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Tout ce qui a été posté par Caruso
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Peut etre dans l'aile AR droit... :unsure:
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Difficile de donner un, pronostique... <_< L'étancheité du système d'admission... Les dump valve ou étouffoirs... La vanne N75... Les sondes G235 - 236... Les sondes lambda... Le débimètre... Dur, dur ! :unsure:
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:welco: Nouveau sur le Forum ? Une présentation de la voiture accompagnée de quelques photos sont les bienvenues aussi ! :bigthumbup: La mise à jour passe par le DVD 2009 qui inclus toutes les mises à jour.
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Consommation A3 V6 3.2 ....
Caruso a répondu à un(e) sujet de loulouton dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je suis en accord total avec mon ODB, sur mon 3.2 pas moyen de descendre en dessous de 11L en ville. Sur autoroute à 130km/h, je suis à 9L. Par contre le couple est exceptionnel mais par rapport au 2.0 TFSI, difficile de comparer un atmo avec un turbo. Le turbo apportera toujours cette sensation de coup de pied. Si j'ai délaissé le S4 bi pour un atmo, c'est seulement à cause de tous les problèmes liés au turbos. Maintenat, en conduite sport, les turbos avalent plus qu'un atmo à puissance égale. Mais rien à comparer entre un TDI et un FSI ou TFSI. Difficile d'avoir le beurre, l'argent du beurre et le couteau à tartiner sans devoir payer la crémière... :bigsmile: -
:welco: Je ne t'apporterais pas de solution mais je te souhaite la bienvenue. Elle marche bien tout de même avec 204cv, non? :bigthumbup: Bonne route. :coucou:
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Fais en la demande par MP à RS-Line.
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Un nouveau parmi vous
Caruso a répondu à un(e) sujet de mattcab dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
:welco: Félicitations pour ton choix. Bonne route et amuse toi bien. :drive: -
probleme phare xenon
Caruso a répondu à un(e) sujet de monbebe dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
J'ajoute mon expérience... Le coté droit clignotte aussi dans mon cas... :furious: Si pas de solution, désespoir. Je vais déposer tout ça bientot et me pencher sur le problème. <_< -
problème alarme s4b5
Caruso a répondu à un(e) sujet de kevin1810 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
[A ce propos, comment fonctionne-t-il exactement ce bouton ?] Avant de fermer la voiture avec la télécommande, tu actionnes le '' botton '', la led sur le portière reste allumée. Voilà, l'alarme périmétrique fonctionne mais pas la volumétrique. Tout redevient normal à la réouverture. :coucou: -
Perso, j'utilise de l'alcohol pharmaceutique et cotton tige. Attention, juste nettoyer, pas frotter comme un abrutti ! <_< Ce n'est que de la poussière, pas du cambouis! :bigsmile:
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problème alarme s4b5
Caruso a répondu à un(e) sujet de kevin1810 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Of course sir, Une pression sur la fermeture de la telecommande suffit. Sur le montant intérieur gauche, entre les deux portieres, tu as un ''boton'' pour neutraliser le volumetrique. Pour le fusible, il est possible... ou pas. :coucou: -
problème alarme s4b5
Caruso a répondu à un(e) sujet de kevin1810 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pour tester l'alarme, rien de plus simple, tu restes à l'intérieur. Tu actives l'alarme, tu attends 1 mn et tu ouvres la portière. Si le klaxon placé dans l'aile AR sonne, l'alarme fonctionne. C'est tout pour le moment... :bigsmile: -
Décatalyser une S4 B5
Caruso a répondu à un(e) sujet de Sylvain_S4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ton jouet est en monte d'origine! :( Voici mes chronos en monte d'origine : 80 à 120 en 4 : 5.5 s. 80 à 120 en 5 : 6.4 s. 80 à 120 en 6 : 7.9 s. Aprés passage en 300cv : 80 à 120 en 4 : 5.1 s. 80 à 120 en 5 : 6.0 s. 80 à 120 en 6 : 7.1 s. Félicitations, le jouet marche bien, ce qui est rare sur le marché d'occasion. :bien: -
AMI et A6 3,2 fsi quattro
Caruso a répondu à un(e) sujet de fred ninja dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Salut, Je ne t'apporterais aucune solution mais félicitations pour ton choix. Tu nous raconteras tes sensations et surtout des photos, n'oublie pas le moteur. :coucou: -
Et un nouveau mordu ! (présentation)
Caruso a répondu à un(e) sujet de Vinc-B7 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Bienvenue parmis nous, :coucou: Je reste sans voix .... elle est vraiement belle :malelovies: -
[Présentation] Crustynette
Caruso a répondu à un(e) sujet de Crustynette dans Présentation - Votre Garage
Whaououou, la famille s'agrandit :applaudit: :welco: sur le Forum. Il va y avoir de la baguarre devant le PC !! :bigsmile: De plus, elle aussi, quelque part, possède une S4, n'est ce pas CRUSTY128 ?:drive: Pour la devinette, je paris sur une R8 en premier choix puis une S3 en choix plus raisonnable. Bonne route les amoureux.... :bravo: -
Tous les jours je pase devant une concession qui vends une R8 d'occaze... :malelovies: Dur de ne pas l'admirer en jettant un petit coup du regard... :rolleyes: Tu en as eu de la chance... :bigsmile:
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Décatalyser une S4 B5
Caruso a répondu à un(e) sujet de Sylvain_S4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Les chronos de reprises 80-120 km/h, c'est un excellent moyen de voir si elle est vraiement préparée :bigsmile: Avec 300cv, en 6è, tu doit être aux allentours de 7s en reprise 80-120. -
+1 Le kit extérieur S-Line comprend un bouclier AV spécifique, des bas de portes plus prononcés et la valance avec une lèvre horizontale.
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Salut Luxord :coucou: :welco: Alors ! tes impressions sur ce nouveau jouet...:drive: Elle est aussi belle que la mienne... :bigsmile: bien que je préfère la mienne ...:wub: Amuse toi bien et bonne route.
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Du délire total, j'adore les gars comme toi qui savent gouter aux plaisirs de la vie surtout les plaisirs que je partage. Que du bonheur. Inpulse ! :malelovies: :bravo:
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Pour les vitrines, voir chez les fournisseurs grossistes en déco commerces. Et souvent les prix sont plus abordables.
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fusibles autoradio
Caruso a répondu à un(e) sujet de néophyte mais déja conquis dans A4 B5 - (1995 à 2001)
La boite à fusibles se trouve sur le coté lattéral gauche de ton tableau de bord. La trappe est juste clipsée, hé oui, c'est une trappe ! :bigsmile: -
presentation de mon a4 B6
Caruso a répondu à un(e) sujet de gallit dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
:welco: Tu verras que l'on s'habitue vite au confort. Belle auto avec le moteur qu'il faut pour prtformance et sobrièté. -
Passage au >VAG-COM obligatoire. Tu auras des réponses plus précises pour te guider vers les problèmes.
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