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AudiPorsche

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À propos de AudiPorsche

  • Date de naissance 06/01/1985

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    Renault Express 1986 Honda Varadero 125 Travel Edition 2008 Peugeot 206 1.9 D

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  1. On y sera, mais avec deux audi 80.
  2. Je viens de voir que j'avais du jeu sur mes coupelles justement, donc je vais les changers pour voir si c'est cela, je tiendrait au courant.
  3. Salut, j'ai aussi ce problème, mais je dirait que le bruit vient plus de la tête de suspension. Ce grincement n'apparaît qu'en braquant sur place et à très faible allure. Attendons les conseils d'autre pour voir.
  4. Salut à tous, après un moment d'absence me revoilà, alors une grosse partie de ma collection Porsche est parti, (tous les models bas de gamme, Bburago, Maïsto, UT Model ...), au profit de AutoArt, Minichamps, Kyosho, et ma première CMC, une 901 bleue de chez Porsche.), mais les Audi sont toujours là et plus aucune miniatures ne partiras ! Pour répondre à juju13, celle avec les Audi vient de chez conforama, et la grande avec les Porsche, est une réalisation personnelle avec des profilé aluminium Bosch. Maintenant ayant moin de Porsche, elles sont toutes dans la même vitrine. Je mettrais des photos dès que je pourrait. Je vous remercie pour vos commentaires.
  5. Bonsoir, voilà je voudrais savoir si quelqu'un à déjà équipé une audi 80 avec un bloc 3 mano d'origine (T° huile, voltmètre et pression huile). Ma voiture n'étant pas pré_équipé, je voulais savoir si quelqu'un aurait un conseil pour cette adaptation. J'espère avoir été clair et vous remercie d'avance.
  6. Il n'existe pas encore au 1/18. Merci d'avoir agrandi les photos car je savais pas comment faire.
  7. Voici d'autres photos Les TT et la R8 Les A4 et la RS4 L' A8 W12 et le Q7 Et les catalogue correspondants
  8. Bonjour à tous, voilà ma collection d'Audi, je ne collectionne que les models sortie en noire, et de marque Minichamps et Kyosho. Elles possèdes toutes leur catalogue Audi. Je trouve ça plus sympa. Et à côter, il y a ma collection principale, c'est à dire Porsche 100% street. D'ailleur je vend une 935 Turbo Exoto couleur Avus. Cela explique mon pseudo. Voici les Porsche.
  9. Voilà , j'ai démonter le sélecteur de vitesse de chauffage, j'ai enlever les rivets des lammelles, tout bien poncé les plots, remonter le tout et changer le bloc résistance qui se trouve sur le bloc de chauffage (bloc de résistance vert) ce bloc ne coûte que 37 € TTC qui VAG. Il n'y a pas de quoi se privé. Maintenant tout fonctionne parfaitement. Si quelqu'un veut des renseignements complémentaire à se sujet, qu'il n'hésite pas.
  10. Je me permet de détérer ce topic, car j'ai le même souci, j'ai eut les 4 vitesses, puis 2 moi après, plus que la 3 ème et 4 ème, puis plus tard que la 4 ème, puis maintenant plus rien. J'ai suivi le topic, j'ai donc shunter le thermo fusible, et la rien. En fait, quand je shunte deux fils en diagonale sur la prise, le marron rayé vert et le marron rayer blanc, j'ai le ventilo qui tourne en quatrième vitesse sur les position 1 à 4, et s'éteint sur la position zéro. Je voulais juste savoir si qu'elqu'un avait eut ce problème et d'où cela pourrait venir. Je vous remercie.
  11. Bonjour à tous, voilà j'ai 24 ans, et je suis possesseur d'une audi 80 TDI de 1992, affichant un peu plus de 252 000 km mais don le compteur se bloque de temps en temps donc surement beaucoup plus. Mais bon je suis très content de cette voiture, malgré les travaux que j'ai à effectuer dessus, et don j'ai effectué quelques modifications esthétiques. Comme par exemple une face avant et un intérieur de V6. Je mettrait d'autres photos lorsque je retrouverait mon apn. Je suis également collectionneur d'Audi à l'échelle 1/18, seulement de couleur noire, et également collectionneur de Porsche à l'échelle 1/18, ce qui explique mon pseudo. Voilà, pour ceux qui s'interresse au miniature, je développerait ma collection dans la rubrique concernée.
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