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S3 Richie

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Tout ce qui a été posté par S3 Richie

  1. As tu touché à tes écrous de cardan? Ça m'est arrivé une fois: desserré, le disque frottait en appui sur le porte etrier. Ces écrous sont normalement à usage unique. Vérifie....
  2. 8LZ est un numéro de châssis valide: le mien commence par ça...
  3. .....!
  4. Voilà, il sait tout maintenant! :bigsmile:
  5. Réponse un peu plus détaillée: les cardans sont fixés à la boite par 6 boulons. Le boite possède donc une liaison fixe qui reste en place. D'où l'etancheité.
  6. Il te faut des colliers à tourillons (cf mon topic de présentation) et que tu lubrifies les durites au wd40 en les montant: en séchant, il "colle " les durites à l'alu. Aucun pb comme cela à 1.8 bar...
  7. Ayé, j'ai fait un peu de place...
  8. Merci pour les compliments! Pour le CAN EFU, c'est une occasion. J'ai la facture d'origine du pote, mais je crains que même si je te retrouve le nom de l'entreprise (allemande) qui le faisait, ça ne te soit pas utile: je crois qu'il n'en fabriquent plus... Un peu comme les PC RS4 pour S3... C'est collector maintenant... (encore que pour les pc, il semblerait qu'ils en re-produisent....
  9. Non, à Clamart quand Franck y était encore. Je ne sais pas s'il passe encore à La Balme...
  10. Avec Mihnea oui. Première "en routière" et la retouche doit etre faite sur le banc KSF
  11. Non, et je pense que je n'en aurai pas tant que je n'irai pas faire retoucher tout ça une fois le circuit carburant revu... Non, et je pense que je n'en aurai pas tant que je n'irai pas faire retoucher tout ça une fois le circuit carburant revu...
  12. Tiens, t'es de Perpi aussi? On se croisera alors peut etre un jour. Tu descends avec le poussin?
  13. Donc 2.2 en absolu. Tu n'es pas préparé? Comprends plus... Lol
  14. Parce que tu as commandé le map sensor tube, et ils te donnent les tips pour adapter cette pièce sur ta voiture... Car comme souvent chez Forge, ce n'est pas plug'n play même si c'est vendu comme tel... :furious:
  15. Le look GT3 RS, je me prends à en rêver, sans oser... Joli moulin! Et 2.2 bar en reprises? En relatif ou absolu? Car si c'est 2,2 de sural, bonjour les bielles...
  16. 4mm, et le tour est joué.
  17. Ou un clapet sur l'arrivée d'origine. Mais chez moi, je n'ai jamais constaté le phénomène...
  18. S3 Richie

    Future commission

    Alors, quelques réponses: 270cv avec le "petit" frontal. 480Nm, mais ça ne doit rien au poids de la voiture: la puissance moteur est indépendante du poids de la caisse... Un intercooler "additionnel?" c'est a dire en plus des 2 origine? A mon humble avis, bonjour le lag. Rien que le boulot sur le système d'air apporte un gain non négligeable. Chiffres à revoir quand mon circuit carbu ne me limitera plus et que Minhea aura pu bosser correctement.
  19. Pas de revendeur à te recommander, le mien est d'occaz. Installation "facile" pour qui bricole un peu. Tu auras besoin d'un joint métal neuf, d'un élastique "sacrifiable" pour maintenir le joint plaqué et aligné pendant le montage, que tu couperas pendant le serrage des vis, et d'un peu d'huile pour refaire le niveau. Pont vivement recommandé pour faire le boulot, mais pas obligatoire. C'est une pièce qui devrait être montée d'origine tellement c'est plaisant de conduire avec... Bon achat!!
  20. Tu parles bien de la wastegate, pas de la Dump valve...
  21. Tes durites triple couches, tu les trouves où?
  22. S3 Richie

    Future commission

    Alors pour le frontal, je ne suis pas d'accord avec Michel, vu que je roule avec , et sur circuit. Lui doit penser à un gros. Prend un petit type Forge. Pour la pression, je tourne avec plus que 1.5 et pas de soucis à ce jour... Pour KSF, on ne peut jamais faire l'unanimité!
  23. Ca veut dire?? Tu ne vas pas en avoir?
  24. S3 Richie

    [8L]Enfin en S3

    Ah lala, j'ai hâte de savoir ce que ca donne ton montage!!
  25. S3 Richie

    Future commission

    Pour la prépa turbo, je me renseigne. Mais il faudra ajouter les injecteurs je pense.
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