 510nm avec supression du limiteur :rolleyes: :hot: :hot: Un réel pti missile diesel! le bruit n'a rien de déplaisant, l'allure ... n'en parlons pas les gens croient que c une M3... Bref pour ma part j'en suis ultra satisfait et espere la remplacer d'ici un an par un 335CD pack M :bigthumbup: une fois qu'on y goute .... regarde :malelovies: A bientot en 330Cd B)
  16. Sur la bande son que j'avais mise sur le forum! je peux te dire qu'elle était brulante, je revenais du passage au banc qui était a 120km de chez moi :bien: hé bon, c'etait en allemagne :bigthumbup: si tu vois ce que je veux dire :hot: +++
  17. salut cherche dans mes ancien sujet, j'avais créé un post avec une video du bruit de la ligne sur mon ex s3 ... j'ai fais 20 000km avec, autoroute et tout confondu et pas plus de bruit que d'origine perçu de l'habitacle sauf quand on fait hurler la bete ou roule les fenêtres ouverte!!! c'etait un trés bon investissement :bien: ma bastuck sur la golf GTI faisait un plus gros bruit... et ma hartge sur le 330cd ne s'entend pas :P
  18. ce qui est assuré avec les plaques temporaires c'est la responsabilité civile... à verifier mais quasi sur :biere: vivement demain pour voir les photos :bien:
  19. Pour moi ça n'avait mis que 48h :P mais bon c'etait que la moitié de la somme :bigsmile: vivement jeudi, je compati pour un forumeur lorrain :biere:
  20. ok bipbip désolé pour l'erreur :P ça en fait des rs4 !!!!! :bigthumbup: j'en veux une !!!! :biere:
  21. je me disais bien que des RS4 de cette couleur il y en avait pas des centaines!!! j'explique, qd ce post a été créé j'ai croisé quelques jour plus tard un rs4 WW88 dans nancy ... me suis dis tien tien ça serait pas celle la :rolleyes: ben ça devait , j'ai entendu d'ailleurs le V8 hurler sous un pti tunel .... :bien: J'ai un 330 Cd pack M en 19" m3 ... si tu te souvient :biere: en tout cas trés trés belle auto .... Peut etre que d'ici qq temps :P Enfin va falloir travailler encore plus :coucou:
  22. t'inquiete je suis de la bas aussi :P mais bon maintenant j'ai plus d'audi et sur la BM ben c les taille en 19" et franchement le pneu est pas si petit :P t'inquiete pas, j'ai des potes qui y vont meme en 20" 225/30/20 sur une jantes en 8.5 et 9.5 meme :bien:
  23. j'avoue ct moi :P c un ami qui m'a racheté l'auto et elle est toujours aussi belle :malelovies: Mais bon je prefere ma nouvelle qd meme!!!!! 265/30/19 POWAAAAAAA :biere:
  24. :blink: regarde bien dans les autres sections! pour infos j'avais une golf V gti tfsi + dsg sortie au banc 246cv et 38.4nm :bien: 599€ + 90 €passage au banc! et c pas le premier vehicule que je faisais faire a ce preparateur! d'ailleurs ma 330Cd y est passé et depuis on l'appel la petite M3 diesel :P donc bon fais des recherches :bigthumbup:
  25. soyons sympas avec le mecano, on ne le connait pas et peut etre que c'est un exemple et ce coup ci il a craqué! mais il est vrai que dans la concession ou j'allais, j'ai entendu hurler ma petite gti dans tout le paté de maison! et tout ça pour une simple programmation de l'autoloook :P bien sur j'ai :colere: puissance 10 !!! et lui ai demandé s'il etait necessaire de faire hurler et patiner la voiture pour qu'elle se ferme automatiquement, car si ct le cas, c pour ça qu'avec moi ça ne fonctionnait pas .. Aujourd'hui j'en ris, mais j'avouerais que depuis peu je roule une BMW et que l'accueil dans leur ateliers a été d'un régal... :) j'ai vraiment trouvé des gens sympas! pourtant j'etais assez froid en y entrant ;) Comme koi .... :P
×
×
  • Créer...