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S3 Richie

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Tout ce qui a été posté par S3 Richie

  1. Prix d'un tel Traitement? Ils ne pouvaient pas faire de retouches au stylo a peinture sur les impacts?
  2. La N249 gère la Dump valve, mais n'est pas vitale: les anciens turbos fonctionnaient "directement" Pour le mail, je viens d'y répondre: je te préconise le même montage que moi, pour éviter le lag avec nos turbos d'origine... Pour le DP, c'est bien celui de TT de chez 42DD, les S3 n'existent pas aux USA. j'ai la version "race" sans cata.
  3. Merci! Et c'est loin d'être fini... :eldiablo:
  4. Salut Oliv' Moi, j'ai plutôt entendu dire qu'une étoile orne ton capot... Avec pas mal de canassons dessous...
  5. S3 Richie

    [8L]Enfin en S3

    Une pièce qui frotte? butée? Tu as un embrayage allégé ou pas? Car je te rappelle que Ca fait pas mal de bruit...
  6. Sérieusement, ce sont des vapeurs, et pour que Ca fasse une goutte, il faut rester a la même place longtemps. (parking par exemple)
  7. Une goutte n'a jamais tué personne... :bigsmile:
  8. J'ai commencé à virer les plaques de goudron au décapeur thermique et à l'acétone. C'est une merde sans nom!! Si BuckJP a des conseils à me donner, je suis preneur...! :bigsmile:
  9. Sur le sol. Mais c'est quelques gouttes par ci par là!
  10. Merci Tommy, mais c'est très cher. J'ai aussi vite fait de faire refaire le mien! @yoyo: Oui, c'est lancé! Je me donne 2 ans. Je suis en train de chercher le bloc, pour pas cher si possible! Je le démonterai, et je me mettrai à chiner les pièces nécessaires au fur et à mesure, ainsi qu'à faire préparer les différentes pièces. Pendant ce temps là, je tournerai avec mon vaillant p'tit 1.8T! Et au fait, voici les tofs de la batterie dans le coffre, et quelques trucs récents (notamment le reniflard modifié): La batterie dans le coffre et le montage en baie moteur: Le reniflard modifié: (il y a bien un T avec évacuation vers le bas...) L'intérieur vidé avec le nouveaux sièges: Il reste bcp de boulot pour que çà soit propre!!
  11. Content qu'elle reste dans les mains d'un gars du forum! J'en conclus que tu n'as pas acheté la ligne avec, ni les jantes... Amuses toi bien!
  12. Ca sera du "sur mesure" et en biturbo. Benjamin était en mono turbo, sans rien de renforcé dans le bloc. Je vais TOUT changer, afin qu'il ne m'arrive pas la même mésaventure...
  13. Eh bien, en voila des précisions! Merci! Question a 1000 euros: la boite méca du R32 ressemble furieusement à celle du 1.8T.... La 1.8T monterait elle sur R32? Ca m'arrangerait bien, comme Ca pas de boite méca à chercher...
  14. Bonjour amis en 8P!! Je me tourne vers les possesseurs de boîte DSG/S-Tronic pour vous poser quelques questions. En effet, mon projet piste pourrait passer par la boîte DSG pour avoir le bonheur des changements de vitesses séquentiels et autres coup de gaz au rétrogradage... Cependant, je sais que cette boîte est assez limité en couple admissible, et que ses brides électroniques sont parfois exaspérantes en conduite sur circuit. Mes questions sont donc les suivantes: -Peut on renforcer mécaniquement la boîte pour lui faire passer bcp plus que prévu (fourchettes, valves, roulements etc...) -Quelles sont ses faiblesses (ie: qu'est ce qui casse?) -Electroniquement, à l'heure actuelle, peut on faire se qu'on veut avec? (rupteur, etc...) -La gestion de la boîte DSG est-elle dissociée de la gestion moteur (ie un moteur DSG peut-il se voir greffer une boîte manuelle?) On parle là de faire une voiture de piste, avec plus de 60/70mkg à passer... Merci d'avance.
  15. C'est une calandre spéciale. Ils la vendaient avec... Avant! Pour les différentes photos du PC sur plein de couleurs, je crois que S3-passion en avait... De toutes façons, croyez moi, ce PC, c'est le top pour S3 8L si la qualité est au RDV, quelque soit la couleur... Dommage que Ca soit si lourd et si étroit...
  16. Nan, le prend pas mal!!! :bigsmile: Il est bô ce pare choc! :bigthumbup:
  17. Sans vouloir me la jouer blasé, ce PC est vu et revu... Pas la peine de reposter les photos, le forum en est déjà plein... Mais comme c'est un peu l'Arlésienne des S3-istes, ton topic par contre se justifie complètement: tu donnes l'info que visiblement, il est à nouveau à vendre...
  18. Je ne suis pas d'accord, mais les goûts et les couleurs... :bigsmile: Le "RS4" reste stock et donne une bonne idée de ce qu'une old RS3 aurait pu être en regardant ce que le RS4 était par rapport au S4. Le Rieger fait très tuning je trouve...
  19. Des tofs, il y en a pas mal sur le net si tu cherches "s3-Tuning". Et sur s3-passion...
  20. Avec un frontal, il faut oublier... Sinon, découpes à la clé!
  21. Nowak avait racheté les moules a priori. Comme je vois apparaitre la marque en haut, il est fort possible que Ca soit le vrai... C'est un bon produit normalement. J'en cherchais un pendant un temps, mais vu que j'ai changé d'optique, Ca ne colle pas avec ce que je compte faire: il y a moins de place, et c'est plus lourd que l'ABS d'origine... Je dirais: à voir!
  22. Ah, ces decatas et leurs codes d'erreur... :bigsmile: Mihnea en a pour 2 secondes à te virer ca...
  23. Ok. Mais le banc n'est pas le même, donc résultats peu comparables...
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